Modell

Input

Eingangsstrom

（A）

Output Power

Ausgangsleistung
 （kW）

Output current

Ausgangsstrom
（A）

Applicable motor

Anwendbarer Motor
(kW)

ACT2380-1A5G

5

1.5

2.7

1.5

Input voltage/Eingangsspannung:3PH AC380V±15%

ITEM

Z2000

STANDARDFUNKTIONEN

KONTROLLMODUS

SENSORLOSE FLUSSVEKTORSTEUERUNG (SFVC) SPANNUNGS-/FREQUENZ-(V/F)-STEUERUNG

MAXIMALE FREQUENZ

VEKTORSTEUERUNG: 0–320 HZ V/F-STEUERUNG: 0–3200 HZ

TRÄGERFREQUENZ

1 KHZ–16 KHZ

DIE TRÄGERFREQUENZ KANN ABHÄNGIG VON DEN LASTEIGENSCHAFTEN AUTOMATISCH EINGESTELLT WERDEN.

AUFLÖSUNG DER EINGANGSFREQUENZ

DITALE EINSTELLUNG: 0,01 HZ

ANALOGE EINSTELLUNG: MAXIMALE FREQUENZ X 0,025 %

ANLAUFMOMENT

G TYPE: 0.5 HZ/150% (SFVC);

P TYPE: 0.5 HZ/100%

GESCHWINDIGKEITSBEREICH

1:100 (SFVC)

GESCHWINDIGKEITSSTABILITÄT GENAUIGKEIT

± 0.5% (SFVC)

ÜBERLASTKAPAZITÄT

G-TYP: 60S FÜR 150% DES NENNSTROMS, 3S FÜR 180% DES NENNSTROMS.

P-TYP: 60S FÜR 120% DES NENNSTROMS, 3S FÜR 150% DES NENNSTROMS.

DREHMOMENTSTEUERUNG

AUTO-BOOST

KUNDENSPEZIFISCHER BOOST 0,1 %–30,0 %

V/F-KURVE

LINER V/F-KURVE

MEHRPUNKT-V/F-KURVE

N-LEISTUNG V/F-KENNLINIE (1,2-LEISTUNG, 1,4-LEISTUNG, 1,6-LEISTUNG,

1,8-POWER, QUADRAT)

V/F-SAPARIERUNG

ZWEI ARTEN: VOLLSTÄNDIGE TRENNUNG; HALBTRENNUNG

RAMPENMODUS

DC-BREMSFREQUENZ: 0,00 HZ BIS MAXIMALE FREQUENZ

BREMSZEIT: 0,0–36,0 S

AKTUELLER WERT DER BREMSWIRKUNG: 0,0 %–100,0 %

GLEICHSTROMBREMSUNG

DC BRAKING FREQUENCY: 0.00 HZ TO MAXIMUM FREQUENCY

BRAKING TIME: 0.0–36.0S

BRAKING ACTION CURRENT VALUE: 0.0%–100.0%

JOG-STEUERUNG

JOG-FREQUENZBEREICH: 0,00–50,00 HZ

JOG BESCHLEUNIGUNGS-/VERZÖGERUNGSZEIT: 0,0– 6500,0 S