1x Turbolader für Ford C-Max Focus II Galaxy Mondeo IV Tourneo Transit 1.8 TDCi
Artikelbeschreibung

Kompatibilität

Bezeichnung Modell Plattform Baujahr Motor
Ford C-Max DM2 2007/02-2010/09 1.8L
Focus II DA, DP, HCP 2005/01-2012/09 1.8L
Focus II Stufenheck DB, DH, FCH 2005/04-2012/09 1.8L
Focus II Turnier DA, DS, FFS 2004/07-2012/09 1.8L
Galaxy WA6 2006/05-2015/06 1.8L
Mondeo IV BA7 2007/03-2015/01 1.8L
Mondeo IV Stufenheck BA7 2007/03-2015/01 1.8L
Mondeo IV Turnier BA7 2007/03-2012/12 1.8L
S-Max WA6 2006/05-2014/12 1.8L
Tourneo Connect -- 2002/06-2013/12 1.8L
Transit Connect P65, P70, P80 2006/08-2013/12 1.8L

Referenznummer(n) OE
763647-0021, 7G9Q-6K682-BD, 7G9Q6K682BD

Aufladungsart
Abgasturbolader

Ergänzungsartikel
mit Dichtungen

Spezifikation
GTB1746V

Kraftstoffart
Diesel

Lieferumfang
1x Turbolader

Achtung: Wichtige Hinweise zum Einbau eines Turboladers:        

 Um Einbaufehler zu vermeiden empfiehlt APM, die Ware nur durch eine Fachwerkstatt einbauen zu lassen.

 Lassen Sie sicherstellen, dass die Ursache für die Störung und Beschädigung des alten Turboladers behoben ist.

 Bevor mit dem Einbau begonnen wird, müssen nachstehende Teile im Umfeld des Turboladers auf Verschmutzungen und Dichte geprüft werden.

 Katalysator

 Motorbelüftung

 Ab- und Zuleitungen am Turbolader

 eventuell Rußpartikelfilter

 Motoröl, Ölfilter und Luftfilter müssen beim Wechsel des Turboladers erneuert werden. Der Turbolader muss vor Befestigung der Ölzulaufleitung durch die Öleinlassbohrung komplett mit sauberem Motoröl aufgefüllt werden.

 Die Ölleitungen zum Turbolader, sowie sämtliche Flansch- und Anschlussdichtungen sind ebenfalls zu erneuern. Bei einigen Fabrikaten ist entsprechend der Einbauvorschriften auch der Ladeluftkühler auszutauschen. Es dürfen niemals flüssige Dichtmittel verwendet werden.

 Kontrollieren Sie nach Inbetriebnahme alle Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit.

 Das Ansaug- und Abgasluftsystem, sowie der Ladeluftkühler müssen gereinigt werden. Es muss sicher gestellt sein, dass das System frei von Spänen, Schmutz, Korrosion, Öl und anderen Fremdkörpern oder -stoffen ist.

 Nach Einbau des Turboladers sollte der Motor neu gestartet werden. Dann lassen Sie den Motor 30 Sekunden im Leerlauf laufen, bevor Sie diesen belasten.

Wir weisen darauf hin, dass Gewährleistungs- und/oder Haftungsansprüche gegen APM Autoteile GmbH nicht in Betracht kommen können, wenn Turbolader ohne Beachtung der vorstehenden Montagehinweise eingebaut werden und es allein dadurch zu einem Schaden kommt.
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