Taille réduite par rapport au boitier PCIIIusb (moins de la moitié de la taille du PCIII

Alimentation sur prise USB (l'adaptateur de 9 volts n'est plus nécessaire pour la programmation)

Possibilité de programmer 2 MAP (Commutateur non inclus)

Entrée indicateur de rapports engagés (permet l'ajustement en se basant sur le rapport engagé et la vitesse)

Entrée analogique : permet à l'utilisateur d'installer des capteurs de 0-5 volts (optionnels) et ainsi d'ajuster les MAP en fonction des entrées.

Avec l'entrée rapport engagé relié, le PCV vous offre la possibilité de cartographier individuellement chaque cylindre selon le rapport engagé (par exemple: sur une moto à 4 cylindres et une transmission à six vitesses vous pourrez avoir jusqu'à 24 tableaux d'ajustement).

Le boitier dispose d'une gamme de changement de carburant de -100 à + 250% (contre -100 à + 100% sur l'ancienne version) ceci permet une meilleurs précision d'ajustement de l'injection.

10 colonnes de position des papillons pour le réglage du TPS (contre 9 sur le PCIIIusb)

Amélioration de l'efficacité "de la pompe d'accélération" (augmentation, ajustements et sensibilité).