Maxi Delta Clutch Kupplung MALOSSI Ø134 Piaggio Xevo 250 Ie 4T LC (Quasa

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Datenblatt

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MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTIERT
Automatische Kupplung mit variabler Kalibrierung

Kupplungen mit asbestfreiem Reibmaterial und mit patentiertem Nachstellsystem.
MAXI DELTA CLUCTH ermöglicht 3 bis 9 verschiedene Einstellungen durch einfaches Einwirken auf drei Befestigungsschrauben und 9 bis 27 Variationen durch Austauschen der Kalibrierungsfedern und -gewichte, je nach Rollertyp, um so viele Umdrehungen zu erzeugen, innerhalb derer es bestimmt ist • der Moment des Angriffs der Traktion, um die Beschleunigung beim Start zu optimieren.
Das einwandfreie Funktionieren der Automatik ist unerlässlich, um einen guten Start aus dem Stand zu haben und die Kurven mit engem Radius zu verlassen, wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs stark abfällt. Die Vorteile, die diese Kupplungen gegenüber Standard-Scootern bieten, sind selbst für ein Straßenfahrzeug enorm, da sie eine anspruchsvolle Abstimmung in einem sehr weiten Drehzahlbereich ermöglichen.
Die Maxi Delta Clutch wird mit einem sportlichen Setup zusammen mit einer Reihe von Optionen zum Verkauf angeboten, die ein Racing-Setup auf höchstem Niveau ermöglichen.
Maxi Delta Clutch, vom Wettkampf bis zum Stadt- und Sporteinsatz: Diese patentgeschützten Kupplungsgruppen wurden von Malossi entworfen, das sich direkt um ihre Herstellung und Materialauswahl kümmert.
Als Option werden Kits mit Komponenten für eine kundenspezifische Kalibrierung geliefert, die es ermöglichen, den Kalibrierungsbereich der Maxi Delta-Kupplung erheblich zu erweitern.
Das Kupplungsverhalten wirkt sich bekanntlich nur auf den Pickup und nicht auf die Geschwindigkeit aus, daher gibt es für diese Geräte keine Homologationsprobleme.
Das spornt uns noch mehr an, weitere Neuheiten zur Zufriedenheit unserer treuen Kunden zu kreieren.

ANWENDUNGEN

 

DERBIDERBI BOULEVARD 150 4T (FÜHRER)
DERBIDERBI BOULEVARD 200 4T (PIAGGIO M387M)
DERBI
DERBI
DERBI
DERBI
DERBI
DERBIDERBI VARIANTE Sport 125 4T
GILERAGILERA DNA 125 4T LC
GILERAGILERA DNA 180 4T LC
GILERA
GILERA
GILERA
GILERA
GILERA
GILERA
GILERAGILERA RUNNER VX 125 4T LC <-2005
GILERAGILERA RUNNER VX 125 4T LC 2006->
GILERAGILERA RUNNER VXR 180 4T LC
GILERAGILERA RUNNER VXR 200 4T LC <-2005
GILERAGILERA RUNNER VXR 200 4T LC 2006->
ITALJETITALJET JETSET 125 4T (FÜHRER)
ITALJETITALJET JETSET 150 4T (FÜHRER)
ITALJETITALJET TORPEDO 125 4T (FÜHRER)
ITALJETITALJET TORPEDO 150 4T (FÜHRER)
MALAGUTIMALAGUTI MADISON 180 4T LC (PIAGGIO)
MALAGUTIMALAGUTI MADISON 200 4T LC (PIAGGIO)
MALAGUTIMALAGUTI MADISON 3 125 4T LC (PIAGGIO)
MALAGUTIMALAGUTI MADISON 3 250 4T LC (PIAGGIO)
MALAGUTIMALAGUTI MADISON RS 250 4T LC (PIAGGIO M237M)
MALAGUTIMALAGUTI PHANTOM MAX 200 4T LC (PIAGGIO)
MALAGUTIMALAGUTI PHANTOM MAX 250 4T LC (PIAGGIO M361M)
PEUGEOT
PEUGEOT
PEUGEOT
PEUGEOT
PEUGEOT
PEUGEOT
PEUGEOT
PIAGGIOPIAGGIO BEVERLY 125 4TLC <-2009
PIAGGIO
PIAGGIOPIAGGIO BEVERLY 200 4T LC
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIOPIAGGIO SKIPPER ST 125 4T (FÜHRER)
PIAGGIOPIAGGIO SKIPPER ST 150 4T (FÜHRER)
PIAGGIOPIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 125 4T LC
PIAGGIOPIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC
PIAGGIOPiaggio Taifun - Malossi Prototyp 125 4T LC
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIOPIAGGIO X8 200 4T LC
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIOPIAGGIO X9 200 4T LC
PIAGGIOPIAGGIO X9 4V 125 4T LC
PIAGGIO
PIAGGIOPIAGGIO X9 AMALFI 180 4T LC
PIAGGIOPIAGGIO X9 Evolution 250 4T LC (M237M)
PIAGGIO
PIAGGIO
PIAGGIOPIAGGIO ZIP 125 4T (FÜHRER)
RENAULTRENAULT FULLTIME 125 4T (FÜHRER)
WESPEVESPA ET4 125 4T (FÜHRER)
WESPEVESPA ET4 150 4T (FÜHRER)
WESPEVESPA Granturismo L - GT 125 4T LC (FÜHRER)
WESPEVESPA Granturismo L - GT 200 4T LC (M312M)
WESPE
WESPEVESPA GTS 250 dh 4T LC
WESPE
WESPE
WESPE
WESPE
WESPE
WESPE
WESPEVESPA GTV 125 4T LC (FÜHRER)
WESPEVESPA GTV 250 dh 4T LC
WESPE
WESPEVESPA LX 125 4T (FÜHRER)
WESPE
WESPEVESPA LX 150 4T (FÜHRER)
WESPE
WESPE
WESPE
WESPE

Galerie


MAXI DELTA CLUCTH ermöglicht 3 bis 9 verschiedene Einstellungen durch einfaches Einwirken auf drei Befestigungsschrauben und 9 bis 27 Variationen durch Austauschen der Kalibrierungsfedern und -gewichte, je nach Rollertyp, um so viele Umdrehungen zu erzeugen, innerhalb derer es bestimmt ist • der Moment des Angriffs der Traktion, um die Beschleunigung beim Start zu optimieren. Das einwandfreie Funktionieren der Automatik ist unerlässlich, um einen guten Start aus dem Stand zu haben und die Kurven mit engem Radius zu verlassen, wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs stark abfällt. Die Vorteile, die diese Kupplungen gegenüber Standard-Scootern bieten, sind selbst für ein Straßenfahrzeug enorm, da sie eine anspruchsvolle Abstimmung in einem sehr weiten Drehzahlbereich ermöglichen. Maxi Delta C
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