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1 x 4,0 kg Dose
MIKE SANDERs®
KORROSIONSSCHUTZFETT
BESCHREIBUNG
Hohlraum- und Unterbodenschutz für blanke, verrostete und lackierte Bleche. Für Oldtimer,
Klassiker und Neufahrzeuge gleichermaßen geeignet. Kann nicht nur in Fachbetrieben,
sondern auch im " Do it yourself - Verfahren “ verarbeitet werden. Das Heißsprüh-
verfahren und das Material wurden vor über 35 Jahren von Mike Sander entwickelt.
Seitdem gibt es unzählige geschützte Fahrzeuge und erfolgreiche Industrieanwendungen.
GEBRAUCHSANWEISUNG
Erhitzen auf ca. 120° C. Nicht unbeaufsichtigt lassen, Thermometer benutzen!
Hohlraumdüse und Spritzpistolenvorderteil eventuell mit MIKE SANDERs
HEIZKÖCHER anwärmen. Heißes Fett (Handschuhe benutzen!) in die
Druckbecherpistole (keine Kartuschenpistole!) einfüllen. Empfohlener
Luftdruck 5-7 bar. Beim Versprühen Sicherheitshinweise wie beim Lackieren beachten
(durch Nebelbildung eventuell Verpuffungsgefahr, Nebel nicht einatmen). Pinselauftrag
ist ebenfalls möglich. Erforderliche Schichtdicke min. 0,5 mm. Spritzabstand Hakendüse
ca. 20 cm. Säuberung der Spritzgeräte (nicht unbedingt nötig) und unbeabsichtigt
eingesprühter Fahrzeugteile durch Reinigungsmittel (Lesonal Degreaser / Entfetter,
Standox Silikonentferner, Dupont Prep. sol.). Schutzbehandlung am besten am trockenen
Fahrzeug bei Raumtemperatur ab ca. 10° C ausführen. Um das Eindringen von
MIKE SANDERs KORROSIONSSCHUTZFETT in die Schweißfalze zu beschleunigen,
kann ein Erwärmen mit der Heißluftpistole oder in der Lackierkabine nützlich sein.
Im Sommer ist das nicht erforderlich. Es ist ratsam, das Fahrzeug mit einer Folie abzudecken
und den Werkstattboden im Bereich der Wasserablauflöcher der Hohlräume, die man gerade
einsprüht, z. B. mit Zeitungspapier zu schützen. Etwa herausgetropftes Material kann mit
einem Spachtel aufgenommen und wieder verwendet werden. Gute Schutzwirkung unter
Anbauteilen, Chromleisten, Rücklichtern, Blinkern etc. Schrauben, die mit Korrosionsschutz-
fett versehen wurden, lassen sich auch nach Jahren einwandfrei lösen (Herstellerangaben
beachten). Wir empfehlen eine Überprüfung des Fahrzeugzustands in Bezug auf Korrosion
und gegebenenfalls eine Ergänzung der Behandlung nach 2-3 Jahren. Je nach verwendeter
Menge kann es zu einem Fettaustritt aus den Wasserablauflöchern (besonders an den Türen
bei sommerlichen Temperaturen) kommen. Jedoch: “Besser ein Fettfleck als ein Rostfleck".
HINWEIS!!ACHTUNG!!
MIKE SANDERs KORROSIONSSCHUTZFETT ist ein Mineralölprodukt
und soll zum Schutz unserer Umwelt nicht ins Grundwasser gelangen.
Etwa ausgetretenes Fett mit dem Papiertuch abwischen
und fachgerecht entsorgen (z.B. an der Tankstelle).
BITTE HERSTELLERVORSCHRIFTEN BEACHTEN.
Sicherheitsdatenblatt beachten!
Menge: 4,0 kg
Preis 58,00 €
(1 kg 14,50 €)
Bitte beachten sie unsere Versandtabelle (unten)
Eine Handelsrechnung wird der Ware beigelegt
Falls sie auf der Suche nach alten oder bereits
ausverkauften Ersatzteilen für Ihr klassisches
Automobil sind, könnten wir die richtige Adresse für
Sie sein da wir ein umfangreiches Sortiment an
Ersatzteilen (1950 bis 1995) besitzen.
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oder setzten Sie sich mit uns in Verbindung!
Vielen Dank für Ihr Interesse
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