MOTUL Atf VI Öl Servolenkung Getriebe Jalousien Kegelradgetriebe 10 Lt

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MOTUL ATF VI 100 % SYNTHETISCH LT 10



 


ATF VI
Niedrigviskoses Fluid für Automatikgetriebe mit
Sperrkupplungen
Getriebe und Servolenkung
100 % SYNTHETISCH
 
VERWENDEN
100 % synthetisches Hochleistungsschmiermittel mit niedriger Viskosität, das speziell für alle Arten von Automatikgetrieben der neuesten Generation (manuell oder sequentiell, elektronisch gesteuert usw.) mit oder ohne Sperrkupplung entwickelt wurde, die eine DEXRON VI-Flüssigkeit erfordern.
Besonders geeignet für Automatikgetriebe, Verteilergetriebe und Servolenkungen der amerikanischen Hersteller GM, FORD , CHRYSLERFORD , OPEL usw.
Auch empfohlen für ältere Automatikgetriebe, Drehmomentwandler, Servolenkungen und hydraulische oder mechanische Systeme, bei denen DEXRON III H- oder DEXRON II D-Flüssigkeiten erforderlich sind.
Schlagen Sie vor dem Gebrauch immer in der Bedienungs- und Wartungsanleitung des Fahrzeugs nach.
 
LEISTUNG
SPEZIFIKATIONEN UND LEISTUNGSSTUFEN: Siehe beigefügte Tabelle.
MOTUL ATF VI ist ein 100 % synthetisches Schmiermittel von hoher Qualität und niedriger Viskosität, das eine hervorragende Leistung garantiert und die Anforderungen von DEXRON III und MERCON erfüllt.
Dank seiner spezifischen und exklusiven Formulierung ist das Produkt:
- ermöglicht einen geringeren Kraftstoffverbrauch bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe, wodurch die Reibung verringert wird;
- verhindert Vibrationen des Motorschwungrads;
- schützt die immer zahlreicher werdenden, kompakten und belasteten Getriebe;
- gewährleistet eine bessere Reaktionsfähigkeit bei Gangwechseln, wodurch sie reibungsloser und schneller werden;
- verbessert den Betrieb von Automatikgetrieben im kalten Zustand;
- garantiert Langlebigkeit, bessere Oxidationsbeständigkeit und größere Stabilität bei hohen Temperaturen;
- Verschleiß-, Korrosions- und Schaumschutz.
 
EMPFEHLUNGEN
Kann mit Schmiermitteln ähnlicher Spezifikation gemischt werden.
Wechselintervall: nach Herstellerangaben und je nach Nutzung anzupassen.
Schlagen Sie vor dem Gebrauch immer in der Bedienungs- und Wartungsanleitung des Fahrzeugs nach.
 
EIGENTUM'
Visuelle Farbe Rot
Dichte bei 20°C ASTM D1298 0,843
Viskosität bei 40°C ASTM D445 30,5 mm²/s
Viskosität bei 100°C ASTM D445 6,10 mm²/s
Viskositätsindex ASTM D2270 152
Flash Punkt ASTM D92 217°C


SPEZIFIKATIONEN:

Bearbeitet - ATF Z1 (außer CVTs), ATF DW-1 (außer CVTs), 08200-9008A, 08200-9009A, 08266-99964

Audi / VW-  G 055 005 A1 / A2 / A6, G 055 162 A1 / A2 / A6, G 055 540 A1 / A2 / A6, G 060 162 A1 / A2 / A6

Bentley - PY112995PA BMW ATF 3+, L12108, 83 22 0 142 516, 83 22 2 152 426, 81 22 9 400 275, 81 22 9 407 738, 83 22 0 397 114, 83 22 0 403 242 , 3 83 22 0 432 807, 83 22 9 407 858, 83 22 9 407 859

Chrysler / Daimler Chrysler - ATF +3, ATF +4, MS-9602, 68157995AA, 68157995AB, 68218057CA, 68218058CA, 68218054CA, 68218925AA, SP IV Automatikgetriebeöl 68171866AA, 68171869AA, DEXRON®-VI AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID 4AB.8

Ford - MERCON LV, XT-10-QLVC

General Motors - GM DEXRON VI, DEXRON III H, DEXRON II D, 9986153, 88861003, GM DEXRON HP ATF, 9986333, GMW16444, GM1940184, GM93165414. - 9005 ATF DW-1 (außer CVTs), ATF-11 B2618-OLE-025 ATF -TYP 3.1 08200-9017

Hyundai - Hyundai SP-IV, 040000C90SG, 00232-1904/04500-00115, SP-IV-RR, SP-IV M Infiniti MATIC S, MATIC K, MATIC J, MATIC D

Jaguare -  Jaguar Fluid 8432, 02JDE 26444 Kia ​​SP-IV, SP-IV-RR, SP-IV M

Landrover - TYK500050, LR023288, LR023289

Lexus- ATF Typ T-IV, ATF Typ T-IV, JWS 3324, NWS 9638, 00289-ATFWS, 08886-02303, 08886-02305, 08886-80803 Maserati 231603, M1375.4 01

Mercedes Benz - MB 236.12 (A 001 989 45 03), MB 236.14 (A 001 989 68 03), MB 236.15 [ohne FE Potenzial] (A 001 989 77 03, A 001 989 78 03), MB 236.41

mitsubishi Mitsubishi Diamond ATF SP II, SP III, ATF-MA1 # MZ320762, ATF SP-IV, ATF SPH-IV

Nissan - Nissan MATIC S, KLE24-00002, 999MP-MTS00P, MATIC K, MATIC J, MATIC D

Porsche-  000 043 304 00

PSA-Gruppen:  RP 9734 R7 für EAT6 Getriebe

Ssangyong - Ssangyong DSIH 5M-66 Materialspezifikation Rev. 3

Toyota- Toyota ATF Typ WS, ATF Typ T-IV, JWS 3324, NWS 9638, 00289-ATFWS, 08886-02303, 08886-02305, 08886-80803 , G 055 540 A1 / A2 / A6, G 060 162 A1 / A2 / A6

Allison - Allison C-4

 Jalos - JASO 1A ZF M1375, AML 4G4319A509/AA/S

Muscheln - Schale M-1375.4, M1375.6, L-12108,

ZF Lifeguardfluid 6, Lifeguardfluid 6+, Lifeguardfluid 8
















100 % synthetisches Hochleistungsschmiermittel mit niedriger Viskosität, das speziell für alle Arten von Automatikgetrieben der neuesten Generation (manuell oder sequentiell, elektronisch gesteuert usw.) mit oder ohne Sperrkupplung entwickelt wurde, die eine DEXRON VI-Flüssigkeit erfordern. MOTUL ATF VI ist ein 100 % synthetisches Schmiermittel von hoher Qualität und niedriger Viskosität, das eine hervorragende Leistung garantiert und die Anforderungen von DEXRON III und MERCON erfüllt. Chrysler / Daimler Chrysler - ATF +3, ATF +4, MS-9602, 68157995AA, 68157995AB, 68218057CA, 68218058CA, 68218054CA, 68218925AA, SP IV Automatikgetriebeöl 68171866AA, 68171869AA, DEXRON®-VI AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID 4AB.8 General Motors - GM DEXRON VI, DEXRON III H, DEXRON II D, 9986153, 88861003, GM DEXRO
Grado Unigrado
Unità di misura L
Paese di fabbricazione Francia
Quantità 10
EAN 3374650240657
MPN 105774
Marca veicolo Motul
Inserzione bundle No
Viscosità SAE ATF VI
Marca MOTUL
Trasmissione auto Automatica
Capienza 1 L
Tipologia Sintetico
Garanzia produttore A vita
Articolo modificato No