Aus der Racing-Schmiede R/T von Stage6 kommt dieser absolute top Zylinder, der schon mehrere Rekorde gebrochen hat: Zylinderkit Stage6 R/T 70 MK I , Minarelli LC mit 47,6mm Bohrung. Das Kit besteht aus:

• Aluminium Zylinder, mit 6 Überströmern und geteiltem Auslass
• hochwertiger Kolben mit extra schmalem Kolbenring
• High Compression Zylinderkopf, geteilt, abnehmbarer Brennraum (orange eloxiert)
• R/T Spacer / Adapterplatte mit innovativem Montagedesign
• R/T Flansch + Adapterplatte

Wirklich bahnbrechend ist bei diesem Kit die Anbringung des Spacers / Adapterplatte. Die CNC-gefräste Adapterplatte wird auf das Motorgehäuse geschraubt und nimmt den Zylinder über außenstehende Stehbolzen auf. Durchgehende Stehbolzen fallen damit weg, was wiederum den Weg für weitergehende Modifikationen der Auslass- und Überströmkanäle freimacht, weil diese nicht mehr, wie bei konventionellen Rennzylindern, platzmäßig eingeschränkt sind. Die Abdichtung zwischen Adapterplatte und Zylinder via Viton®-O-Ring macht spätere Nachjustierungen überflüssig.

In Sachen Leistung ist dieser Zylinder einfach top - 20 - 22 PS sind machbar. Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.

Die Flansch wird mit 3 Schrauben befestigt und passt auf den Stage6 R/T Auspuff. Andere Flanschtypen sind erhältlich.

Hinweis: das Gehäuse muss ein wenig bearbeitet werden, um Platz für den Zylinderfuß zu schaffen (D. = 56,1mm +/- 0,1mm, 10mm tief). Anleitung liegt bei.
Der Zylinder passt in dieser Zusammenstellung nur auf Stage6 R/T Auspuffanlagen.

Für Minarelli liegend.

Bohrung 47,6mm / 39mm Hub / 85mm Pleuel / 12mm Kolbenbolzen.