Blow Off Ventil Typ rot Universal für alle Turbo Motoren VAG etc.

LIEFERUMFANG:

1x Blow Off Ventil rot mit Anbauteilen und Einbauanleitung mit Bilder in Deutsch

BESCHREIBUNG:

- 1 Blow Off Ventil Kit Typ rot aus Japan universell für alle Turbomotoren

- Mittellautes Ventil

- Tröte kann abgeschraubt werden

- Mit 25mm Anschluss

- Ladedruck bis 0,8 - 2,0 Bar (je nach Einstellung)

- Einstellung über Innen liegende Feder möglich

- Psssshht - Turbozischen wie aus dem Film The Fast and The Furious oder bei Rennfahrzeugen

- Kombiniert mit Mehrleistung

- Für Serien- und getunte Fahrzeuge

Funktionsweise:

Ohne Blow Off Ventil nach Gaswegnahme, zum Beispiel beim Schaltvorgang schließt die Drosselklappe. Der sich weiter in Bewegung befindende Luftstrom stößt auf die geschlossene Dorsselklappe, kehrt um und strömt vor das sich drehende Verdichterrad des Turboladers. Dadurch wird der Turbolader stark abgebremst. Durch das abrupte Abbremsen des Turboladers muss der Turbo beim erneuten Gasgeben erst wieder komplett beshcleunigt werden, dass Bekannte Turboloch ensteht.

Beim eingebauten Blow Off Ventil wird dafür gesorgt, dass die Luftsäule teilweise abgeblasen wird. Die Luft strömt nicht voll zurück, der Turbolader dreht sich also frei weiter. Ein erneuter Druckaufbau wird somit verkürzt, da der Turbolader nun schon auf einer bestimmten Drehzahl dreht und weniger beschleunigt werden muss. Das Fahrzeug spricht beim erneuten Gasgeben also beim Beschleunigen wieder schneller an und das Turboloch wird somit verkürzt.

Ein weiterer Vorteil eines Blow Off Ventils liegt in der Abkühlung der Ladeluft, da das Blow Off Ventil warme Ladeluft ausbläst und dadurch wieder frischere, kältere Luft neu verdichtet wird. Die thermische Belastung wird somit durch kühlere und leistungsstärkere Ladeluft abgesenkt.

Spürbar besseres Ansprechverhalten beim Gasgeben

Wesentlich schnellerer Ladedruckaufbau beim Gangwechsel

Bessere Beschleunigung = mehr Leistung

Direktere und aggressivere Gasannahme

Einstellbarer Motorsport Schaltsound

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