![]() | Il pulitore e tester a 6 cilindri per iniettore di carburante AUTOOL CT400 GDI è un ottimo aggiornamento, che adatta il più recente design GDI. Non solo può essere utilizzato per pulire e testare gli iniettori standard, ma può eseguire iniettori GDI, anche compatibili per Benz, BMW, AUDI, Porsche. Viene fornito con più tensioni disponibili per iniettori GDI, che consente di adattarsi a diversi tipi di test degli iniettori. La macchina è l'attrezzatura necessaria e preferita per i dipartimenti di assistenza e manutenzione, ricerca e formazione didattica nel settore automobilistico.Il nostro prodotto supporta il 99% della pulizia e del test degli iniettori. Tuttavia, per gli iniettori diesel, supporta solo la pulizia ma non i test. |
È un esperto in soluzioni per iniettori, con 12 funzioni specifiche per iniettore 01. Pulizia ad ultrasuoni: invia segnali agli iniettori attraverso la linea del segnale di impulso, utilizzando il fluido detergente con la vibrazione ultrasonica in modo da rimuovere completamente il carbonio e le impurità all'interno degli iniettori.
06. Test di velocità del cambio: simula lo stato di spostamento dell'auto e testa le prestazioni di funzionamento dell'iniettore di carburante. 07. Test di perdita: testare le condizioni di tenuta dell'iniettore di carburante. 08. Test della quantità di iniezione di carburante inattivo: simulare lo stato di minimo del motore e testare le prestazioni di irrorazione dell'iniettore di carburante. 09. Test della quantità di iniezione di carburante a media velocità: simulare lo stato a media velocità del motore e testare le prestazioni di irrorazione dell'iniettore di carburante. 10. Test della quantità di iniezione di carburante ad alta velocità: simula lo stato ad alta velocità del motore e testa le prestazioni di irrorazione dell'iniettore di carburante. 11. Riflusso inverso: il lavaggio inverso è un modo per pulire gli iniettori con il liquido di prova che scorre dall'uscita all'ingresso dell'iniettore. Il lavaggio inverso può rimuovere lo sporco all'interno dell'iniettore o del filtro per iniettori (solo per l'iniettore di alimentazione superiore). 12. Pulizia senza smontaggio: pulizia diretta senza smontare gli iniettori, questa funzione è una funzione aggiuntiva, che richiede adattatori speciali. |
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Per pulizia e test dell'iniettore GDI: | Selezione multitensione: | Aggiorna pulizia ad ultrasuoni: |
AUTOOL CT400 può pulire e testare non solo iniettori standard, ma anche iniettori GDI, come per Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Ford e altri motori a iniezione diretta. | Design di pulitori e tester per iniettori di carburante a 6 cilindri AUTOOL CT400 GDI con vari tipi di uscita di tensione (12 V, 70 V e 120 V) da selezionare per adattarsi a diversi tipi di test dell'iniettore. | A differenza di altre macchine per la pulizia e il tester, AUTOO CT400 è dotato di una ventola di raffreddamento e protezione termica e, con una potenza di 60 w, la sua capacità di pulizia ad ultrasuoni è significativamente migliorata. |
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Varie parti attrezzate e cassetto portatile: | Design a 6 cilindri e 2 porte di scarico: | Pannello di controllo intelligente |
È dotato di una varietà di accessori per iniettori per diverse esigenze. Un cassetto portatile nella parte inferiore è progettato per riporre una varietà di parti e per un facile accesso. | AUTOOL CT400 può testare e pulire 6 iniettori contemporaneamente per una migliore efficienza; ha anche valvole di controllo per lo scarico della soluzione di pulizia e il recupero dei liquidi di prova. Molto facile e comodo da gestire e non preoccuparti di lasciare un casino. | Selezione delle funzioni, display digitale funzionante, selezione della pressione GDI, impostazione dei tempi, pannello di controllo dei pulsanti multifunzione. |
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Come scegliere il liquido per la pulizia? Come scegliere il fluido di prova? Nota: |
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Lista di imballaggio: 1 pz * Staffa di pulizia ad ultrasuoni (per posizionare gli iniettori durante la pulizia) 1 pz * valvole di scarico (per recuperare il liquido detergente); 6 pz* guarnizioni di tenuta dell'iniettore (utilizzate per sigillare la congiunzione tra iniettore di carburante e separatore di olio) 4 pz * barre di fissaggio (per fissare il separatore dell'olio) e 4 pz * dadi di fissaggio (per fissare il separatore dell'olio); 6 pz* connettori di ingresso superiori φ11 mm/φ12 mm/φ12,5 mm/φ13 mm/φ14 mm/φ15 mm (per collegare la parte superiore dell'iniettore e il foro del separatore dell'olio) 6 pz* connettori di ingresso superiori φ16 mm (per collegare la parte superiore dell'iniettore e il foro del separatore dell'olio) 6 pz * Connettori di ingresso superiori conici φ10,5 mm e 13,6 mm (per collegare la parte superiore dell'iniettore e il foro del separatore dell'olio) 6 pz * Cavi adattatore (per trasferire il connettore della linea del segnale di impulso, invece di collegare il pin di ingresso del segnale dell'iniettore) 1 pz * cavo di alimentazione (per il collegamento dell'alimentazione) e 1 pz * separatore dell'olio (dispositivo di distribuzione per l'uscita di fluido di prova pressurizzato agli iniettori); 6 pz* adatto per adattatore speciale BMW (adattatore speciale adatto per iniettore GDI BMW serie 7 per collegare il separatore dell'olio) 6 pz* guarnizioni speciali per iniettori (per installazione ausiliaria di iniettori di carburante speciali) 5 pz * Spine speciali per separatore di olio (utilizzate per bloccare i fori sul separatore di olio) 1 pz * Coperchio pulizia ad ultrasuoni (per mantenere pulito il bagno di pulizia) 1 pz * Manuale utente (istruzioni) |
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