Tedesco, inglese, olandese, francese e spagnolo

iCarsoft US V2.0 per Ford ChryslerChevroletJeep Grande CherokeeDodge 

Il dispositivo diagnostico OBD US V2.0 è stato sviluppato appositamente per i veicoli americani. Viene utilizzato per analizzare rapidamente le memorie errori del motore, del cambio, dell'ABS, dell'airbag e di molti altri dispositivi di controllo installati in allen i veicoli più recenti. Il nostro dispositivo diagnostico OBD modello US V2.0 è uno scanner di alta qualità. Questo dispositivo diagnostico professionale non richiede un computer. Il collegamento avviene solo collegandolo alla presa diagnostica del veicolo e il dispositivo è immediatamente pronto per l'uso. La lettura della memoria errori è quindi molto semplice. Gli errori vengono visualizzati direttamente sul display a colori. La visualizzazione avviene come testo semplice e codice di errore. Grazie al semplice funzionamento tramite nove pulsanti, il dispositivo è molto facile da usare e adatto a qualsiasi laico. Questo dispositivo diagnostico professionale con un budget ridotto ti aiuta nella diagnosi del veicolo.

US V2.0 può leggere dati in tempo reale durante il funzionamento. La visualizzazione in tempo reale dei dati del sensore può essere commutata in modo che tutti i dati rilevanti vengano visualizzati su display diversi, come ad esempio:

• la temperatura dell'aria aspirata

• Massa d'aria/flusso d'aria

• Velocità del motore

• Velocità del veicolo

• Posizionare il sensore O2

• Temperatura del refrigerante

• Correzione lenta

• Correzione veloce....

A seconda del veicolo utilizzato vengono forniti altri dati in tempo reale.

Vantaggi che convincono: 

• Utilizzabile su veicoli Fiat e Alfa Romeo

• Display a colori di facile lettura

• Legge tutti i codici di errore (codici generali e specifici del produttore)

• Cancella tutti i codici nell'unità di controllo

• L'intervallo di manutenzione visualizza il ripristino

• Accesso al sistema EPB

• Test tensione batteria con visualizzazione min max

• Accesso al sistema DPF

• Accesso al sensore dell'angolo di sterzata incl. Funzione di calibrazione

• Funzione dati in tempo reale

• Facile da usare utilizzando nove pulsanti

• Dispositivo autonomo, non sono necessarie batterie o laptop

• Può essere aggiornato tramite Internet

Dati tecnici

• Dimensioni ~ 205 x 105 x 30 mm

• Lunghezza cavo ~ 600 mm

• Display: LCD a colori con retroilluminazione

• Gamma di tensione: 12Vdc, direttamente tramite l'interfaccia OBD

• Tipo di spina: 16 pin standardizzato. connettoreOBD

• Alloggiamento: plastica

• Protocolli di comunicazione OBD II supportati: J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141-2, ISO14230-4, ISO 15765 (CAN)

volume di consegna

• Dispositivo diagnostico OBD modello US V2.0

• Adattatore cavo OBD a 16 pin

• Borsa per il trasporto

• Istruzioni per l'uso/documentazione tecnica

• cavo USB

iCarsoft Professional Multi-system Auto Diagnostic US V2.0 per marche di auto americane

iCarsoft US V2.0 è uno strumento americano professionale e potente per la diagnosi dei guasti delle auto sviluppato da iCarsoft Technology Inc. Con un display LCD TFT da 4,0" e un software diagnostico unico, è dotato di diagnosi ECU completa di singole marche di veicoli e le modalità di test includono principalmente: CANBUS, ISO9141 , KWP2000 e J1850 ecc.

Caratteristiche del prodotto (varia in base al modello di auto e all'anno):

1.    iCarsoft US V2.0 può farlo: legge e cancella i codici di errore sulla maggior parte dei sistemi come motore, trasmissione, ABS e airbag, ecc.

2.    Si applica al marchio unico della maggior parte dei modelli di veicoli europei dotati di DLC OBDII-16

3.    Supporta dieci modalità di funzionamento OBDII/EOBD

4.    Diagnostica completa del sistema

5.    Leggi e cancella DTC

6.    Leggi i dati in tempo reale

7.    Supporta funzioni speciali: ripristino servizio olio, ripristino EPB, ripristino DPF, ripristino SAS, ripristino ETC, ripristino BMS, spurgo ABS, programmazione iniettore.

8.    Supporta la revisione dei dati

9.    La funzione Stampa dati consente di stampare i dati diagnostici registrati dallo strumento di scansione o rapporti di test personalizzati.

10. Il test della batteria consente di ottenere la tensione della batteria con la porta OBD tramite lo strumento di scansione all'avvio del motore.

11. Libreria DTC da cercare quando l'utente utilizza questo strumento.

12. Facile da usare con tasti in silicone

13. Aggiornamento a piena velocità tramite USB 2.0

14. LCD TFT da 4,0", 480*320 pixel

15. Multilingue: inglese, tedesco, olandese, spagnolo, francese.

Funzioni speciali:

*** Varia a seconda degli anni e dei modelli ***

Funzione di ripristino del servizio olio

EU PRO ti consente di ripristinare il servizio Oil con un clic di un pulsante sui veicoli supportati. Sui veicoli in cui è richiesto un ripristino manuale, lo strumento ti guiderà attraverso l'intero processo passo dopo passo.

 Funzione di ripristino dell'EPB

La funzione del freno di stazionamento elettrico (EPB) ha molteplici usi per mantenere i sistemi di frenatura elettronici in modo sicuro ed efficace.

Le applicazioni includono la disattivazione/attivazione del sistema di controllo dei freni, l'assistenza al controllo del liquido dei freni, la diagnostica dei freni, l'apertura e la chiusura delle pastiglie dei freni, l'impostazione dei freni dopo la sostituzione del disco o delle pastiglie e anche la lettura e la cancellazione dei codici di guasto EPB/SBC. È anche in grado di recuperare le informazioni sui codici di errore dall'ECU.

Rigenerazione o sostituzione del DPF

Eseguire una rigenerazione forzata del filtro antiparticolato diesel (DPF) sui veicoli supportati: questa operazione DEVE essere eseguita da personale addestrato. Necessario quando il blocco del filtro DPF raggiunge livelli in cui la rigenerazione passiva o attiva non è in grado di bruciare la fuliggine in eccesso.

Funzione di ripristino SAS:

Il sensore dell'angolo di sterzata (SAS) viene utilizzato per misurare l'angolo del volante e la velocità con cui viene girato. Il segnale viene utilizzato principalmente dal sistema ABS come parte della sua funzione di controllo della stabilità, ma anche da altri sistemi come il controllo del livello di marcia e l'illuminazione adattiva. Un problema con il segnale SAS causerà un guasto in uno qualsiasi dei sistemi che utilizzano il segnale direttamente o indirettamente.

Se è necessario sostituire il sensore dell'angolo di sterzata (SAS), molti veicoli richiedono la calibrazione del nuovo sensore. iCarsoft EU PRO ti consentirà di effettuare la ricalibrazione dell'angolo di sterzata sui modelli supportati.

Funzione di ripristino ETC:

Il sistema di controllo elettronico dell'acceleratore (ETC) riacquisisce il valore di controllo della valvola a farfalla mentre pulisce o sostituisce la valvola a farfalla.

Funzione di ripristino del sistema BMS

Sistema di gestione della batteria (BMS), registra la nuova batteria sul BMS durante la sostituzione della batteria.

FUNZIONEOBDII 

1. Leggi i codici

2. Cancella codici

3. Prontezza I/M: la prontezza I/M indica se i vari sistemi relativi alle emissioni sul veicolo funzionano correttamente e sono pronti per i test di ispezione e manutenzione.

4. Flusso di dati.

5. Freeze Frame - Quando si verifica un guasto correlato alle emissioni, determinate condizioni del veicolo vengono registrate dal computer di bordo. Queste informazioni vengono definite dati di fermo immagine. Freeze Data è un'istantanea delle condizioni operative al momento di un guasto correlato alle emissioni.

6. Test sensore O2: questa opzione consente di recuperare e visualizzare i risultati dei test del sensore O2 per i test eseguiti più recentemente dal computer di bordo del veicolo.

7. Monitoraggio di bordo: questa funzione può essere utilizzata per leggere i risultati dei test di monitoraggio diagnostico di bordo per componenti/sistemi specifici.

8. Test del sistema Evap - La funzione di test EVAP ti consente

avviare un test di tenuta per il sistema EVAP del veicolo. Prima

utilizzando la funzione di test del sistema, fare riferimento al servizio di assistenza del veicolo

manuale di riparazione per determinare le procedure necessarie per interrompere il test.
9. Informazioni sul veicolo: l'opzione visualizza il numero di identificazione del veicolo (VIN), il numero di verifica della calibrazione (CVN) e altre informazioni del veicolo di prova.
10. Recupera codici generici (P0, P2, P3 e U0), specifici del produttore (P1, P3 e U1) e codici in sospeso

11. Spegnere la spia del motore di controllo (MIL), cancellare i codici e ripristinare i monitor
12. Leggi il DataStream PCM in tempo reale 
13. Supporta CAN (Controller Area Network) e tutti gli altri
14. Menu multilingue e definizioni DTC: inglese, spagnolo e tedesco, ecc
15. Leggi i DTC in sospeso
16. Leggi DTC permanenti
17. Ricerca DTC

18. Supporta la maggior parte delle modalità di test OBDII/EOBD tra cui: CAN, ISO9141, KWP2000, 
      J1850VPW e J1850PWM.
19. Funziona sulla maggior parte dei veicoli europei a BENZINA conformi a OBDII del 2001 e successivi
20. Funziona sulla maggior parte dei veicoli europei DIESEL conformi a OBDII del 2004 e successivi
21. Funziona sulla maggior parte dei veicoli statunitensi e asiatici conformi a OBDII del 1996 e successivi
22. Visualizza e rappresenta graficamente i dati in tempo reale con grafica a colori e una frequenza di aggiornamento incredibilmente rapida per una migliore grafica e letture dei dati in tempo reale.
23. Guida completa, inclusi parametri OBD, spiegazioni delle modalità e altro

SPECIFICHE:

• Display: LCD TFT da 4,0", 480*320 pixel
• Temperatura di funzionamento: 0°C ~ 50°C
• Temperatura di stoccaggio: -20°C ~ 70°C
• Tensione operativa: 9 ~ 18 V
• Consumo energetico: 1,8 W (tipico)
• Dimensioni: 260*190*65 mm (L x L x A)

CONTENUTI:

• Unità principale USA V2.0
• Cavo principale
• Cavo dati
• Carta di TF
• Manuale d'uso
• Custodia da trasporto in nylon