Das ist unser Spar-Set-Angebot. Wir haben es auf der Grundlage der Artikel konzipiert, die unsere Kunden bei der Wartung häufig zusammen kaufen.

4 Stück Motoröl 10W40 4T 1 Liter JMC

JMC MAXX Motoröl 10W-40
 
Synthetisches Hochleistungsmotorenöl für den Einsatz in sportlichen Motorrädern mit hochdrehenden 4-Takt Motoren und gemeinsamen Ölhaushalt von Getriebe und nasser Ölbadkupplung. Das JMC MAXX 10W-40 ist geeignet für alle 4-Taktmotorräder, Quads, ATV´s und Scooter mit gemeinsamen Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm. Dies garantiert niedrigen Verschleiß an Motor und Getriebebauteilen. Zudem werden auch die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 für beste Kupplungsperformance erfüllt.
- auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm- ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“- hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe- exzellente Kupplungsperformance; erfüllt die verschärften Anforderungen der JASO MA2- günstige Kälteviskosität, sorgt für schnelle Durchölung und geringen „Kälteverschleiß“- hoher Oxidationsschutz durch synthetische PAO (Poly-Alpha-Olefinen) Grundölen und spezielle Additivierung- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen
Um sämtliche Produktvorteile ausschöpfen zu können, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.  Spezifikationen und Freigaben:API SL, JASO MA2
Inhalt: 1 Liter Dose: 12

Hersteller Nr.: JMC 59401261

EAN: 4043981406672

Verordnung (EG) Nr. 1272/2008
Signalwort: Achtung
Gefahrenhinweise
H319 Verursacht schwere Augenreizung.
H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise
P262 Nicht in die Augen, auf die Haut oder auf die Kleidung gelangen lassen.
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Besondere Kennzeichnung bestimmter Gemische
EUH208 Enthält Calcium Sulfonat (Polymer). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

1 Stück Ölfilter K&N

K&N Premium Ölfilter
 
Achtung: Ölfilter bitte nur mit der Hand festziehen. Der 17mm Sechskant dient nur zur Demontage mit entsprechenden Werkzeugen!
 
- Ölfilterpatronen mit 17mm Sechskant
- Kein Spezialwerkzeug nötig
- Sechskant mit Bohrung für Sicherungsdraht
- O-Ring für schnelle Montage vor gefettet
- Rücklaufventil verhindert Leerlaufen des Filters und Trockenstart
- Neues Überdruckventil
- Robuste Konstruktion
- Stärkeres Innenleben
- 50% dickere Wandstärke
- Verstärkte Grundplatte mit doppelt gerollter Dichtung
- Hohe Durchflussrate
- Hervorragende Filtration
- Modernes, synthetisches Filtermedium
- Kompatibel mit den neusten synthetischen Motorölen
- Entwickelt für alle Rennanwendungen
- Rennbenzin resistent
- O-Ringe (sofern nötig) vorhanden
 
K&N Premium-Ölfilter werden wegen ihrer Haltbarkeit und einfachen Demontage geschätzt.
Die Ölfilterpatronen sind mit einem 17mm Sechskant versehen und können mit allgemein gebräuchlichen Handwerkzeugen problemlos demontiert werden.
 
Robuste Konstruktion für extreme Bedingungen
 
K&N Ölfilter zeichnen sich durch viele Produktmerkmale aus, die die Anforderungen der Fahrzeughersteller übertreffen.
Es werden dickere Gehäusewände für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit verwendet, um die Gefahr einer Beschädigung durch Steine und Geröll zu reduzieren.
 
Die robuste Konstruktion hält höchsten Öldrücken auch auf der Rennstrecke stand, ohne zu bersten.
Die Bohrung an der Mutter dient zur Anbringung des Sicherungsdrahts, der auf Rennstrecken vorgeschrieben ist.
Diese zusätzliche technische Vorrichtung gibt dem anspruchsvollen Verbraucher auch abseits der Rennstrecke ein beruhigendes Gefühl.

Hersteller Nr.: K&N KN-303

EAN: 024844084491

1 Stück Ölablassschraube mit Ventil

Das Stahlbus®-Ölablassventil wird einfach gegen die vorhandene Ölablassschraube ausgetauscht.
Beim Ölwechsel schrauben Sie die Schutzkappe ab und stecken das Schlauchanschlußstück per Schnellverschluss auf.
Erst wenn dieser arretiert ist, öffnet sich das Ventil und das Öl kann in den bereitgestellten Behälter abgelassen werden.
Beim Lösen des Schlauchanschlusses schließt das Ventil selbsttätig und Sie müssen nur noch die Schutzkappe wieder aufdrehen
 
Die Vorteile auf einen Blick:
• Kein Kontakt mit Öl
• Einfache Handhabung durch Schnellverschluss
• Ablassschraube kann nicht verloren gehen
• Keine Verbrennungsgefahr durch heißes Öl
• Dichtungswechsel ist nicht nötig
• Ölwannengewinde wird geschont
• Doppelte Auslaufsicherung (Schutzkappe und Ventil)
• Anschluss an Absauggerät möglich
• Dosiertes Ablassen zur Probeentnahme oder bei Überfüllung
• Schutzkappe verliersicher durch O-Ring
• Ölwechsel ohne Werkzeug
 
So macht der Ölwechsel Spaß!
 
Lieferumfang:
- Ventilkörper, CNC Präzisionsdrehteil aus hochwertigem Stahl
- Kupfer-Dichtung
- Schlauchanschlußstück, CNC Präzisionsdrehteil aus hochwertigem Stahl
- Hochwertiger Schlauch 40cm lang
- Schutzkappe aus eloxiertem Aluminium
- Bebilderte Bedienungsanleitung
 
Nicht passend für Triumph Tiger 800 (Innensechskant)
 

Hersteller Nr.: Stahlbus SB-210211-S-NA

EAN: 4250928100023