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Pas un modèle de conception
Le modèle anniversaire est de retour ! TAMIYA a présenté le Top Force original en 1991 sous le nom de 58100 et ce modèle a également été considéré comme une véritable innovation dans le milieu de la compétition. En 2005, TAMIYA remet ce modèle sur le marché sous le numéro 58362. Vous pouvez désormais acheter à nouveau cette réédition recherchée pour votre collection. Comme à l'époque, le modèle dispose d'un châssis à deux étages en FRP, de tours d'amortisseurs en FRP, d'un arbre à cardan en acier et de 2 différentiels à billes.
Contenu de la livraison :
Modèle en kit 4 roues motrices
Modèle vintage
Rééditer
Longueur : 400 mm
Corps en polycarbonate
Amortisseur CVA
Incl. Electr. Régulateur
Moteur à couple réglé de 540
Instructions
Danger! Accessoires optionnels tels que système RC, batterie, servo, etc. nécessaire!
Détails techniques:
Maquette en kit à l'échelle 1:10
Réédition de l'article numéro 58362
Longueur : 400 mm
Entraînement à cardan 4 roues motrices, coiffé
carrosserie et aileron arrière aérodynamiques et légers en polycarbonate
Châssis à deux étages en FRP
Tours d'amortisseurs FRP avant et arrière
Amortisseurs à pression d'huile et suspension indépendante
Jantes de course à 5 rayons avec pneus multibroche
Différentiels à billes avant et arrière, arbre à cardan en acier
Danger! Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Le modèle anniversaire est de retour ! TAMIYA a présenté le Top Force original en 1991 sous le nom de 58100 et ce modèle a également été considéré comme une véritable innovation dans le milieu de la compétition. En 2005, TAMIYA remet ce modèle sur le marché sous le numéro 58362. Vous pouvez désormais acheter à nouveau cette réédition recherchée pour votre collection. Comme à l'époque, le modèle dispose d'un châssis à deux étages en FRP, de tours d'amortisseurs en FRP, d'un arbre à cardan en acier et de 2 différentiels à billes. Danger! Accessoires optionnels tels que système RC, batterie, servo, etc. nécessaire! carrosserie et aileron arrière aérodynamiques et légers en polycarbonate Amortisseurs à pression d'huile et suspension indépendante Différentiels à billes avant et arrière, arbre