PATCH AERONAVALE MARINE /
Les 50 ans de l' ESCADRILLE 57S.
TRES BEL ETAT ()
Entièrement d'origine pas touché.
- Créée le 1er juin 1953 sur la BAN Lartigues (Algérie), la 57S est dotée de SNJ,
de Hellcat et de Vampire. Sa mission est alors
l'entraînement des futurs pilotes de chasse de l'aviation embarquée.
L'escadrille est transférée à Kouribga (Maroc) entre septembre 1954 et juillet
1960, date à laquelle elle rejoint Port-Lyautey. Son parc aérien est alors de
42 avions : 14 SNJ, 18 Corsair et 10 Vampir. En 1961,
elle reçoit les CM 175 Zéphyr, destinés à
remplacer le vieux Vampire. Dissoute en 1962, l'escadrille aura
alors formé 290 pilotes et effectué 48.000 heures de vol. L'école de chasse de
Tours assure alors la formation des pilotes de chasse marine.
En
février 1969, une « Section Fouga » est créée à Landivisiau, dont la mission
est essentiellement l'entraînement au vol sans visibilité. Le 1er mai 1972,
elle cède la place à la « Section réacteurs », dotée de 10 MS760 Paris. Le
premier Falcon 10 Mer fut
livré à la SRL à Landivisiau le 5 mai 1975. Quatre pilotes, deux
" mecbo ", et trois personnel non navigants, reçurent une
formation technique par la société Dassault, sur la base aérienne de l'Armée de
l'air de Mérignac du 3 au 15 mars 1975. Le premier vol marine eut lieu le 17
avril 1975 à Bordeaux-Mérignac.
Le 1er septembre 1981, la 57S renaît, armée
de ces deux types d'aéronefs. Sa mission principale est l'entraînement des
pilotes de réacteurs embarqués : acquisition ou renouvellement des
qualifications de vol aux instruments, pratique de l'IFR (Instrument flight
rules) par des vols, en régime général sur le territoire français et à
l'étranger. Un autre volet de l'activité est le transport occasionnel
d'autorités et la participation à des dépannages lointains.
La 57S a fêté son jubilé le 10 décembre 2003. Info sur www.netmarine.net
- Marquage au dos :
Sans.
-
Dimensions : 120x90mm.
MARQUAGES voir photos.
Frais de port France,
recalculés si plusieurs achats :
- Lettre suivie : 3 €.
- Lettre reco : 6,50 €.
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