Zahnriemenwerkzeug für Autos der V.A.G. Gruppe

Zahnriemenwechsel Werkzeugsatz für viele sehr Fahrzeuge der V.A.G. Gruppe. Geeignet für den täglichen Einsatz in Profiwerkstätten aber für den ambitionierten Hobbyschrauber, denn hiermit sparen Sie bares Geld für sonst teure Reparaturen!

Das Set wird in einem sehr robusten und stoßfesten Kunststoffkoffer geliefert.

Passend für Fahrzeuge mit Diesel- oder Benzinmotor ab Baujahr 1996

Arretierwerkzeug - für Nockenwelle und Kurbelwelle bei 2.5 TDI V6 und 3.3L TDI V8 (Audi A8).
Halter für Kettenspanner zum Ein- und Ausbau des Kettenspanners.
Nockenwellen-Einstell-Lehre - passend für 1.9LD/SD/TDI (ab Baujahr 96), nicht für Pumpe-Düse, auch für Ford und Volvo geeignet.
Arretierwerkzeug - zum Arretieren des ovalen Kurbelwellen-Zahnnebenrades bei 2.OL TDI Pumpe-Düse.
Arretierwerkzeug - für Nockenwellen und Kurbelwelle beim Wechsel der Steuerkette am 1.2L 12V 3-Zylinder Motor.
Fixierbolzen zur Arretierung der Kurbelwelle bei Prüfung der Steuerzeiten.
Arretierdorn für Kurbelwellen - für V6/V8 Diesel.
Absteckdorne.
Arretierdorn - zum Fixieren der Spannungsvorrichtung bei Zahnriemenwechsel.
Nockenwellen-Einstell-Lehre - zum Arretieren der Nockenwelle bei 1.9L TDI und SDI, Demontage des Ventildeckels nicht erforderlich.
Arretiervorrichtung - für Nockenwellen 1.4/1.6L Benzinmotoren.
12-kt. Diesel-Einspritzdüsen, SW22.
Sicherungsschraube beim Abschrauben der Lüfterkupplung.
Arretierdorn zum Arretieren des Einspritzpumpenrades.
Arretierdorn - für TDI Pumpe-Düse.
Halteblech - zum Arretieren der Spannungsvorrichtung von Zahnriemen bei TDI Pumpe-Düse.
Stützstangen - zum Vorschieben der Vorderwand am Motor.
Arretierdorn - zum Arretieren des Einspritzpumpenrades bei 1.9LD/SD/SDI/TDI und der Nockenwelle bei TDI Pumpe -Düse Motoren.
Zahnriemenspannschlüssel - flexibler Kopf mit Feststellschraube, dadurch besonders gut geeignet bei engen Platzverhältnisen
Stehbolzen zum entlasten der Zahnriemenspannung durch Druckaufbau auf den Stößel am Antriebsriemenspanner.
Arretierdorn - zum Arretieren der Spannungsvorrichtung beim Zahnriemenwechsel.
Nockenwellen-Einstell-Lehre - fixiert die Nockenwelle und Pumpenwelle beim Zahnriemenwechsel und Montage der Einspritzpumpe.
Arretierwerkzeug - zum Arretieren des Kurbelwellen-Zahnriemenrades bei 1.2/1.4/1.9L TDI Pumpe-Düse.
Betätigung der Spannrolle bei Aus- und Einbau des Zahnriemens an Fahrzeugen mit modifizierter Aggregatelagerung.
Für Einspritz- und Dieselmotoren zum Arretieren des Spannelementes bei Demontage des Keilrippenriemens.
Arretierung der Spannrolle bei Aus- und Einbau des Zahnriemens an Fahrzeugen mit modifizierter Aggregatelagerung.
Absteckdorn 4,7,8mm für 1.8, 1.8T, 2.0, 16V.
Arretierwerkzeug für Nockenwellen und Kurbelwelle beim Wechsel der Steuerkette am 1.2L, 12V 3-Zylinder-Motor.

Alle Teile sind aus gehärtetem Werkzeugstahl gefertigt!

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