Vera rarità, Bellissima e Storica Cartolina Postale (ORIGINALE ANNI '70/ '80 - NO REPLICA) - Soggetto Commemorativo "PARACADUTISTI PRONTI ALL'IMBARCO AEREO" - BRIGATA PARACADUTISTI FOLGORE" 1970/1980 - In ottime condizioni, come da foto - In robusto cartoncino con stampa a colori fronte + schema per compilazione retro - Dimensioni: cm. 15 x cm. 10 - Soggetto composto da: Paracadutisti FOLGORE in divisa mimetica camoflauge (Mod. ROMA) ed equipaggiamento completo tattico per lancio in dotazione degli anni pronti all'imbarco su aereo + Vista pista di decollo ed Aereo Militare, il bimotore "Fairchild C-119 Flying Boxcar" (nickname "Vagone Volante"), adibito anche per impiego nel lancio tattico dall'Aeronautica Militare Italiana del periodo.


N.B. Il prezzo segnato è riferita a n.1 Cartolina Postale (le foto descrivono il fronte ed il retro della Cartolina Postale stessa)

CENNI STORICI

La Brigata paracadutisti "Folgore" è l'unica grande unità aviotrasportata dell'Esercito Italiano, posta alle dipendenze del Comando delle Forze Operative Terrestri (Verona).

Istituita il 1º gennaio 1963 a Pisa, per trasformazione del preesistente Centro Militare di Paracadutismo, la Brigata ha il suo quartier generale a Livorno ed è dislocata con la maggior parte dei suoi reparti in Toscana (Livorno, Siena, Pistoia e Grosseto) con l' 8º Reggimento guastatori paracadutisti a Legnago (VR) ed il 185º Reggimento artiglieria paracadutisti a Bracciano (Roma).

Il Fairchild C-119 Flying Boxcar era un bimotore da trasporto tattico ad ala alta prodotto dall'azienda Americana "Aircraft" negli Anni cinquanta.

Utilizzato principalmente dall'United States Air Force (USAF) durante le guerre di Corea e del Vietnam, venne adottato da numerose Aeronautiche Militari Mondiali, tra le quali l'italiana Aeronautica Militare Italiana.

Fairchild C-119 Flying Boxcar soprannominato anche "Vagone Volante", rimase in servizio alle Forze Armate Italiane fino alla fine degli anni 1970 ed era in dotazione alla "46^ BRIGATA AEREA" con sede a Pisa.

Il saluto al C-119 da parte dei suoi riconoscenti piloti della 46ª Aerobrigata avverrà il 24 dicembre 1979 con un volo di veterani.

Sarà sostituito, procedura già iniziata nei precedenti anni, con il più moderno ed evoluto Lockheed C-130 Hercules e a seguire nel 1978 con i G 222 di produzione nazionale (Alenia).


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