CONTROLLARE SEMPRE LA DATA STIMATA DI SPEDIZIONE E CONSEGNA INDICATA IN ANNUNCIO. SI TRATTA DI MATERIALE REALIZZATO SU RICHIESTA, SALVO RARI CASI NON E' POSSIBILE SPEDIZIONE VELOCE.

CHI SIAMO

La nostra attività comincia nel 1996, quando ci si dedicava all'elaborazione dei classici scooter 50cc. Col tempo la nostra passione si è evoluta in una vera e propria attività. Ad oggi i nostri servizi comprendono:


- Vendita Scooter & Moto Plurimarche
- Ricambi e Accessori
- Assistenza in Pista
- Elaborazioni Motori & Sospensioni
- Installazione Kit Turbo T-Max
- Servizio Banco Prova Potenza Soft Engine
- Produzione e Vendita Scarichi Auto
- Rimappatura Centraline Moto

 

DESCRIZIONE PRODOTTO

Tubo artigianale realizzato in acciaio INOX 304, utilizzato in ambito elaborazione per l'eliminazione del filtro antiparticolato DPF sui motori 2.0 Mjet Fiat/Alfa/Lancia


Il downpipe in oggetto è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale:
- 1 sonda lambda
- 1 sensore di temperatura
- 1 sensore di pressione con filettatura
- 1 sensore di pressione con tubicino saldato (alcune versioni hanno un solo sensore di pressione, in questi casi se ne può chiudere uno a scelta sul tubo).


Caratteristiche principali:

- tubo in acciaio inox 304, diametro 60mm esterni
- staffe in acciaio inox 304
- cono di fissaggio su turbo in acciaio c40, ricavato dal pieno e rifinito al tornio
- flangia di scarico in acciaio c40, tagliata al waterjet e rifinita a mano
- boccola sonda lambda (1), boccola sensore di temperatura (1), perno filettato sensore di pressione (1), tubicino di pressione saldato (1), in acciaio c40
- saldato a mig

E' RICHIESTA L'ELIMINAZIONE DELLA LINGUETTA SUL SENSORE DI TEMPERATURA, ALTRIMENTI LA SONDA NON ENTRA NELL'ALLOGGIAMENTO.

Presenti anche le staffe per rimontare il carterino paracalore.

Sulle auto diesel moderne, costrette dai limiti imposti dalle varie normative, le case costruttrici hanno adottato di serie il filtro DPF che è limitativo per chi cerca le prestazioni assolute. Il primo step per poter godere della generosa cavalleria del 2.0 mjet è la rimozione del filtro. Il nostro downpipe è pensato per un montaggio plug&play, ossia senza altre modifiche meccaniche. Al lavoro meccanico va abbinato quello elettronico, il dpf deve essere rimosso anche da centralina.

I vantaggi si riassumono in:

- fine dei problemi derivanti dal filtro intasato
- fine ai problemi di olio diluito col gasolio
- stop alle rigenerazioni forzate in officina
- stop a prestazioni altalenanti, che variano in base al grado di intasamento del filtro
- consumi migliorati


ARTICOLO NON OMOLOGATO PER USO STRADALE, UTILIZZABILE SOLO IN PISTA O IN SPAZI PRIVATI.

 

COMPATIBILITÀ:

SOLO MOTORI EURO5 - NON MONTA SU EURO6

FIAT

- Bravo 2.0 mjet 165cv
- Sedici 2.0 mjet 165cv
- Doblò 2.0 mjet 135cv
- Freemont 2.0TD JTD DPF 1956 cc 103 Kw / 140 cv 940A5000 6/11>9/16
- Freemont 2.0TD JTD DPF 1956 cc 120 Kw / 163 cv 940A7000 / 939B5000 6/11>9/16
- Freemont 2.0TD JTD DPF 1956 cc 125 Kw / 170 cv 940A4000 6/11>9/16

ALFA ROMEO

- 159 2.0 mjet 136cv / 170cv
- Giulietta 2.0 mjet 136cv/ 140cv / 150cv / 163cv / 170cv
- Brera 2.0 mjet 170cv
- Spider 2.0 mjet 170cv

LANCIA

- Delta 2.0 165cv


SUZUKI

- SX4 2.0TD DDIS DPF 1956 cc 99 Kw / 135 cv D20AA 7/09>9/14

 



POTREBBE NECESSITARE DI ADATTAMENTI ALLE STAFFE. ESISTONO DIVERSE VARIANTI DI DPF, CON DIFFERENZE SULLE STAFFE, SPOSTATE DI QUALCHE CM. ACQUISTANDO L'ARTICOLO IN OGGETTO ACCETTATE ANCHE LA POSSIBILITA' CHE POSSA NON ESSERE PRECISO AL 100%.

NON SI ACCETTANO LAMENTELE SU QUESTO TIPO DI PROBLEMA.


CONDIZIONI DI GARANZIA.

IL PRODOTTO E' GARANTITO PER DUE ANNI PER DIFETTI DEL MATERIALE. IN NESSUN CASO RIMBORSIAMO COSTI DI MANODOPERA PER MONTAGGIO/SMONTAGGIO, INVIO IN SEDE, O PER MODIFICHE EFFETTUATE DI VOSTRA INIZIATIVA PER ADATTARE IL PRODOTTO ALLA VOSTRA VETTURA. SI TRATTA DI UNA MODIFICA ARTIGIANALE, PICCOLI AGGIUSTAMENTI SONO DA METTERE IN PREVENTIVO QUANDO SI ACQUISTA MATERIALE DI QUESTO TIPO.

IN CASO SI RISCONTRINO PROBLEMI GRAVI E NON RISOLVIBILI, E' NECESSARIO DOCUMENTARLI CON FOTO QUANTO PIU' DETTAGLIATE POSSIBILI. SI RIBADISCE CHE IN NESSUN CASO RIMBORSIAMO MANODOPERA DI TERZE PARTI. IL PRODOTTO DOVRA' ESSERE INVIATO IN SEDE ED ISPEZIONATO PER PROCEDERE ALLA RIPARAZIONE / SOSTITUZIONE. 
SOLTANTO DOPO AVER RICEVUTO IL RESO SI VALUTERA' LA RIPARAZIONE / SOSTITUZIONE