VW Crafter 2,0TDI Bi-Turbo CKU CKUB CKUC CSNA Motor Engine Überholt Rebuilt ab 05/2014-

Bitte vor Bestellung unbedingt Motorkennbuchstaben mitteilen!

Die hinterlegten Frachtkosten gelten für Hin- und Rückfracht des Altteils!

Lieferumfang: Motor von Ventildeckel bis Ölwanne inkl. Ausgleichswellenmodul. Der Ventildeckel ist nur zu Transportzwecken verbaut. Ölwanne ist bereits mit Dichtungsmasse verbaut.

 Der Motor wird ohne Injektoren und ohne Hochdruchpumpe geliefert. 

Wir haben auch gebr. Anbauteile für den Motor auf Lager!

Folgende Arbeiten wurden unter anderem an unserem Motor durchgeführt:

• Motorblock zerlegt, gereinigt, überprüft und geplant 
• Zylinder gebohrt, gehont und mit neuen KS Übermaß Kolben montiert
• Kurbelwelle poliert bzw. geschliffen
• Pleuellager und Kurbelwellenlager samt Schrauben erneuert
• Pleuelstangen vermessen und ausgewinkelt
• Zylinderkopf zerlegt, gereinigt, geprüft und geplant
• Ventilführungen geprüft ggf. erneuert
• Ventilsitze gefräst und Ventile geschliffen ggf. erneuert
• Ventile per Vakuum auf Dichtheit geprüft
• Schaftabdichtungen und Wellendichtring erneuert
• Hydrostößel geprüft ggf. erneuert
• Nockenwellen mit VAG Spezialwerkzeug montiert
• Sämtliche Dichtungen und Schrauben erneuert
• Motorblock + Kopf Lackiert
• Wellendichtung Stirn- und Getriebeseitig erneuert!
• Kurbelwellenrad mit neuer Zentralschraube montiert
• Ölpumpe mit neuem O-Ring und mit neuen Schrauben verbaut
• Ölwanne mit Dichtungsmasse verbaut

Achtung! Im Falle eines Kurbelwellenlagerschadens ist der Tausch des Ölkühlers dringendst erforderlich!

Alle Arbeiten werden professionell in unserer Motoreninstandsetzung in Bayern durchgeführt!

Sie erhalten 12 Monate Gewährleistung!

Zahlung: Zahlung per Vorkasse durch Banküberweisung, Barzahlung bei Abholung

Versand: Lieferzeit ca.2-4 Werktage nach Zahlungseingang! Altteilabholung innerhalb 14 Tagen nach Zusendung nach Absprache!

Rückgabebedingungen für Altteil-Motor:

Es dürfen keine Brüche, Risse oder sonstige Irreparable Schäden am Motorblock selbst vorhanden sein (z.B Kurbelwellenbruch / Hauptlagerböcke gebrochen, Loch im Block)! Der Altmotor darf nicht aus mehreren defekten Motoren zusammengestellt werden! ! Der Lieferumfang des Altteils muss dem des von uns gelieferten Motors entsprechen! Bis zur Rücksendung des Altteils sind 800 Euro Kaution (200 Euro Kurbelwelle / 600 Euro Block) zusätzlich zum Kaufpreis zu entrichten, diese werden nach Rückgabe des kompletten Altteils mit Instandsetzbarem Block wieder erstattet! Rufen Sie uns einfach an und wir klären den Altteilzustand gerne mit Ihnen ab.

Für die Rücksendung des Altteils müssen Flüssigkeiten abgelassen werden! Muss Innerhalb 14 Tagen zur Abholung bereit liegen