ALUMINIUM KTM ANODISÉ ET GRAVÉ AU LASER 

BOBINES PADDOCK STAND / BOBINES CRASH

 

TOUTE NOUVELLE PAIRE DE BOBINES DE SUPPORT DE PADDOCK ARRIÈRE M10 / PROTECTEURS DE CRASH.


Ils sont CNC en aluminium de haute qualité et sont livrés avec 2 boulons à tête cylindrique en acier inoxydable A2 avec têtes de allen Allen.

VEUILLEZ NE PAS CONFONDRE AVEC DES ARTICLES CHINOIS AVEC DES BOULONS FABRIQUÉS À PARTIR DE FROMAGE DOUX !

COULEUR - ORANGE CANETTE, PLAQUE D'APPUI NOIRE

GRAVURE AU LASER - LOGOS KTM - VOIR PHOTOS

Ils s'adapteront également aux modèles suivants :-

KTM 1190 Aventure 
2013-2016
KTM 450 EXC 
TOUTES LES ANNEES
KTM 450SXF 
TOUTES LES ANNEES
KTM 530 EXC 
TOUTES LES ANNEES
KTM 660 SMC
TOUTES LES ANNEES
KTM 690 Duc III 
2008-2012
KTM 690 Duke III 
2012-2014
KTM 690 Duc R 
2013-2016
KTM 690 Enduro 
TOUTES LES ANNEES
KTM 690 SM 
TOUTES LES ANNEES
KTM 690 SMC
2008-2016
KTM 690 SMRC 
2012-2016
KTM 950 Supermotard 
TOUTES LES ANNEES
KTM 950 Supermotard R 
TOUTES LES ANNEES
KTM 990 Aventure 
TOUTES LES ANNEES
KTM 990 SMR 
À PARTIR DE 2012



KTM 990 Super Duc 
TOUTES LES ANNEES
KTM 990 Supermotard 
À PARTIR DE 2008
KTM 990R Super Duc 
TOUTES LES ANNEES
KTMLC4 
2001-2004

     

 

 

 

  





 

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Ils sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité et je fournis à de nombreux magasins de vélos à travers le monde.

Si vous n'êtes pas satisfait à 100% du produit ou du service, je vous rembourserai le prix de l'article acheté.

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COMMENTAIRES DE CLIENTS SATISFAITS

Je les ai achetés en 2009 et l'ajustement était parfait. Jon a été très utile et m'a envoyé gratuitement une bonde supplémentaire après que j'ai réussi à en perdre une. Aujourd'hui, mon frontal s'est lavé sur mon gsxr600 à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et à part la bonde, il n'y a aucun dommage sur mon vélo. Recommande fortement

J'ai acheté un ensemble complet de bouchons pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C'est un produit dont vous espérez et priez qu'il n'aura jamais besoin d'être utilisé ; mais malheureusement, la nuit dernière, mon vélo a fait une glissade sur la route. Les bouchons ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage au carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappement. Le levier de frein arrière plié en deux cependant; mais l'important pour moi, c'est que j'ai économisé beaucoup de dépenses et que j'ai pu rentrer chez moi à vélo par la suite. Je suis content d'avoir investi dans ceux-ci.

Je viens de jeter mon FJR 1300 sur la route à 5 mph. Glissière de 20 pieds et AUCUN DOMMAGE À MON CARÉNAGE DU TOUT. Méchant ding dans mon pot d'échappement ! Merci, quel produit fantastique...

Les bondes de crash sont superbes. Ajustez-les avec facilité. Regardez les affaires. J'espère que je n'ai pas besoin de les "utiliser", mais ils me donnent la tranquillité d'esprit si le malheur devait arriver. Je recommanderai à tous mes amis motards.




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Je les ai achetés en 2009 et l'ajustement était parfait. Jon a été très utile et m'a envoyé gratuitement une bonde supplémentaire après que j'ai réussi à en perdre une. Aujourd'hui, mon frontal s'est lavé sur mon gsxr600 à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et à part la bonde, il n'y a aucun dommage sur mon vélo. Recommande fortement J'ai acheté un ensemble complet de bouchons pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C'est un produit dont vous espérez et priez qu'il n'aura jamais besoin d'être utilisé ; mais malheureusement, la nuit dernière, mon vélo a fait une glissade sur la route. Les bouchons ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage au carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappem