ALUMINIUM KTM ANODISÉ ET GRAVÉ AU LASER
BOBINES PADDOCK STAND / BOBINES CRASH
TOUTE NOUVELLE PAIRE DE BOBINES DE SUPPORT DE PADDOCK ARRIÈRE M10 / PROTECTEURS DE CRASH.
Ils sont CNC en aluminium de haute qualité et sont livrés avec 2 boulons à tête cylindrique en acier inoxydable A2 avec têtes de allen Allen.
VEUILLEZ NE PAS CONFONDRE AVEC DES ARTICLES CHINOIS AVEC DES BOULONS FABRIQUÉS À PARTIR DE FROMAGE DOUX !
COULEUR - ORANGE CANETTE, PLAQUE D'APPUI NOIRE
GRAVURE AU LASER - LOGOS KTM - VOIR PHOTOS
Ils s'adapteront également aux modèles suivants :-
KTM 1190 Aventure |
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2013-2016 |
KTM 450 EXC |
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TOUTES LES ANNEES |
KTM 450SXF |
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TOUTES LES ANNEES |
KTM 530 EXC |
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TOUTES LES ANNEES |
KTM 660 SMC |
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TOUTES LES ANNEES |
KTM 690 Duc III |
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2008-2012 |
KTM 690 Duke III |
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2012-2014 |
KTM 690 Duc R |
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2013-2016 |
KTM 690 Enduro |
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TOUTES LES ANNEES |
KTM 690 SM |
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TOUTES LES ANNEES |
KTM 690 SMC |
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2008-2016 |
KTM 690 SMRC |
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2012-2016 |
KTM 950 Supermotard |
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TOUTES LES ANNEES |
KTM 950 Supermotard R |
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TOUTES LES ANNEES |
KTM 990 Aventure |
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TOUTES LES ANNEES |
KTM 990 SMR |
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À PARTIR DE 2012 |
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KTM 990 Super Duc |
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TOUTES LES ANNEES |
KTM 990 Supermotard |
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À PARTIR DE 2008 |
KTM 990R Super Duc |
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TOUTES LES ANNEES |
KTMLC4 |
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2001-2004 |
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Ils sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité et je fournis à de nombreux magasins de vélos à travers le monde.
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COMMENTAIRES DE CLIENTS SATISFAITS
Je les ai achetés en 2009 et l'ajustement était parfait. Jon a été très utile et m'a envoyé gratuitement une bonde supplémentaire après que j'ai réussi à en perdre une. Aujourd'hui, mon frontal s'est lavé sur mon gsxr600 à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et à part la bonde, il n'y a aucun dommage sur mon vélo. Recommande fortement
J'ai acheté un ensemble complet de bouchons pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C'est un produit dont vous espérez et priez qu'il n'aura jamais besoin d'être utilisé ; mais malheureusement, la nuit dernière, mon vélo a fait une glissade sur la route. Les bouchons ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage au carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappement. Le levier de frein arrière plié en deux cependant; mais l'important pour moi, c'est que j'ai économisé beaucoup de dépenses et que j'ai pu rentrer chez moi à vélo par la suite. Je suis content d'avoir investi dans ceux-ci.
Je viens de jeter mon FJR 1300 sur la route à 5 mph. Glissière de 20 pieds et AUCUN DOMMAGE À MON CARÉNAGE DU TOUT. Méchant ding dans mon pot d'échappement ! Merci, quel produit fantastique...
Les bondes de crash sont superbes. Ajustez-les avec facilité. Regardez les affaires. J'espère que je n'ai pas besoin de les "utiliser", mais ils me donnent la tranquillité d'esprit si le malheur devait arriver. Je recommanderai à tous mes amis motards.
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