MOTUL 8100 X-CESS 5W40 GEN2 DESDE 1LT
UTILIZAR Lubricante 100% sintético de alto desempeño desarrollado específicamente para vehículos de alta potencia de de reciente construcción, con motores de gasolina o diésel de gran cilindrada, aspirados o turboalimentados, de inyección directa o En Vivo. Las aprobaciones de numerosos fabricantes hacen que el producto sea versátil y recomendable para su uso en vehículos en garantía. Apto para todo tipo de combustible: gasolina con o sin plomo, etanol, gasóleo y GLP. Compatible con convertidores catalíticos. ACTUACIÓN ESPECIFICACIONES ACEA A3 / B4 API SN APROBACIONES Aprobación MB 229.5 Aprobación MB 226.5 porsche a40 Renault RN0700 bajo el N° RN0710-17-07 Renault RN0710 bajo el N° RN0700-17-07 VW 502 00 - 505 00 NIVELES DE RENDIMIENTO DEL BMW LL-01 (para modelos hasta diciembre de 2018) FIAT 9.55535-G2/H2/M2/N2/Z2 CHRYSLER MS 12991 GM-Opel LL B-025 (Diesel) PSA B71 2296 La especificación ACEA B4 requiere un excelente poder de limpieza y dispersión y una mejor resistencia al aumento de la viscosidad, debido a la presencia de hollín producido por los motores diésel de inyección directa (hecho excepto para motores inyector-bomba del grupo VW para los que se recomienda MOTUL Specific 505 01 5W-40, el 8100 X-clean EFE 5W-30 o el 8100 X-clean 5W-40). La homologación OPEL/GM diésel LL B-025 exige dos propiedades fundamentales a un lubricante: un alto Viscosidad HTHS y bajo nivel de volatilidad, para minimizar el consumo de aceite. Motul 8100 Xcess 5W40 está especialmente recomendado para motores OPEL Diesel, especialmente para 2.0 y 2.2 DTI (intervalos de sustitución ampliada, gestionada directamente por el ordenador de a bordo). La normativa MERCEDES MB 229.5 es más restrictiva que la MB 229.3 en cuanto a resistencia envejecimiento y resistencia de la película lubricante (intervalos de sustitución prolongados, gestionados directamente por el ordenador de a bordo), de poder detergente y dispersante (ACEA B4) y además, requiere un importante mejora en la economía de combustible: 1,7% en comparación con el grado de referencia 15W40. Lo especifico MERCEDES MB 229.5 se aplica a todos los motores de gasolina MERCEDES, incluido AMG (en viscosidad 5W40) excepto SLR, y a todos los motores MERCEDES Diesel sin DPF. La especificación MB 226.5 es similar a la 229.5 y se aplica a los motores de gasolina MERCEDES resultantes de la asociación. MERCEDES/RENAULT-NISSAN. El estándar Porsche A40 es extremadamente exigente en términos de resistencia al corte de la película lubricante. Se aplica a todos los motores Porsche, excepto las versiones Cayenne V6 y Diesel (para estos motores específicos utilice un lubricante homologado Porsche C30 como MOTUL 8100 X-clean + 5W30). Nos reservamos el derecho de modificar las características generales de nuestros productos para poder ofrecer a nuestros clientes las últimas tecnologías disponibles. Las características de los productos se consideran definitivas desde el momento del pedido, que queda sujeto a nuestras condiciones generales de venta y garantía. 20/01 MOTUL Italia srl - Via dell'Arsenale 21, 10121 Turín (TO) - Tel: +39 011 2978911 - Fax: +39 011 2978960 - www.motul.com Las especificaciones de Renault RN0700 y RN0710 requieren lubricantes que puedan soportar las condiciones más duras combinado con la compatibilidad con los modernos sistemas de postratamiento de gases de escape de Renault. La norma Renault RN0700 se aplica a todos los motores de gasolina atmosféricos (excepto Renault Sport) del grupo Renault (Renault, Dacia, Samsung). La homologación RN0700 se aplica también a todos los turismos Renault equipados con motores 1.5 dCi Diesel sin filtro de partículas (DPF) con menos de 100 CV a la salida y con un intervalo de sustitución de 20.000 km o 1 año. La especificación Renautl RN0710 se aplica a todos los motores de gasolina turboalimentados, Renault Sport y Diesel sin filtros. partículas (DPF) del grupo Renault (Renault, Dacia, Samsung). La homologación RN0710 no se aplica a los turismos Renault Diesel equipados con motores 1.5 dCi sin filtro material particulado con menos de 100hp de salida e intervalos de reemplazo de 20,000km o 1 año que requieren específicamente un lubricante con especificación RN0700. Para el 2.2 dCi con DPF, use solo un lubricante homologado RN0710 y no RN0720. Motul 8100 X-cess 5W-40 alcanza el nivel de rendimiento BMW LL-01 del grupo BMW, para BMW, Mini y Rolls-Royce hasta modelos 2019, luego hasta finales de 2018. A Producto aprobado por BMW LL-01, como el Motul 8100 X-cess Gen2 5W-40. Los niveles de rendimiento FIAT 9.55535-H2, M2, N2 y Z2 requieren que el lubricante combine la especificación ACEA Graduación A3 / B4 y 5W40 para lubricar perfectamente la mayoría de los motores de gasolina y Diesel de las marcas FIAT, ALFA ROMEO y LANCIA producidos antes de julio de 2007, especialmente motores Diesel Biturbo (FIAT 9.55535-Z2). PSA desarrolló el estándar B71 2296 para que los aceites de esta categoría tengan alta estabilidad térmica asegurando una resistencia prolongada a altas temperaturas para evitar la formación de lodos y el aumento de viscosidad causada por el carbón producido por los residuos de la combustión. La especificación PSA B71 2296 es adecuada tanto para los motores de gasolina como para los diésel de PSA que requieren este estándar: hágalo siempre consulte el manual de uso y mantenimiento del vehículo. RECOMENDACIONES Intervalo de sustitución: según las disposiciones de los fabricantes y a adaptar según su uso. MOTUL 8100 X-cess 5W40 se puede mezclar con aceites sintéticos o minerales. Antes del uso, consulte siempre el manual de uso y mantenimiento del vehículo. PROPIEDAD' Grado de viscosidad SAE J 300 5W-40 Densidad a 20°C ASTM D1298 0.851 Viscosidad a 40°C ASTM D445 85,4 mm²/s Viscosidad a 100°C ASTM D445 14,2 mm²/s Viscosidad HTHS a 150 °C ASTM D4741 3,7 mPa.s Índice de viscosidad ASTM D2270 172 Punto de fluidez ASTM D97 -36 °C Flash punto ASTM D92 230°C Ceniza sulfatada ASTM D874 1,1 % en peso TBN ASTM D 2896 10,1 mg KOH/g   |
