Die robustesten Pads aus Gummigranulat in 8
mm
Regupol®
7210 LS plus ist die meist verkaufte Antirutschmatte. Bei einem guten
Preis-Leistungsverhältnis ist sie für die Mehrzahl durchschnittlicher
Transporte geeignet. Regupol® 7210 LS plus hat sich seit vielen Jahren bewährt
und ist die reibungserhöhende Unterlage, die von sehr vielen Transporteuren und
Verladern standardmäßig eingesetzt wird.
SICHER durch Antirutschwirkung - ZUVERLÄSSIG durch gleichbleibende Qualität WIRTSCHAFTLICH weil Kostengünstig
***kein zerbröseln oder brechen wie bei ähnlichen Produkten***
Abmessungen der Pads:
100 x 100 x 8 mm
Weitere Abmessungen und Stärken auf Anfrage!!!
folgende Liefermengen:
gewünschte Menge einfach bei Verpackungseinheit auswählen!
Dieses Produkt ist auch in größeren
Mengen lieferbar. Einfach per
Mail anfragen.
Antirutschmatte / Antirutsch-PAD
Material: Antirutschmatte auf
SBR/NBR-Basis
Flächengewicht: ca. 6,88 kg/m² bei 8 mm Dicke
Raumgewicht: ca. 860 kg/m³
Zugfestigkeit: min. 0,60 N/mm² in Anlehnung an DIN EN ISO 1798
Reißdehnung: mind. 60 % in Anlehnung an DIN EN ISO 1798
Temperaturbeständigkeit: - 40 °C bis + 120 °C
Ablegereife: Bei Einrissen, Löchern, Quetschungen, Kontakten mit Ölen, Kraftstoffen, Chemikalien etc. unsere Antirutschmatten sind mehrfachtauglich bis zur Ablegereife gemäß Prüfung der VDZ Dortmund.
Beständigkeit: UV-Licht, Natriumchlorid, schwache Säuren und Laugen (Aufquellen bei Kohlenwasserstoffen wie Ölen, Kraftstoffen etc.).
Reinigung: Ausschütteln, Absaugen, Abwaschen, ggf. Behandlung mit Hochdruckreiniger
Entsorgung: Kann gemäß Abfallschlüssel 070299 nach EAK problemlos unter Beachtung der örtlichen Vorschriften mit dem Hausmüll entsorgt werden.
Lieferform: Platten / Unterlege-PAD 100 x 100 mm
Dicke: 8
mm
Was ist eine Antirutschmatte?
Eine Antirutschmatte wird in der Fachsprache als reibungserhöhende Unterlage oder rutschhemmendes Material bezeichnet. Dementsprechend dient eine Antirutschmatte zur Erhöhung des sogenannten Reibbeiwertes. Der Reibbeiwert oder auch Gleitreibbeiwert ist ein im genormten Testverfahren ermittelter Wert, der die Kraft beziffert, die eine Antirutschmatte oder ein anderes beliebiges Material dem ungehinderten Gleiten eines anderen Gegenstandes auf ihrer Oberfläche entgegensetzt. Der vorgeschriebene Mindestwert, den eine Antirutschmatte besitzen muss um eingesetzt werden zu dürfen, beträgt 0,6μ. Dies ist der in die Berechnung der Ladungssicherung eingesetzte Wert, auch wenn der tatsächliche Wert einer Antirutschmatte höher ist.
Der Einsatz von Antirutschmatten
Antirutschmatten dienen also der Ladungssicherung von Transportmitteln,
also LKW, Bahn und Schiff. Sie werden bei Transporten von Stückgut, Behältern
und Paletten eingesetzt, bei Schüttgut sind sie sinnlos. Antirutschmatten werden
unter die Auflageflächen von Ladegütern gelegt und trennen diese vollständig
vom Boden des Transportfahrzeugs, der meist einen deutlich geringeren
Reibbeiwert hat. Weder darf die Antirutschmatte auf dem Boden verrutschen, noch
die Ladung auf der Antirutschmatte. Die Auflageflächen der Ladegüter müssen
vollständig auf ihr aufliegen, auch Teilflächen der Ladung dürfen den Boden
nicht berühren, da dies die reibungserhöhende Wirkung der Antirutschmatte an
dieser Stelle aufheben würde. Deshalb muss die Fläche jeder Antirutschmatte an
die Auflageflächen angepasst werden, sollte jedoch einige Zentimeter größer
sein, um die korrekte Platzierung der Ladung auf ihrer Oberfläche durch Stapler
oder Kran zu erleichtern. Auch bei Verkehrskontrollen müssen die Antirutschmatten
sichtbar sein, weshalb sie nicht vollständig durch die Ladung verdeckt sein
dürfen.
Die Ober- oder Unterseite der Antirutschmatte sollte nicht durch Substanzen
verunreinigt sein, die ihre Reibkraft verringern. Kritisch sind hier nicht nur
Öle und Fette, sondern auch feinkörnige Substanzen wie Sand und Staub, da sie
auf vielen Antirutschmatten eine Rollwirkung verursachen. Regupol®
Antirutschmatten sind gegen diesen Effekt bis zu einem gewissen Grad gefeit, da
ihre porige Struktur feinkörnige Schmutzpartikel aufnehmen kann, so dass sie
von der Auflagefläche der Ladung entfernt sind. Auch mit Streusalz versetztes
Schmelzwasser kann die Wirkung einer Antirutschmatte stark beeinträchtigen.
Antirutschmatten können nicht unbegrenzt verwendet werden, da sie neben der
Verschmutzung noch zahlreichen weiteren Einflüssen ausgesetzt sind, die ihre
dauerhafte Funktionsfähigkeit beeinträchtigen. Deshalb muss sich die
eingesetzte Antirutschmatte in einwandfreiem Zustand befinden. Ansonsten muss
sie gegen eine neue ausgetauscht werden.
Der Nutzen von Antirutschmatten
Ungesicherte Ladung ist eine lebensgefährliche Fracht. Selbst tonnenschwere Transportgüter können sich im Falle einer Ausweichlenkung oder einer Vollbremsung zu tödlichen Geschossen entwickeln.
Antirutschmatten sind eines
der wirksamsten Mittel diese Gefahr zu minimieren. So werden beispielsweise
beim Niederzurren einer sechs Tonnen schweren Ladung auf einem LKW mit
unterlegten Antirutschmatten nur vier Zurrgurte benötigt, ohne sie dagegen 40.
Das ist kaum praktikabel. Antirutschmatten sind deshalb das Fundament der
Ladungssicherung, ohne die die meisten anderen Ladungssicherungsmaßnahmen zu
aufwändig sind, um noch sinnvoll zu erscheinen.
Antirutschmatten werden bei allen Ladungssicherungsmethoden eingesetzt, ihr
Nutzen ist immer entscheidend. Allerdings ist eine nur auf Antirutschmatten
platzierte Ladung ohne sonstige Sicherungsmaßnahmen unzulässig. Ist es
rechnerisch zwar möglich, dass eine Antirutschmatte eine Ladung gegen die
Kräfte vorhersehbarer Fahrmanöver ausreichend sichert, bietet sie gegen
Vertikalkräfte jedoch keinerlei Schutz. Diese treten auf wenn sich Fahrzeuge
auf unebenen Fahrbahnen befinden oder Hindernisse überfahren. Deshalb dürfen
Antirutschmatten stets nur in Kombination mit anderen Ladungssicherungsmethoden
eingesetzt werden.
Qualitätsmerkmale von Regupol® Antirutschmatten
Eine Antirutschmatte zeichnet sich in erster Linie durch ihren
ausreichenden und klar definierten Gleitreibbeiwert von 0,6 µ aus. Regupol®
Antirutschmatten übertreffen diesen Wert meist weit. Allerdings beziehen sich
diese Werte auf praxisnahe Testreihen, die jedoch nicht in der Lage sind, alle
auftretenden Bedingungen im Fahrbetrieb abzubilden. So verändern
Außentemperatur, Feuchtigkeit, Verschmutzung und vor allem die sogenannten
Reibpartner die rutschhemmenden Eigenschaften einer Antirutschmatte auf
vielfältige Weise. In der Regel sind Regupol® Antirutschmatten bei
vorschriftsgemäßer Verwendung jedoch in der Lage, jeden Stückguttransport im
Zusammenspiel mit den sonstigen erforderlichen Sicherungsmethoden zuverlässig
zu sichern.
Regupol® Antirutschmatten haben allerdings noch andere Eigenschaften, die die
Wirksamkeit der Ladungssicherungsmaßnahmen unterstützen:
Für Antirutschmatten gelten Mindestanforderungen hinsichtlich
der Reibbeiwerte nach VDI 2700, Blatt 15. Die Regupol® Antirutschmatten
überschreiten diese Mindestanforderungen bei weitem, je nach Materialpaarung um
15-50 %. Wegen den schwer zu kalkulierenden äußeren Einflüssen in der Praxis
(Feuchtigkeit, verschmutzte Ladeflächen etc.) empfehlen wir, als Rechenwert bei
der Auslegung der Ladungssicherung einen Reibbeiwert von 0,6 μ zugrunde zu
legen (Empfehlung gemäß VDI 2700, Blatt 15).
Lieferung und verkauft wird wie abgebildet, siehe Bilder.
Nach § 19 UStG wird die Umsatzsteuer nicht ausgewiesen“.
Durch dieses Prüfzeichen erkennen Sie, dass dieser
eBay-Auftritt und insbesondere die rechtlichen Texte einer
Rechtsprüfung durch die Fachanwaltskanzlei für
gewerblichen Rechtsschutz Gerstel unterzogen wurde.
Weiter Informationen erhalten Sie unter: www.anwaltblog24.de
Link auf die Plattform der EU-Kommission zur Online-Streitbeilegung:https://webgate.ec.europa.eu/odr
Zur Teilnahme an einem Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle bin ich nicht verpflichtet und grundsätzlich nicht bereit.