Frizione 122mm con cinghia senza campana 4T 125/180cc 31220504-02
Frizione completa 122mm con cinghia senza campana 4 tempi 125/180ccm 152QMI GY6
accoppiamento
si trova anche sotto: frizione, frizione centrifuga, frizione variatore, convertitore, unità convertitore, unità convertitore, disco a camme, piastra di regolazione, frizione centrifuga, frizione variatore, trattore frizione, trattore frizione
La frizione, chiamata anche unità di conversione, è costituita dalla campana della frizione, dalla molla di contropressione del convertitore di coppia e dalla frizione. Un convertitore difettoso è la causa più comune della rottura delle cinghie trapezoidali. Un difetto del convertitore spesso si nota in anticipo con un ronzio durante la guida o sussulti all'avvio. Il convertitore è completamente preassemblato e deve solo essere collegato all'albero di ingresso della trasmissione, eliminando la necessità di un complicato assemblaggio della molla di contropressione. Verrà consegnato come mostrato. Si tratta di un pezzo di ricambio di qualità standard del produttore originale.
I pezzi di ricambio di questo produttore si sono affermati da anni nell'uso quotidiano. Attraverso un costante scambio di esperienze, la qualità viene elevata al massimo.
Indipendentemente dal fatto che tu abbia acquistato il tuo scooter in un grande magazzino o in un negozio di ferramenta, troverai componenti adatti per tutti i comuni scooter europei, cinesi o taiwanesi. Troverai pezzi di ricambio di alta qualità soprattutto per i tipi di motore 139QMB, 139QMA, 1E40QMB, 152QMI, 157QMI, GY6, JSD139QMB.
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La frizione, chiamata anche unità di conversione, è costituita dalla campana della frizione, dalla molla di contropressione del convertitore di coppia e dalla frizione. Un convertitore difettoso è la causa più comune della rottura delle cinghie trapezoidali. Un difetto del convertitore spesso si nota in anticipo con un ronzio durante la guida o sussulti all'avvio. Il convertitore è completamente preassemblato e deve solo essere collegato all'albero di ingresso della trasmissione, eliminando la necessità di un complicato assemblaggio della molla di contropressione. Verrà consegnato come mostrato. Si tratta di un pezzo di ricambio di qualità standard del produttore originale.
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