Les embrayages à glissement STM sont une technologie étudiée et mise en œuvre sur les motos pour éviter l'effet dangereux de sautillement du pneu, sautillement dû à l'intervention du frein moteur pendant la phase de décélération. La fonction anti-hopping se déclenche uniquement et exclusivement pendant la phase de freinage, lorsque le moteur génère un couple négatif. L'intervention du frein moteur sur la roue arrière d'une moto est invasive au point de faire sauter la roue, avec pour conséquence une perte d'adhérence du pneumatique. L'embrayage à glissement STM maintient le vélo calme pendant la décélération ou détaché. L'embrayage STM est un composant de très haute qualité construit avec des matériaux précieux tels que l'ergal qui le rendent beaucoup plus léger qu'un embrayage d'origine (