BMW S1000RR 2009 - 2011 PROTECTION DE CARÉNAGE ANTI-CRASEMENT CHAMPIGNONS  
Référence : R9B5



 

 

CHAMPIGNONS DE CRASH BMW S1000RR

PROTECTEURS DE CARÉNAGE

 

 ENSEMBLE TOUT NEUF DE CHAMPIGNONS DE CRASH USINÉS AVEC PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ (CESTILENE HD500) SPÉCIFIQUEMENT CONÇUS POUR LES CHAMPIGNONS DE CRASH : -

 

  • Bonnes propriétés de glissement (VOIR GRAPHIQUE CI-DESSOUS)
  • Solide et rigide
  • Résistant à de nombreuses huiles, graisses, diesel, essence et liquides de nettoyage
  • Dureté de surface accrue
  • Résistant aux intempéries
  • VENEZ AVEC TOUTES LES ATTACHES REQUISES

    Les champignons du cadre sont fabriqués à partir d'acétal haute densité et sont livrés complets avec un boulon à tête hexagonale M10 x 1,5 défragmenté (ne se cassera pas seulement). CE N'EST PAS DES DÉCHETS BON MARCHÉ COMME BEAUCOUP D'AUTRES PERSONNES VENDENT SUR EBAY.

    TAILLE DU CHAMPIGNON ACETAL 50mm DIAMÈTRE X 91mm max. 

     

     

     

  • Cet ensemble de curseurs s'adaptera sur une moto de sport BMW S1000RR 1000. Ce kit se visse directement, avec NON des modifications à l'un ou l'autre des carénages sont requises sur les modèles 2009, 2010 et 2011. Ces curseurs se boulonnent dans le support moteur supérieur, remplaçant les boulons existants.

  • Instructions d'installation 2009 2010 2011 :

    Retirez vos carénages et recherchez les emplacements de montage du moteur où s'adaptent les curseurs. Ils sont faits pour un endroit précis. Ils ne s'adapteront qu'à un seul endroit et dans une seule orientation. Une fois les curseurs montés, c'est tout. 

  • Couleur: Noir

    Pièces fournies :

    2 x champignons crash (ACÉTAL HAUTE DENSITÉ)

    2 x boulons en acier HAUTE RÉSISTANCE (type TÊTE HEXAGONALE ZINC BRILLANT)

     2 X ENTRETOISES EN ALUMINIUM

    2 X RONDELLES DE RÉPARTITION DE CHARGE M10

    2 X RONDELLES ANTI-VIBRATION M10

    2 X EMBOUTS EN PLASTIQUE

     INSTRUCTIONS DE MONTAGE

 


VEUILLEZ VOIR MES AUTRES ENCHÈRES POUR UN ENSEMBLE COMPLET DE 10, CHAMPIGNONS D'ESSIEU, CHAMPIGNONS DE CADRE INFÉRIEUR, BOBINES DE SUPPORT DE PADDOCK


  •  S'ADAPTE AUX MODÈLES SUIVANTS

     

  • BMW S1000RR 2009 - 2011


 

 

VEUILLEZ VOIR LES PHOTOS CI-DESSOUS D'UNE BMW S1000RR 2011 ÉQUIPÉE D'UN ENSEMBLE COMPLET DE MES CHAMPIGNONS, ÉCRASÉE À 70 MPH ET SAUVEGARDÉE À PRÈS TOUT.

PIÈCES ENDOMMAGÉES REMPLACÉES GRATUITEMENT DANS LE CADRE DE MON PROGRAMME DE MISE À LA RETRAIT. (MERCI au PROPRIÉTAIRE Giorgos Mastroskyriakakis) 


 

 
















 

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 Je fabrique tous mes propres produits en gros, ce qui permet de faire des économies pour vous, nos clients.

Ils sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité et je les fournis à de nombreux magasins de vélos à travers le monde.

Si vous n'êtes pas satisfait à 100% du produit ou du service, je vous rembourserai le prix de l'article acheté.

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RETOUR D'INFORMATIONS DE CLIENTS SATISFAITS

Je les ai achetés en 2009 et la coupe était parfaite. Jon a été très serviable et m'a envoyé gratuitement un bouchon anti-crash supplémentaire après avoir réussi à en perdre un. Aujourd'hui, l'avant de ma GSXR 600 s'est écrasé à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et, à part le crash bung, il n'y a aucun dommage sur mon vélo. Recommande fortement

J'ai acheté un jeu complet de bouchons pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C'est un produit dont vous espérez et priez de ne jamais avoir besoin ; mais malheureusement, hier soir, mon vélo a glissé sur la route. Les bouchons ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage sur le carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappement. Le levier de frein arrière s'est cependant plié en deux ; mais ce qui est important pour moi, c'est que j'ai économisé beaucoup d'argent et que j'ai pu rentrer chez moi en vélo par la suite. Je suis content d'avoir investi dans ceux-ci.

Je viens de lancer mon FJR 1300 sur la route à 5 mph. Glissade de 20 pieds et AUCUN DOMMAGE À MON CARÉNAGE. Quelle vilaine bosse dans mon échappement ! Merci, quel produit fantastique...

Les Crash Bungs sont superbes. Je les ai installés facilement. Regardez l'entreprise. J'espère ne pas avoir besoin de les « utiliser », mais ils me donnent la tranquillité d'esprit si le malheur devait arriver. Je le recommanderai à tous mes amis motards.




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Je les ai achetés en 2009 et la coupe était parfaite. Jon a été très serviable et m'a envoyé gratuitement un bouchon anti-crash supplémentaire après avoir réussi à en perdre un. Aujourd'hui, l'avant de ma GSXR 600 s'est écrasé à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et, à part le crash bung, il n'y a aucun dommage sur mon vélo. Recommande fortement J'ai acheté un jeu complet de bouchons pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C'est un produit dont vous espérez et priez de ne jamais avoir besoin ; mais malheureusement, hier soir, mon vélo a glissé sur la route. Les bouchons ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage sur le carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappement. Le levier de frein