Leistung
3.7HP/8500rpm
Leerlaufdrehzahl: 1600rpm/min.
8.5kg Static Thrust/100 Meter Höhe
7,5 kg Statische Thrust/1800 Meter H?he
Die Spezifikation des Flugzeugpropellers: 18 × 8; 18 × 10; 19 × 8; 20 × 8
Die Art der Zündkerze: NGK CM6
Orignal AGM30 Gasoline engine Motor Verbrennung Benzin Modellflugzeug VS DLE30
Product Description
1. Spezifikationen
1) Leistung
3.7HP/8500rpm
Leerlaufdrehzahl: 1600rpm/min.
8.5kg Static Thrust/100 Meter Höhe
7,5 kg Statische Thrust/1800 Meter H?he
Die Spezifikation des Flugzeugpropellers: 18 × 8; 18 × 10; 19 × 8; 20 × 8
Die Art der Zündkerze: NGK CM6
1) Jeder Motor hat durchschnittlich Mischung Einstellungen, die am ehesten ermöglicht, den Motor zu starten und in den meisten Orten laufen angepasst. , Wie Höhen-und Luftdrücke variieren je nach Standort, ist es jedoch sehr wahrscheinlich, dass die Vergasereinstellungen Mischung, muss angepasst werden, um optimale Leistung zu erhalten.
Eine allgemeine Ausgangspunkt ist 1.1 stellt sich heraus, für den niedrigen Geschwindigkeitsnadel und 1,5 entpuppt sich für die High-Speed-Nadel .
Stellen Sie den Hochadel rpm Höhepunkt. Wenn jemals der Motor verlangsamt oder stirbt, während bei Vollgas, wird wahrscheinlich zu mager die hohe Geschwindigkeit Mischung.
Stellen Sie die Low Nadel bis Sie eine glatte Leerlauf und einen zuverlässigen übergang zu Vollgas zu erreichen. Wenn der Motor abstirbt, wenn die Drosselklappe vorgeschoben wird, ist wahrscheinlich das Gemisch zu mager. Wenn die Motor stolpert, wenn das Drosselvorgeschoben wird, wird das Gemisch zu fett ist wahrscheinlich.
Achtung:
Nicht versucht, eine überfetten ausgeführt werden. Eine zu fette Mischung wird nur in schlechten führen
Motorleistung (Motor leicht von einer schnellen Beschleunigen und deaccelerating-Prozess), vorzeitiger Kohleablagerungen, eine verschmutzte Stecker und übermäßige Abgasrückstände . Jedoch ein mageres Gemisch wird auch die Zylinder und Kolben schlecht besch?digen. Nach ein paar mal Vollgas-Test und die Zündkerze zu überprüfen, scheint es zu sein, wenn gelbe Mischung war richtig eingestellt.
3) Start-up den Motor
Schritt 1: Schließen Sie den Choke und schalten Sie die Zündung, Gashebel in die Voll Position.
Schritt 2: Zügig drehen die Stütze durch Kompression, bis der Motor zündet, und dann stirbt. Es kann ein paar Flips zu nehmen, wenn dies zum ersten Mal, um den Motor, nachdem er für einen langen Zeitraum gespeichert starten.
Schritt 3: Öffnen Sie die Drossel und zügig drehen die Stütze durch Kompression, den Gashebel bis sehr leicht über der Leerlaufposition, sollte der Motor nur ein paar Flips starten in.
Schritt 4: Öffnen Sie den Choke, den Gashebel bis sehr leicht über der Leerlaufposition, schalten Sie die Zündung und zügig drehen die Stütze durch Kompression.
3. Wartung des Motors
1) Bitte verwenden Sie das Benzin 93 #. Das Verhältnis von Benzin und Motoröl ist 30:1. Sie nicht auf andere Marke von Motoröl gemischt, könnte Vergaser ernsthaft blockiert werden.
2) Brechen-in 4000RPM/min für 2 Stunden. Betrieb mit niedriger Drehzahl zu lange könnte die Zündkerze verkohlen.
3) überprüfen Sie immer das Rohr am Kraftstoffsystem, stellen Sie sicher, es gibt keine Klima undicht.
4) Das äußere des Motors sollte sauber gehalten und regelmäßig überprüft werden. Bitte verwenden AGM Nr. 2 Zündkerze oder Motor könnte schwer beschädigt, weil der Kohlenstoffaufbaus und überhitzen.
5) Hinweis: Der Vergaser Kraftstoff-Bildschirm sollte in regelmäßigen Abständen gereinigt werden. Pumpendeckel (Einlassseite des Vergasers), Dichtung und Pumpenmembran vorsichtig entfernen. Der Bildschirm sichtbar und können nach der Reinigung
sorgfältige Entfernung.
4. Sicherheitshinweise
1) Benzin-Motor ist kein Spielzeug. Schwere Verletzungen durch unsachgemäßen Gebrauch entstehen. Wir sind nicht für Verletzungen, Schäden oder Verlust infolge der Verwendung verantwortlich.
2) Vor jedem Gebrauch überprüfen Sie die Motoranordnung, Propeller und Flugzeugzelle sorgfältig auf lose Schrauben und Muttern. Loctite ist stark auf allen Schrauben empfohlen.
3) Während der Pause-in-Prozess, muss Motor mit Schockabsorber installiert läuft. Oder der Motor wird ernsthaft durch Vibration beschädigt werden.
4) Stehen Sie immer klar und hinter dem Propeller; niemals zulassen, dass jemand mit sich selbst, um vor-oder auf den Seiten der Propeller beim Start oder Betrieb des Motors sein. Wer in der Nähe der Motor sollte eine Schutzbrille zu tragen.
Tragen Sie keine lose Kleidung in der Nähe des Motors oder Propeller.
Lieferumfang:
1 x AGM30cc eintakt-Motor
1 x Auto fort elektronische Zündung
1 x Pitts Style-Schalldämpfer, Dichtung und Schrauben
1 x Aluminium-Abstandhalter und Schrauben
1 x AGM-30 RC Motor Benutzerhandbuch (Deutsch & Englisch)
