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Vernice spray per pinze freno auto e moto resistente alle alte temperature disponibile in vari colori lucidi e opachi, alta resistenza alla benzina e agenti chimici similare ma non uguale alla 2k. Facile da applicare, rapida essiccazione, asciutta in pochi minuti al tatto e 8 ore in profondità. Dopo 24 ore raggiunge la massima resistenza alla benzina e altri agenti chimici. Contattaci per personalizzare il tuo colore!
Caratteristiche generali
Per tutti i colori e' necessario l'utilizzo del primer compatibile Kustom Service per una migliore resa e per ottenere un colore brillante
N.B. Le vernici per pinze freno FLUORESCENTI hanno una finitura opaca, pertanto per avere un effetto lucido bisogna applicare il nostro trasparente lucido 1K o 2K.
Vernice spray lucida 1K per pinze freno auto e moto resistente alle alte temperature, alta resistenza alla benzina e agenti chimici similare ma non uguale alla 2k. Questa vernice particolare e' una nuova tecnologia che utilizza come catalizzatore l'ossigeno presente nell'aria al posto del catalizzatore liquido che normalmente si utilizza nella comune vernice 2k. Per questo risulta più pratica potendo essere utilizzata per un anno dall'acquisto senza che si secchi nella bomboletta.
Caratteristiche tecniche
Vernice spray per pinze freno auto e moto resistente alle alte temperature.
Facile da applicare, rapida essiccazione, asciutta in pochi minuti al tatto e 8 ore in profondità. Dopo 24 ore raggiunge la massima resistenza alla benzina e altri agenti chimici.I colori chiari per pinze freno come rosso, giallo, verde acido e tutti i fluorescenti hanno bisogno della base primer bianco per apparire al massimo della loro bellezza. Inoltre l'uso del primer garantisce una durata del colore per molti piu anni.
Sequenza applicativa tecnica (spray e liquido)
Per ottenere il risultato perfetto che duri per sempre applica il nostro primer ( che e' l'unico alta temperatura compatibile con le nostre vernici) che ti garantisce una migliore adesione ed evita che si formi la ruggine. CLICCA QUI
1. Pulire le parti meccaniche con pennello e solvente nitro e/o acetone puro.
2. Se vi è la presenza di ossido o ruggine, rimuovere con carta abrasiva 400 o 500 a secco.
3. Conclusa la pulizia applicare una prima mano leggera e attendere 5 minuti.
4. Applicare una mano piena e attendere 5/10 minuti.
5. Applicare l'ultima mano piena ed attendere 30 minuti prima di scartare le protezioni e rimontare la ruota.
6. Si consiglia di non utilizzare il veicolo per almeno 8/12 ore in modo da garantire una essiccazione ottimale del prodotto.
7. In caso di ritocco basta solo opacizzare leggermente la vernice vecchia con abrasivo 1200 e riverniciare il componente senza rimuovere la vernice vecchia.
N.B.Si consiglia caldamente l'uso del nostro primer per essere certi che la vernice aderisca perfettamente sui componenti metallici , poichè può accadere che il metallo produca ossido e questo fa staccare la vernice dalla pinza.
IN CASO DI ERRORE: Rimuovere immediatamente la vernice con l'uso di un pennello e solvente nitro o acetone puro.
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Per gli ordini con peso superiore a 6kg viene utilizzato un corriere differente specializzato in carichi pesanti, dato il valore economico elevato dei prodotti.
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