Benzinfilter BMW R850 R1100 R1150 R1200C Inspektion Tank Wartungskit

Kompletter Wartungskit zum Austausch des Kraftstoff-Filters, passend für die BMW 4-Ventil-Boxer der älteren Generationen von 1993 bis 2003, dies sind im wesentlichen:

R850GS/ R1100GS, R850R(259)/ R1100R(259), R850RT/ R1100RT(259)

R1100RS/R1150RS (Modell 259).

R850R R1150R, R1150GS/auch Adventurer (Modelle R21/22 etc).

R850C/R1200C (Modell 259).

Passt auch bei R1100S wobei der mitgelieferte Benzinschlauch nicht benötigt wird.

Für die Wieder-Montage der Grundplatte (auf dem die Pumpe mit Schläuchen etc. sitzt) enthält dieser Wartungsset auch Verbindungssteile. Je nach Modell erforderlich:

6x Inbusschraube M5x12 für 4V Boxer mit Kunststofftank (z.B. R1100RT oder 1100GS erste Serie).

6x Stopmutter M5 für (fast) alle Ausführungen mit Blechtank (z.B R1150GS). Mit dabei auch Beilagscheiben M5.

Bitte vor Montage Gewinde prüfen/nacharbeiten/ausreichend fetten.


Lieferumfang:

1x Benzinfilter Mahle/Knecht KL 145, OEM-Qualität.
1x O-Ring Grundplatte Tank, BMW original.

1x Stück Benzinschlauch, BMW original, Hochdruckschlauch für Tankinnenverlegung, BMW original, E10 fest, neue Ausführung.

2x Schlauchklemme groß zum verschrauben, BMW original
2x Schlauchklemme groß zum verpressen, Oetiker.

2x Schlauchklemme ABA mini zur Sicherung der beiden Schläuche für Tankbelüftung bzw. Überlauf. Diese Klemmen müssen so gesetzt werden, daß die Wiedermontage der Benzinpumpen-Grundplatte (auf den Tank) nicht behindert wird. Leider ist die Montage etwas fummelig.

Verbindungsteile M5 für Montage Grundplatte, siehe oben.

1x Viel Glück bei dieser Arbeit.


Wir reparieren seit über 20 Jahren alle BMW Motorräder. Geliefert werden  Wartungskits und Reparaturlösungen die Sinn machen, passen, und  in unserer Meisterwerkstatt erprobt wurden. Besuchen Sie mal unseren Ebayshop.


Für Wartung und Instandsetzung bieten wir zahlreiche Reparaturteile und interessante Inspektionskits rund um die BMW 2V/ 4V Boxer sowie K75-K1200 und F650-F800 an.

  • Austausch dieses Filters im Tank wird von BMW alle 40.000 KM empfohlen, nicht selten ist er aber bei vielen älteren R-Modellen noch nie gewechselt worden. Ein Hinweis auf das Alter ist die Herstellerdatierung auf dem Filter.
  • Unser Angebot für Reparatur und Inspektion der 4-Ventil-Boxer wächst ständig.
  • Wir reparieren Ihre BMW! Als Zweirad-Meisterbetrieb sind wir auf die BMW K-Modelle, R-Boxer und F650 der älteren Generationen spezialisiert. Wir sind auch lieb zu C1 Roller-Fahrern. Unser Standort ist das Rhein-Main-Gebiet zwischen FFM und Darmstadt. Besuchen Sie unsere Homepage.