Turbo Turbocompresseur pour Fiat 500 Doblo Grande Punto Opel Corsa D S07 1.3L

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Description du produit
Turbocompresseur à gaz d'échappement, pour Fiat 500 Doblo Grande Punto Opel Corsa D S07 1,3 l

type de produit: turbocompresseur

Numéro de réference: 5435-970-0018, 55202637

Montant vendu: UN Morceau
Équipement du véhicule : 
pour véhicules avec filtre à particules diesel (DPF)
Veuillez noter le code moteur indiqué ci-dessous dans le tableau du véhicule avant d'acheter !


Informations sur le véhicule:

Désignation Modèle plate-forme Année de construction moteur carburant
Décret 500 C 312 2009/09-2023/12 1,3L Diesel
Décret Fiorino Monospace 225 2007/11-2023/12 1,3L Diesel
Décret Fiorino Coffre/Monospace 225 2007/11-2023/12 1,3L Diesel
Décret Grande Point 199 2005/10-2012/12 1,3L Diesel
Décret Grande Point Van 199 2006/02-2013/06 1,3L Diesel
Décret Panda 169 2006/06-2013/08 1,3L Diesel
Décret Panda Boîte/hayon 169 2006/01-2012/12 1,3L Diesel
Décret Qubo 225 2008/02-2023/12 1,3L Diesel
Ford KA RU8 2008/10-2016/05 1,3L Diesel
Lancia Ypsilon 843 2006/09-2011/12 1,3L Diesel
Opel Corse D S07 2006/07-2014/08 1,3L Diesel
Opel Corse D Boîte/hayon S07 2006/07-2014/08 1,3L Diesel


Spécifications du produit:

Compatible pour décret, Lancia, Opel, Ford
carburant Diesel
Article complémentaire avec Scellés
turbo Modèle KP35
Mode de fonctionnement contrôlé par le vide
Type de refroidissement air conditionné
Unité d'emballage 1
installation Plus direct Remplaçant

Attention : Informations importantes concernant l'installation d'un turbocompresseur :

 Afin d'éviter des erreurs d'installation, APM recommande de faire installer les marchandises uniquement par un atelier spécialisé.

 Assurez-vous que la cause du dysfonctionnement et des dommages causés à l'ancien turbocompresseur a été éliminée.

 Avant de commencer l'installation, les pièces suivantes situées autour du turbocompresseur doivent être vérifiées quant à leur encrassement et leur étanchéité.

 catalyseur

 Ventilation du moteur

 Conduites de sortie et d'alimentation sur le turbocompresseur

 éventuellement un filtre à particules de suie

 L'huile moteur, le filtre à huile et le filtre à air doivent être remplacés lors du changement du turbocompresseur. Le turbocompresseur doit être complètement rempli d'huile moteur propre avant de fixer la conduite d'alimentation en huile à travers le trou d'entrée d'huile.

 Les conduites d'huile menant au turbocompresseur ainsi que tous les joints de bride et de raccordement doivent également être remplacés. Pour certaines marques, le refroidisseur intermédiaire doit également être remplacé conformément aux instructions d'installation. Les mastics liquides ne doivent jamais être utilisés.

 Après la mise en service, vérifiez l'étanchéité de toutes les conduites d'air, de gaz et de fioul.

 Le système d'admission et d'échappement d'air ainsi que le refroidisseur intermédiaire doivent être nettoyés. Il faut s'assurer que le système est exempt de copeaux, de saletés, de corrosion, d'huile et d'autres corps ou substances étrangers.

 Après avoir installé le turbocompresseur, le moteur doit être redémarré. Laissez ensuite le moteur tourner au ralenti pendant 30 secondes avant de le charger.

Nous attirons votre attention sur le fait que les réclamations en garantie et/ou en responsabilité contre APM Autoteile GmbH ne peuvent être prises en compte si les turbocompresseurs sont installés sans respecter les instructions de montage ci-dessus et que cela seul provoque des dommages.                   
Notre entrepôt

Document d'immatriculation du véhicule
ALLEMAGNE    BELGIQUE LUXEMBOURG TCHÈQUE
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PAYS-BAS    SLOVÉNIE SLOVAQUIE POLOGNE
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50.00 € 50.00 €
SUÈDE ITALIE     GRANDE BRETAGNE ESPAGNE
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   ESPAGNE
La Palma, La Gomera, El Hierro, Tenerife, Gran Canaria, Fuerteventura, Lanzarote
   FRANCE
Martinique, Nouvelle Calédonie, Guyane, Saint Pierre et Miquelon, Mayotte, Wallis et Futuna, La Réunion
Saint Barthélemy, Saint-Martin
   GRANDE BRETAGNE
   ITALIE
   FINLANDE
& L'huile moteur, le filtre à huile et le filtre à air doivent être remplacés lors du changement du turbocompresseur. Le turbocompresseur doit être complètement rempli d'huile moteur propre avant de fixer la conduite d'alimentation en huile à travers le trou d'entrée d'huile. & Les conduites d'huile menant au turbocompresseur ainsi que tous les joints de bride et de raccordement doivent également être remplacés. Pour certaines marques, le refroidisseur intermédiaire doit également être remplacé conformément aux instructions d'installation. Les mastics liquides ne doivent jamais être utilisés. Nous attirons votre attention sur le fait que les réclamations en garantie et/ou en responsabilité contre APM Autoteile GmbH ne peuvent être prises en compte si les turbocompresseurs sont installés sa
Produktgruppe-4 Abgaslader, turboladersatz, dichtungssatz, dichtsatz
Produktgruppe-5 Boost, turbo, turbocharger, reparatursatz
Produktgruppe-1 Krümmerdichtung, abgaskrümmerdichtung, motoraufladung, serie
Produktgruppe-2 Abgasanlage, turbine, antriebsrad, verdichterrad, turbinenrad
Produktgruppe-3 Turbokompressor, turbocompressor, turbo, lader, abgasturbo
OE/OEM Referenznummer(n) 5435-970-0018, 55202637
Herstellernummer nicht zutreffend
Betriebsart unterdruckgesteuert
Turbo Model KP35
EAN Nicht zutreffend
für Modell-2 Fiorino Kasten/Großraumlimousine, Grande Punto, Grande Punto Van
für Modell-3 Panda, Panda Kasten/Schrägheck, Qubo, KA, Ypsilon, Corsa D
für Modell-1 500 C, Fiorino Großraumlimousine, Corsa D Kasten/Schrägheck
Produktart abgasturbolader, turboladerset, turboladerkit, einbaukit
Produkttyp Einbausatz, einbauset, einbauteile, montagesatz, kit
Fahrzeugausstattung für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
Kompatibelfür Fiat, Lancia, Opel, Ford
Ergänzungsartikel mit Dichtungen
Kühlungsart luftgekühlt
Lieferumfang 1x Turbolader
Hersteller nicht zutreffend
Kraftstoff Diesel