TECHNOLOGIE:
MOTUL stellt seit vielen Jahrzehnten synthetische Schmierstoffe her
Hochleistungs-Ici auf Esterbasis.
Durch die Auswahl der Ester unter den synthetischen Basen z
hohe Leistung und die Kombination mit einem innovativen Paket von
Additiven bietet MOTUL eine perfekte Synergie.
Technologie
ermöglicht es Ihnen, das Beste daraus zu machen
Leistungsabgabe des Motors
ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß.
- Ermöglicht eine Leistungssteigerung von bis zu 1,3 %,
Aufrechterhaltung einer konstanten Leistung der Nasskupplung.
Erhöhter Getriebeschutz durch innovatives
Anti-Verschleiß-Additivpaket. FZG-Testergebnis: Bestanden mit FLS>14. Der FZG-Test
(Akronym für Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), wertet die aus
Fließfähigkeit des Schmiermittels und die Schutzeigenschaft
eine an der Schnittstelle eines Satzes belasteter Zahnräder.
Schmierstoffe werden nach ihrer „Stage Load Failure“- oder FLS-Häufigkeit klassifiziert,
von FLS Level 1 (sehr schlechtes Ergebnis) bis FLS Level 14 (hervorragendes Ergebnis).
- Stabiler Öldruck in jedem Fahrzustand.
EMPFEHLUNGEN:
Für optimale Motor- und Getriebeleistung
Oder vermeiden Sie das Mischen mit anderen synthetischen und mineralischen Ölen.
Austauschintervalle: je nach Verwendung anzupassen.
EIGENTUM':
Farbe
Gelb / Grün phosphoreszierend
Grad der Viskosität
SAE J300
15W50
Dichte bei 20 °C (68 °F)
ASTM D1298
0.878
Viskosität bei 40 °C (104 °F)
ASTM D445
117,4 mm²/s
Viskosität bei 100 °C (212 °F)
ASTM D445
17,0 mm²/s
Viskositätsindex
ASTM D2270
167
Stockpunkt
ASTM D97
-45°C / -49°F
Flash Punkt
ASTM D92
238 °C / 460,4 °F
TB-Erweiterung
ASTM D2896
8,4 mg KOH/g