VW Passat 3C 2,0TDI BMP BKP Motor Ausgleichswellenmodul Kettenantrieb Überholt

VW Passat 3C 2,0TDI BMP BKP BMA Motor Ausgleichswellenmodul Kettenantrieb Überholt (Neue 100mm Version mit gehärteter Buchse)

.. passend bis Fgstnr. 3C-6E082000 oder 3C-6P070000 (bis ca.09/2005) ab dann wurde Stirnradantrieb verbaut!

Perfekte, Lösung! 6-Kant-Stift und Hartmetall-Buchse können sich nicht mehr Rund drehen, das garantieren wir! Besser geht es nicht! Einmal tauschen und sicheres Gefühl!

Keine geweißte, gefräste oder "nachgestochene" 6-Kant Führung des Stiftes welche sicher wieder rund dreht weil Material der Welle zu weich oder Verzug beim Schweißen!

Achtung, bitte durchlesen!

Dieses Modul ist bei VW Audi nicht mehr Lieferbar!

Auch die Antriebskette, Kettenspanner un Rad auf der Kurbelwelle sind nicht mehr bei VW erhältlich!

Hier im Lieferumfang sind neuer Kettenspanner, Kette und Kurbelwellenrad enthalten!

Verkauf im Tausch gegen Ihr Altteil-Modul! Frachtkosten für Rückfracht sind vom Käufer zu bezahlen.

Der Verkauf erfolgt §25a USTGB Differenzbesteuert ohne ausgewiesene MWST, Gewerbetreibende erhalten eine Rechnung mit ausgewiesener MWST

Lieferumfang: Ausgleichswellenmodul inkl. geprüfter Ölpumpe, Kettenspanner, Kette, Kurbelwellenkettenrad, Schrauben und NEUES kleines Kettenrad am Modul mit 4 Schrauben, Ölschnorchel und Führungsrohr Ölpeilstab, NEUE Schrauben für Montage

Passend für Teilenummer: 03G103295K 03G103295AK NP:1300€ Es ist kein Tausch der Ölwanne wie beim Neuteil notwendig!

Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:

Ausgleichswellenmodul zerlegt, gereinigt, geprüft
Lagerschalen kontrolliert ggf. ersetzt
Ausgleichswellen montiert (bearbeitet und geändert auf neue, verbesserte Version mit legierter Hartmetallbuchse)
Neuen Sechskantstift 100mm Version verbaut! (Doppelte Auflagefläche als altes Modell)
Ölpumpe zerlegt, gereinigt, geprüft, zusammengebaut und montiert bzw. durch neue ersetzt
neues Kettenrad an Ausgleichswellenmodul verbaut mit neuen Schrauben
Neuer Kettenspanner, Kette und Kurbelwellenrad beigelegt!
Ölschnorchnel zerlegt, gereinigt und mit neuem Dichtring verbaut
Funktionsprüfung nach Endmontage

Es liegen der Lieferung ein neuer Schraubensatz zum Verbau und eine Anleitung zum Einbau inkl. Anzugsdrehmomente bei!

Sollten Späne im Ölsieb sein empfehlen wir Ihnen den Ölkühler zu erneuern, diesen können wir Ihnen neu Hella/Behr für 100 Euro anbieten.

Achtung! Im Falle eines Kurbelwellenlagerschadens können wir Ihnen auch einen AT-Motor bzw. einen gebr. Motor anbieten. Wir haben auch gebr. Turbolader auf Lager!

Alle Arbeiten werden professionell in unserer Motoreninstandsetzung durchgeführt!

Sie erhalten 12 Monate Gewährleistung!

Zahlung: Zahlung per Vorkasse durch Banküberweisung, PayPal, Barzahlung bei Abholung

Versand: Lieferzeit ca.2-3 Werktage nach Zahlungseingang!

Rückgabebedingungen für Altteilmodul:

Das Altmodul darf nicht aus mehreren defekten Teilen zusammengestellt werden! Der Lieferumfang des Altteils muss dem des von uns gelieferten entsprechen!

Bis zur Rücksendung des Altteils sind 50 Euro Kaution zu entrichten, diese werden dem Kaufpreis hinzugerechnet und nach Rückgabe des kompletten Altteils wieder erstattet! Rückfracht ist vom Käufer zu tragen!