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5.0L, 5.7L, 6.2L GM Vortec Marine Motor Schwungrad Bauteil Innenliegend

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5,0 l, 5,7 l, 6,2 l GM Vortec Schiffsmotor-Schwungradbaugruppe. Innenbordanwendungen

5,0 l, 5,7 l, 6,2 l GM Vortec Schiffsmotor-Schwungradbaugruppe. Innenbordanwendungen

5,0 l, 5,7 l, 6,2 l GM Vortec Schiffsmotor-Schwungradbaugruppe. Innenbordanwendungen. Ersetzt Mercruiser- und Volvo Penta-Anwendungen ab 1987. Ersetzt Mercruiser 222-8M0083286

Neue 14-Zoll-Schwungradbaugruppe für 1-teilige hintere Hauptdichtung von GM Marine, SBC-Motoren (5,0 l, 5,7 l, 6,2 l) Hergestellt für Motoren ab 1987. Dieses Schwungrad ist für Innenbordmotoren vorgesehen, die ein Getriebe verwenden, wobei sich der Zahnkranz auf der Seite des Schwungrads befindet, die dem Motorblock am nächsten liegt.

Spezifikationen:

  • 14" im Durchmesser
  • für 1-teilige hintere Hauptdichtungsmotoren (ab 1987)
  • 168 Zähne
  • für I/O-Anwendungen mit Übertragung

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5,0 l, 5,7 l, 6,2 l GM Vortec Schiffsmotor-Schwungradbaugruppe. Innenbordanwendungen 5,0 l, 5,7 l, 6,2 l GM Vortec Schiffsmotor-Schwungradbaugruppe. Innenbordanwendungen 5,0 l, 5,7 l, 6,2 l GM Vortec Schiffsmotor-Schwungradbaugruppe. Innenbordanwendungen. Ersetzt Mercruiser- und Volvo Penta-Anwendungen ab 1987. Ersetzt Mercruiser 222-8M0083286 Neue 14-Zoll-Schwungradbaugruppe für 1-teilige hintere Hauptdichtung von GM Marine, SBC-Motoren (5,0 l, 5,7 l, 6,2 l) Hergestellt für Motoren ab 1987. Dieses Schwungrad ist für Innenbordmotoren vorgesehen, die ein Getriebe verwenden, wobei sich der Zahnkranz auf der Seite des Schwungrads befindet, die dem Motorblock am nächsten liegt. für 1-teilige hintere Hauptdichtungsmotoren (ab 1987) für I/O-Anwendungen mit Übertragung Auflistungs- und Vorlagendi
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