Sia che tu stia frenando forte o leggermente, la configurazione originale consentirà una modulazione imprecisa. Il piede non sentirà facilmente l'intensità della forza applicata sul pedale.

Grazie alla nostra Brake MOD, il pedale del freno diventerà simile a quello di un'auto reale: maggiore sarà la pressione sul pedale, per ottenere una frenata più intensa, più duro diventerà.

Questo effetto ti aiuta molto durante le lunghe sessioni di corsa, quando la gamba perde gran parte della sensibilità e nelle frenate più difficili non riesci più a dosare bene il pedale.

Eviterai di bloccare le ruote.

Mod freno: da lineare a progressivo

Il feedback grafico mostra come la nostra MOD garantisca un range di utilizzo più ampio, recuperi un'ampia percentuale di corsa utile rispetto alla configurazione originale del Simubox, e corregga la rampa di curva.

È possibile utilizzare il pedale del freno in 5 configurazioni:

Lineare (con 1 elastomero “LINEAR”), permette di recuperare il 36% della corsa ed utilizzarla sempre tutta in frenata, ottenendo una frenata netta ed intensa. Caratteristica delle vetture a ruote coperte (GT, Rally, Drift).

Full Linear (con 2 elastomeri “LINEAR”), amplifica l'effetto della configurazione Linear e aggiunge la corsa del pedale fino al 53%.

Progressivo (con 1 elastomero “PROGRESSIVE”), permette di recuperare il 20% della corsa ed ottenere una frenata che diventa molto intensa nella parte finale della curva, appesantendo più repentinamente il pedale. Caratteristica delle vetture snelle, leggere e molto performanti (formula).

Full Progressive (con 2 elastomeri “PROGRESSIVE”), amplifica l'effetto della configurazione Progressive e aggiunge la corsa del pedale fino al 32%.

Ibrido (con 1 elastomero “LINEAR” e 1 elastomero “PROGRESSIVE”), consente di recuperare il 43% della corsa e ottenere una frenata inizialmente lineare che diventa via via più brusca (LMP e Prototipi).

Il materiale

I Brake Mods per Simubox sono realizzati con uno speciale elastomero, con memoria di forma.

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Whether you are braking hard or braking lightly, the original setup will allow for inaccurate modulation. The foot will not easily feel the intensity of the force applied to the pedal.

Thanks to our Brake MOD, the brake pedal will become similar to that of a real car: the greater the pressure on the pedal, to obtain more intense braking, the harder it will become.

This effect helps you a lot during long racing sessions, when the leg loses much of its sensitivity and in the most difficult braking you are no longer able to dose the pedal well.

You will avoid locking the wheels.

Brake Mod – Linear to Progressive

The graphic feedback shows how our MOD guarantees a wider range of use, recovers a large percentage of useful travel compared to the original configuration of the Simubox, and corrects the curve ramp.

It is possible to use the brake pedal in 5 configuration:

Linear (with 1 “LINEAR” elastomer), allows you to recover 36% of the stroke and always use it all during braking, obtaining clear and intense braking. Characteristic of cars with covered wheels (GT, Rally, Drift).

Full Linear (with 2 “LINEAR” elastomers), amplifies the effect of the Linear configuration, and adds pedal travel up to 53%.

Progressive (with 1 “PROGRESSIVE” elastomer), allows you to recover 20% of the stroke and obtain a braking that becomes very intense in the final part of the curve, weighing down the pedal more suddenly. Characteristic of slender, light and very performing cars (formula).

Full Progressive (with 2 “PROGRESSIVE” elastomers), amplifies the effect of the Progressive configuration, and adds pedal travel up to 32%.

Hybrid (with 1 “LINEAR” elastomer and 1 “PROGRESSIVE” elastomer), allows you to recover 43% of the stroke and obtain an initially linear braking that gradually becomes more abrupt (LMP and Prototypes).

The material

Brake Mods for Simubox are made with a special elastomer, with shape memory.

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