Description de l'article
Disque de frein EBC Contour
L'objectif du développement est d'améliorer le comportement de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier au carbone traité thermiquement pour les disques de frein MX Contour. Cet acier est nettement plus résistant à la rouille que l’acier moulé.
De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use au niveau de la zone de contact des plaquettes de frein lors du freinage.
Ce n'est que dans cette zone qu'une légère rouille peut se former si l'appareil reste en place pendant une période prolongée.
Les disques de frein sont percés en forme d'aile d'oiseau afin d'utiliser le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleures sont les performances de freinage sur sol mouillé et plus l'usure est faible.
- Conception de contours de pointe
- Disque de frein rigide, super léger, profil complètement nouveau
- Fabriqué en acier au carbone traité thermiquement.
- Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.
- Radialement rectifié.
- Galvanisé pour protéger contre la corrosion.
- Conception indépendante.
- L'épaisseur du disque de frein peut varier par rapport à la pièce d'origine.
FAIT AU ROYAUME-UNI
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Données techniques:
Diamètre extérieur : 220 mm
Diamètre intérieur : 100,2 mm
Cercle de trou : 120 mm
Nombre de trous : 4
Diamètre d'alésage : 10,5 mm
Épaisseur : 5 mm
Version : rigide
Fabricant : EBC
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