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✅ Günstig ✅ Qualität ✉ Versand bis 14h ☎ Telefonservice ⭐ Bestelle jetzt ➡ Spurstangen für PORSCHE 924 924S 931 944 bis -'86 ohne Servo L+R

Top Verarbeitungsqualität - made in EU -

Beschreibung:
Die Gelenke an Spurstangen unterliegen Verschleiß, der meistens mit einer gerissenen Manschette anfängt. Ist das Fett erst einmal aus dem Axialgelenk oder Spurstangenkopf gewaschen, schlägt das Kugelgelenk innerhalb weniger 1000 Kilometer aus. Spätestens beim TÜV werden die defekten Gummimanschetten oder Gelenkköpfe beanstandet. Je nach Porsche Modell, können die Spurstangen aus zwei oder drei Hauptkomponenten bestehen. Dazu gehören das Axialgelenk als inneres Kugelgelenk vor dem Lenkgetriebe und der sogenannte Spurstangenkopf am äußeren Ende der Spurstange. Manchmal sind Axialgelenk und Spurstangenkopf auch direkt verbunden, so wie beim 924/944 und 968. Weil der Wechsel der Spurstange immer eine neue Fahrwerksvermessung mit Einstellung der Vorspur erfordert, empfiehlt es sich je nach Zustand die Spurstange auch komplett zu tauschen. Beim 924/944 unterscheiden sich die Spurstangen in der Länge UND ob Innen-/Außengewinde am Kopf. Sie können im Zweifel also auch Ihren gewindetyp prüfen und optisch vergleihen. Ein weiterer Unterschied: Mit dem Modelljahr 1987 hat der 944 die sogenannte "breite Achse" erhalten. Die Spurstangenköpfe der Autos mit Servolenkung und/oder breiten Achse haben immer ein Außengewinde und werden auf die Stangen geschraubt.

Das seit 1978 existierende slovenische Unternehmen Prekom ist familiengeführt in zweiter Generation. Das Unternehmen produziert und überholt Ersatzteile für die Lenkung und Aufhängung von Kraftfahrzeugen. Dabei liegt der Fokus auf Porsche- und Ferrari-Teilen. Die Verknüpfung von langjähriger Erfahrung mit dem Wissen über Technologie und Innovation macht Prekom zu einem exzellenten Partner für den Ersatzteilmarkt, auf dessen Qualität wir vertrauen. Mittlerweile produziert Prekom auch viele Ersatzteile für Erstausrüster und erfreut sich in der Porsche-Szene aufgrund spezieller Ersatzteillösungen und hoher Qualität großer Beliebtheit.

Referenznummern:
Achtung, bei diesem Artikel hat der Fahrzeughersteller im Laufe der Zeit den Lieferumfang hinter der aktualisierten OE-Nummer geändert oder womöglich mehrere Varianten eines Teils auf nur noch eine Variante reduziert. Dies kann vereinzelt nicht richtig gewesen sein. Wir haben hier im Folgenden sowohl alle alten als auch neuen OE-Nummern zu dem Bauteil aufgelistet. Bitte vergewissern Sie sich im Zweifel über unsere Produktbilder ob es genau das erwartete Produkt ist.

94434703307,   944.347.033.07,   944 347 033 07
94434703301,   944.347.033.01,   944 347 033 01
477419803B
477419803
94434703300,   944.347.033.00,   944 347 033 00


Lieferumfang:
Entsprechend Abbildung

Passend für:
924 ohne Servolenkung
924 turbo (931) ohne Servolenkung
924S ohne Servolenkung
944 bis einschließlich -'86 und ohne Servolenkung
Artikelnummer: 1048
Spurstangen für PORSCHE 924 924S 931 944 bis -'86 ohne Servo L+R

Top Verarbeitungsqualität - made in EU -

Beschreibung:
Die Gelenke an Spurstangen unterliegen Verschleiß, der meistens mit einer gerissenen Manschette anfängt. Ist das Fett erst einmal aus dem Axialgelenk oder Spurstangenkopf gewaschen, schlägt das Kugelgelenk innerhalb weniger 1000 Kilometer aus. Spätestens beim TÜV werden die defekten Gummimanschetten oder Gelenkköpfe beanstandet. Je nach Porsche Modell, können die Spurstangen aus zwei oder drei Hauptkomponenten bestehen. Dazu gehören das Axialgelenk als inneres Kugelgelenk vor dem Lenkgetriebe und der sogenannte Spurstangenkopf am äußeren Ende der Spurstange. Manchmal sind Axialgelenk und Spurstangenkopf auch direkt verbunden, so wie beim 924/944 und 968. Weil der Wechsel der Spurstange immer eine neue Fahrwerksvermessung mit Einstellung der Vorspur erfordert, empfiehlt es sich je nach Zustand die Spurstange auch komplett zu tauschen. Beim 924/944 unterscheiden sich die Spurstangen in der Länge UND ob Innen-/Außengewinde am Kopf. Sie können im Zweifel also auch Ihren gewindetyp prüfen und optisch vergleihen. Ein weiterer Unterschied: Mit dem Modelljahr 1987 hat der 944 die sogenannte "breite Achse" erhalten. Die Spurstangenköpfe der Autos mit Servolenkung und/oder breiten Achse haben immer ein Außengewinde und werden auf die Stangen geschraubt.

Das seit 1978 existierende slovenische Unternehmen Prekom ist familiengeführt in zweiter Generation. Das Unternehmen produziert und überholt Ersatzteile für die Lenkung und Aufhängung von Kraftfahrzeugen. Dabei liegt der Fokus auf Porsche- und Ferrari-Teilen. Die Verknüpfung von langjähriger Erfahrung mit dem Wissen über Technologie und Innovation macht Prekom zu einem exzellenten Partner für den Ersatzteilmarkt, auf dessen Qualität wir vertrauen. Mittlerweile produziert Prekom auch viele Ersatzteile für Erstausrüster und erfreut sich in der Porsche-Szene aufgrund spezieller Ersatzteillösungen und hoher Qualität großer Beliebtheit.

Referenznummern:
Achtung, bei diesem Artikel hat der Fahrzeughersteller im Laufe der Zeit den Lieferumfang hinter der aktualisierten OE-Nummer geändert oder womöglich mehrere Varianten eines Teils auf nur noch eine Variante reduziert. Dies kann vereinzelt nicht richtig gewesen sein. Wir haben hier im Folgenden sowohl alle alten als auch neuen OE-Nummern zu dem Bauteil aufgelistet. Bitte vergewissern Sie sich im Zweifel über unsere Produktbilder ob es genau das erwartete Produkt ist.

94434703307,   944.347.033.07,   944 347 033 07
94434703301,   944.347.033.01,   944 347 033 01
477419803B
477419803
94434703300,   944.347.033.00,   944 347 033 00


Lieferumfang:
Entsprechend Abbildung

Passend für:
924 ohne Servolenkung
924 turbo (931) ohne Servolenkung
924S ohne Servolenkung
944 bis einschließlich -'86 und ohne Servolenkung


Artikelnummer: 1048
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