Données techniques

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• Fabricant : LSL
• Constructeur du véhicule : HONDA
• Modèle de véhicule : VTR 1000 F
• Année de fabrication du véhicule : 1997 - 2006
• Type de véhicule : SC36
• Blocs de serrage pour guidon tubulaire Ø22,2 mm
• Adaptateur de colonne montante Eloxal couleur : argent
• Couleur du guidon tubulaire : argent

contenu de la livraison

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• Adaptateur de tube vertical LSL fraisé, 2 pièces
• Guidon aluminium Superbike AN1 Ø22,2 mm
• 2 colliers de serrage assortis pour guidon tubulaire Ø22,2 mm
• Conduite de frein tressée en acier, 2 pièces, avant
• Boulon banjo double
• Ligne de couplage Stahlflex, 1 pièce
• Rallonge de câble de klaxon
• Matériel de fixation requis
• Certificat de pièces TÜV

Remarque importante concernant l'enregistrement auprès du TÜV :

Vous avez absolument besoin du certificat de pièces Superbikekit pour le pont/adaptateur de fourche. Le guidon ABE sert à enregistrer le kit superbike pas nécessaire car il ne répertorie que les modèles dotés à l’origine d’un guidon tubulaire.

Accessoires/variantes en option - Si vous êtes intéressé, veuillez nous le faire savoir par email après l'achat

Guidon Superbike en aluminium type A01 avec zone de serrage de 22,2 mm

• Tube en aluminium étiré avec diamètre extérieur : 22,2 mm ; Diamètre intérieur : 14,0 mm ; Épaisseur de paroi 4 mm
• Disponible en différentes couleurs anodisées
• noir, argent, or, bleu, rouge, titane, nickel
• Testé - selon les dernières exigences
• Matériau : AlCuSiMn en qualité de revenu T6
• La capacité de charge est 60 % supérieure à la charge d'essai requise
• Avec certificat de pièces ou ABE
• Dimensions : voir croquis

Conduites tressées en acier (frein ou durites d'embrayage)

• Nous livrons tous les câbles avec un revêtement en plastique d'aspect carbone (noir transparent) et des raccords anodisés noirs. - gratuit -
• Sur demande, les câbles sont également disponibles dans une autre combinaison de couleurs
• Supplément pour chaque ligne modifiée : 5,-- EUR
• Couleurs anodisées disponibles des raccords/connexions : argent, noir, or, bleu, rouge ou titane
• Couleurs disponibles du revêtement plastique : Noir, Carbone (Noir-Transparent), Transparent, Blanc, Bleu, Bleu-Transparent, Rouge, Rouge-Transparent, Orange, Orange-Transparent, Jaune, Jaune-Transparent et Vert

Poids de guidon pour guidons en aluminium et en acier

• Noyau en acier avec capuchon en aluminium
• Réduction des oscillations & vibrations
• Fixation durable grâce à des chevilles à expansion spéciales d'un diamètre intérieur de Ø12 mm
• Disponible en différentes couleurs anodisées
• Poids par paire : 440g
• Prix ​​en EUR / paire : 35,--

Renouveler au lieu de raccourcir (disque raccourci de MRA)

• Si le pare-brise doit être raccourci lors de la transformation, nous pouvons vous proposer comme alternative un pare-brise de MRA raccourci à la taille requise.
• Pare-brise Superbike dans la forme originale. prix en EUR : 159,90 Incl. T.V.A. (teinté de fumée)
• Pare-brise superbike en forme de S avec spoiler. prix en EUR: 169,90 Incl. T.V.A. (teinté de fumée)
• La forme en S correspond à la fenêtre d'origine, mais présente un petit bord détachable à l'arrière.
• Si vous le souhaitez, la fenêtre peut également être teintée en couleur
• Supplément pour le noir : 10,-- EUR Incl. T.V.A.

Make It Big (pinces X-Bar et guidons X-Bar)

• Mise à niveau vers une triple pince/adaptateur avec des pinces X-Bar et un guidon X-Bar
• Plage de serrage de Ø28,6 mm
• Le guidon se rétrécit vers l'extérieur jusqu'à Ø22,2 mm
• Point fort visuel grâce au diamètre plus grand dans la zone centrale
• Cela signifie qu'aucune nouvelle poignée ou raccord n'est nécessaire
• Supplément pour la mise à niveau du booster : 100 euros