SUZUKI GSXR 600 750
PROTECTEURS DE CRASH CHAMPIGNONS ET BOBINES
ENSEMBLE NOIR ENVOYÉ PAR DÉFAUT, SI VOUS VOULEZ UN ENSEMBLE BLANC, S'IL VOUS PLAÎT AJOUTER UN MESSAGE AU VENDEUR À LA COMMANDE PAYPAL OU ENVOYEZ-MOI UN COURRIEL UNE FOIS ACHETÉ
CECI EST UN ENSEMBLE COMPLET DE PROTECTION
CHAMPIGNONS À FOURCHE AVANT (NOIR)
CHAMPIGNONS DE BROCHE DE ROUE ARRIÈRE (NOIR)
SALONS DE CHAMPIGNONS (NOIR)
PADDOCK STAND BOBBINS LARGE 25MM DIA (NOIR)
NOUVEAU ENSEMBLE DE CHAMPIGNONS CRASH USINÉS DE PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ (CESTILENE HD500) SPÉCIALEMENT CONÇU POUR LES CHAMPIGNONS CRASH: -
Bonnes propriétés de glissement
Solide et rigide
Résistant aux huiles amny, aux graisses, au diesel, à l'essence et aux liquides de nettoyage
Augmentation de la dureté de la surface
Résistant aux intempéries
VENEZ AVEC TOUTES LES FIXATIONS REQUISES
LES CHAMPIGNONS DE BROCHE MESURENT 48 MM DE LONGUEUR, BEAUCOUP PLUS LONGTEMPS QUE DE NOMBREUX VENDEURS EBAY, QUI OBVIOUSLEY VOUS DONNE UNE PROTECTION SUPPLÉMENTAIRE!
ILS ADAPTENT ÉGALEMENT LA TAILLE À LA TAILLE DANS L'ALÉSAGE DE LA BROCHE, DONC NE FLOTTENT PAS EN CAS DE DÉVERSEMENT, UN-COMME L'OFFRE DE NOMBREUX VENDEURS EBAY !!
L'ENSEMBLE COMPREND ÉGALEMENT DES CHAMPIGNONS À CADRE FABRIQUÉS À PARTIR D'ACÉTALE HAUTE DENSITÉ ET COMPLÈTE AVEC UN BOULON À PAS FIN DE M10 X 1,25
LES DEUX CURSEURS DE CADRE SONT MONTÉS SUR LE MOTEUR.
Cet ensemble de curseurs s'adaptera sur une moto sport gsxr 600 ET 750. Ce kit se visse, nécessitant des modifications au carénage gauche. Ces curseurs se boulonnent dans le support moteur supérieur, remplaçant les boulons existants.
- Instructions d'installation:
Retirez vos carénages RHD et trouvez les emplacements de montage du moteur où les curseurs s'adaptent.
Ils sont faits pour un emplacement spécifique. Ils ne rentreront qu'à un seul endroit, retirez le boulon de montage du moteur m10
Insérez le boulon m10 fourni à travers la canette plus courte avec la rondelle derrière la tête du boulon.
Insérez l'ensemble dans le logement du support moteur.
serrez jusqu'à ce que vous ressentiez une compression, puis serrez et ne dépassez pas 40 nm de couple.
Retirez vos carénages RHD et trouvez les emplacements de montage du moteur où les curseurs s'adaptent.
Retirez le boulon du support moteur M10 et l'extrémité de la peinture.
Remplacez le carénage en psition d'origine de sorte que le boulon peint laisse une marque à l'intérieur du carénage.
Percez un petit trou dans la position marquée sur le carénage et vérifiez qu'il est dans la bonne position.
Ensuite, percez soigneusement le carénage avec un coupe-réservoir de 25 mm ou similaire
Remplacer le carénage
Insérez le boulon m10 et la rondelle dans le champignon plus long et serrez comme ci-dessus.
ÉGALEMENT COMPRIS AVEC UN ENSEMBLE DE BOBINES DE STAND PADDOCK
Ils sont fabriqués à partir d' acétal de haute qualité et viennent avec 2 vis à tête fraisée revêtue de zink à haute résistance avec allen têtes de clés.
NE ROULERA PAS OU NE SERA PAS DANS LE BRAS OSCILLANT.
VEUILLEZ VOIR MES AUTRES ENCHÈRES POUR DES ENSEMBLES SÉPARÉS DE CHAMPIGNONS / BOBINES
CE QUI EST INCLU:-
4 CHAMPIGNONS ACETAL CRASH (BROCHES)
4 ÉCROUS EN NYLOC À BRIDE M8
2 BARRE FILETEE M8
CHAMPIGNON MONTÉ SUR 2 CADRES
2 PADDOCK STAND BOBBINS LARGE 25MM DIA
2 BOULONS COUNTERSUNK M8
Instructions de montage
ÉGALEMENT DISPONIBLE EN BLANC
VEUILLEZ VOIR LA VIDÉO CI-DESSOUS D'UNE GSXR 1000 AVEC DES CHAMPIGNONS JayBee FITTED. C'EST AU CADWELL PARK, JUSTE APRÈS LA MONTAGNE - ENVIRON 50 mph.
VOIR LES PHOTOS CI-DESSOUS DE LA VIDÉO POUR VOIR COMBIEN DE VÉLO IL A ÉPARGNÉ
PS IL A ACHETÉ UN AUTRE ENSEMBLE DE MOI COMME IL A ÉTÉ SI IMPRIMÉ AVEC LES DOMMAGES MANQUANTS À SON VÉLO!
LES MARQUES SUR LE RÉSERVOIR SONT MUCK ET MUD - PAS DE RAYURES DU TOUT. FAIRING A UNE LÉGÈRE SCTATCH!