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BOULONS DE PINCEMENT À TRIPLE PINCE SUPÉRIEURE ET INFÉRIEURE POUR S'ADAPTER À TOUS LES MODÈLES ÉNUMÉRÉS CI-DESSOUS, VOUS POUVEZ CHOISIR LA QUANTITÉ REQUISE DANS LE MENU DÉROULANT CI-DESSUS VEUILLEZ NOTER, SI VOUS CHOISISSEZ TITANE PACK DE 1 (B3E) - VOUS RECEVREZ 1 BOULON SEULEMENT SI VOUS CHOISISSEZ LOT DE 8 EN TITANE (B3E) - VOUS RECEVREZ 8 BOULONS
TITANE GR5 GRADE 10,35 GRAMMES / BOULON - (BOULON OEM STANDARD 20,3 GRAMMES)
Diamètre M8 FIL LONGUEUR 30MM DIAMÈTRE BRIDE 15.0MM TAILLE HEXAGONALE (TAILLE DE DOUILLE) 12MM FORET CROISÉ DIAMÈTRE 1.50MM POIDS CHAQUE 10,35 GRAMMES VEUILLEZ VOUS ASSURER QUE VOTRE VÉLO EST ÉNUMÉRÉ CI-DESSOUS AVANT DE COMMANDER, VEUILLEZ NE PAS SUPPOSER QU'ILS S'ADAPTERONT À DIFFÉRENTS MODÈLES.
LES VÉLOS CI-DESSOUS ONT 8 BOULONS DANS UN ENSEMBLE (HAUT ET BAS)
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Honda CRF250R 4 temps
Honda CRF250X |
À partir de 2004
À partir de 2004
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Honda CRF450R
Honda CRF450X
Honda CR125R |
À partir de 2002
À PARTIR DE 2005
2002-2007 |
| KTM, ÉLECTRIQUE, 2014, FREERIDE E-SX, |
2014-2016 |
| KTM, ELECTRIQUE, 2015, FREERIDE E-SM, |
2015-2016 |
| KTM, ÉLECTRIQUE, 2015, FREERIDE E-XC, |
2015-2016 |
| KTM, HORS ROUTE 125cc EXC 125 SIX JOURS, |
2012-2016 |
| KTM, HORS ROUTE 125cc EXC 125, |
2016 |
| KTM, HORS ROUTE 125cc SX 125, |
2010-2016 |
| KTM, HORS ROUTE 150cc SX 150, |
2011-2016 |
| KTM, HORS ROUTE 200cc EXC 200, |
2016 |
| KTM, HORS ROUTE 250cc EXC 250 SIX JOURS, |
2012-2016 |
| KTM, HORS ROUTE 250cc EXC-F 250 SIX JOURS, |
2012-2016 |
| KTM, HORS ROUTE 250cc FREERIDE 250R, |
2013-2016 |
| KTM, HORS ROUTE 250cc SX 250, |
2010-2016 |
| KTM, HORS ROUTE 250cc SX-F 250 ÉDITION MUSQUIN, |
2010-2011 |
| KTM, HORS ROUTE 250cc SX-F 250 ROCZEN RÉPLIQUE, |
2012 |
| KTM, HORS ROUTE 250cc SX-F 250, |
2010-2016 |
| KTM, HORS ROUTE 250cc XC 250 USA ET EU MIX, |
2010-2016 |
| KTM, HORS ROUTE 300cc EXC 300 SIX JOURS, |
À partir de 2012 |
| KTM, HORS ROUTE 300cc EXC 300, |
À partir de 2016 |
| KTM, HORS ROUTE 300cc XC 300, |
À partir de 2010 |
| KTM, HORS ROUTE 350cc EXC-F 350 USINE, |
À partir de 2015 |
| KTM, HORS ROUTE 350cc EXC-F 350 SIX JOURS, |
À partir de 2012 |
| KTM, HORS ROUTE 350cc FREERIDE 350, |
À partir de 2013 |
| KTM, HORS ROUTE 350cc FREERIDE 350, |
À partir de 2013 |
| KTM, HORS ROUTE 350cc SX-F 350 CAIROLI RÉPLIQUE, |
2011-2012 |
| KTM, HORS ROUTE 350cc SX-F 350, |
À partir de 2011 |
| KTM, HORS ROUTE 450cc EXC 450 SIX JOURS, |
À partir de 2012 |
| KTM, HORS ROUTE 450cc EXC 450, |
2016 |
| KTM, HORS ROUTE 450cc SX-F 450 USINE, |
2013-2015 |
| KTM, HORS ROUTE 450cc SX-F 450 NAGL, |
2010 |
| KTM, HORS ROUTE 450cc SX-F 450, |
À partir de 2010 |
| KTM, HORS ROUTE 500cc EXC 500 SIX JOURS, |
À partir de 2012 |
| KTM, HORS ROUTE 500cc EXC 500, |
À partir de 2016 |
| KTM, ROUTE 690cc ENDURO 690, |
2008-2010 |
| KTM, ROUTE 690cc ENDURO 690R, |
À partir de 2009 |
| KTM, ROUTE 690cc SMC 690, |
2008-2011 |
| KTM, ROUTE 690cc SMC 690R, |
À partir de 2012 |
Suzuki DRZ400 SM
Suzuki RM125 |
2005-2015
2001-2008 |
| Suzuki RM250 |
À partir de 2001 |
| Suzuki RMZ250 |
À partir de 2007 |
| Suzuki RMZ450 |
À partir de 2005 |
| Yamaha WR125R |
À partir de 2012 |
Yamaha WR250X
Yamaha WR250F
Yamaha WR250R
Yamaha WR450F |
À partir de 2009
À partir de 2007
À partir de 2008
À partir de 2007 |
Yamaha XT660X
Yamaha YZ125 |
À partir de 2004
À partir de 2008 |
| Yamaha YZ250 2 temps |
À partir de 2007 |
Yamaha YZ250F 4 Temps Moto X
Yamaha YZF450R
Yamaha YZF450X
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À partir de 2010
2009-2013
2010-2011
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COMMENTAIRES DE CLIENTS SATISFAITS
Je les ai achetés en 2009 et l'ajustement était parfait. Jon a été très utile et m'a envoyé gratuitement une bonde supplémentaire après que j'ai réussi à en perdre une. Aujourd'hui, mon frontal s'est lavé sur mon gsxr600 à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et à part la bonde, il n'y a aucun dommage sur mon vélo. Recommande fortement
J'ai acheté un ensemble complet de bouchons pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C'est un produit dont vous espérez et priez qu'il n'aura jamais besoin d'être utilisé ; mais malheureusement, la nuit dernière, mon vélo a fait une glissade sur la route. Les bouchons ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage au carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappement. Le levier de frein arrière plié en deux cependant; mais l'important pour moi, c'est que j'ai économisé beaucoup de dépenses et que j'ai pu rentrer chez moi à vélo par la suite. Je suis content d'avoir investi dans ceux-ci.
Je viens de jeter mon FJR 1300 sur la route à 5 mph. Glissière de 20 pieds et AUCUN DOMMAGE À MON CARÉNAGE DU TOUT. Méchant ding dans mon pot d'échappement ! Merci, quel produit fantastique...
Les bondes de crash sont superbes. Ajustez-les avec facilité. Regardez les affaires. J'espère que je n'ai pas besoin de les "utiliser", mais ils me donnent la tranquillité d'esprit si le malheur devait arriver. Je recommanderai à tous mes amis motards.
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