Conçue comme une voiture bon marché pour la France rurale des premières années de l’après-guerre, la Citroën 2CV, avec son moteur bicylindre, sa garde au sol élevée et son design sans fioritures, était idéale pour apporter des produits au marché et traverser des routes de campagne accidentées. Finalement, son excentricité en a fait la voiture de rigueur pour les hipsters échangistes dans les zones les plus urbaines de France. Matt White retrace l’histoire derrière le développement de la 2CV et détaille les modifications ultérieures qui ont ajouté un certain degré de raffinement à l’attrait essentiel de la voiture. La catégorie de course 2CV est également couverte, car elle a acquis un public unique qui lui est propre. Une généreuse galerie de photographies en noir et blanc est complétée par huit pages de photos en couleur.