Turbolader für die Lenkgetriebe: 717858-0007

Geeignet für die folgenden Automodelle:

• AUDI
• A4 2000-2008
• A6 1997-2011
• SKODA
• Superb 2001-2008
• VW
  • PASSAT 1996-2005

OEM-Nummern:

038145702GV, 038145702J, 038145702EV, 038145702E, 038145702G, 038145702NX, 038145702, 038145702JX, 038145702V, 038145702N, 038145702EX, 038145702JV, 038145702X, 038145702NV, 038145702GX, 38145702, 038145702EV110

Für Turbolader

a. Installation einer Lenkzahnstange mit einem hydraulischen Booster.

• Die Installation muss gemäß den Anweisungen des Fahrzeugherstellers erfolgen.
• Die Lenkzahnstange und die HPS-Pumpe müssen gleichzeitig ausgetauscht werden, wenn: der Kilometerstand des Fahrzeugs 110.000 oder mehr beträgt, der Hydraulikflüssigkeitsstand unter den Mindeststand gesunken ist und die Pumpe mit einem unvollständigen System betrieben wurde, Verschleißprodukte im System vorhanden sind.
• Stellen Sie sicher, dass die Lenkradstange ohne übermäßige Spannung eingebaut wird. Bei der Installation kann es zu Spannungen zwischen den Zugstangen, den Halterungen und dem Kreuzgelenk kommen, was anschließend zu einer Instabilität der Lenkung führen kann.
• Bei der Installation der Zahnstangenlenkung müssen die Dichtungen der Zu- und Rücklaufschläuche zur und von der Lenkung ausgetauscht werden.
• Beim Einbau einer neuen Zahnstange müssen auch neue Spurstangenköpfe eingebaut werden, wenn sie in den letzten drei Monaten nicht ausgetauscht wurden.
• Wenn der Käufer eine Zahnstange ohne Kettenglieder kauft oder die Kettenglieder selbst austauscht, muss darauf geachtet werden, dass das Kettenglied bei der Montage nicht beschädigt wird. Dazu muss der Verstellmechanismus mit Schutzbacken ausgestattet sein. Es darf nur das zulässige Drehmoment verwendet werden. Bei einigen Designs müssen an den Enden der Verbindungsglieder Keile angebracht werden, die sich nicht in ein Rack ohne Verbindungsglieder einbauen lassen. Wenn sie nicht eingebaut werden, fällt die Lenkzahnstange aus und die Garantie erlischt.
• Das Öffnen der Klemme ist gleichbedeutend mit dem Öffnen der Lenkzahnstange. Das Öffnen der Lenkstange führt zum sofortigen Erlöschen der Garantie.
• Der Radsturz muss nach der Installation korrigiert werden.
• Achten Sie beim Anbringen der Staubschutzkappen darauf, dass Sie die vom Hersteller empfohlenen Dichtungen verwenden. Die Dichtungen müssen gemäß den Anweisungen des Herstellers eingebaut werden, damit kein Wasser in die Lenkzahnstange eindringen kann. Rost im Inneren des Mechanismus führt zum Erlöschen der Garantie.

b. Reinigung des Lenksystems.

• Nach dem Entfernen der alten Lenkstange muss das gesamte Hydrauliksystem mit mindestens 2 Litern vom Hersteller zugelassenem Hydrauliköl gereinigt werden. Die Reinigung sollte auch den Ausgleichsbehälter umfassen. In manchen Fällen muss der Tank ausgetauscht oder komplett zerlegt und in Spezialmitteln gewaschen werden, um alle Verschmutzungen und Späne zu entfernen. Wird dies nicht getan, dringt der Schmutz in das System ein und führt zu einem vorzeitigen Ausfall. Die Vor- und Rücklaufschläuche müssen genauso gründlich gereinigt werden wie der Rest des Systems.
• Hydrauliköl nachfüllen und das Lenksystem entlüften
• Nachdem Sie die Lenkzahnstange eingebaut und das System gereinigt haben, muss es mit dem vom Fahrzeughersteller zugelassenen Hydrauliköl befüllt werden. Bitte befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers. Die Verwendung von Öl, das nicht vom Hersteller zugelassen ist, kann zu Fehlfunktionen führen.
• Nach dem Auffüllen des Ausdehnungsgefäßes muss das System gemäß den Anweisungen des Herstellers entlüftet werden. Stellen Sie sicher, dass die Flüssigkeit nicht unter den Füllstand fällt und dass die Pumpe nicht trocken läuft oder Luft ansaugt.