National Cycles C.Touring Pare-Brise Teinté pour Harley-Davidson Fl, FLST 49-17
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Pare-brise de tourisme haché National Cycles pour Harley-Davidson
Nous proposons ici une tournée hachée Pare-brise pour Harley-Davidson de la marque culte américaine National Cycles.
Il est conçu pour les modèles Harley-Davidson suivants :
49-59 FL
80-03 FXWG
84-17 modèles FLST (hors. cavaliers)
93-05 FXDWG
La lentille est légèrement teintée et est fabriquée en polycarbonate à revêtement dur Quantum® de 4 mm d'épaisseur.
Le kit de montage d'origine Harley-Davidson pour pare-brise peut être réutilisé ; alternativement, bien sûr, nous proposons également des kits de montage de National Cycles d'excellente qualité.
Cycles Nationaux
Désormais connue sous le nom de National Cycle, Inc., la société a débuté à Chicago, dans l'Illinois, en 1937 sous le nom de Nation's Cycle Center. L'entreprise a été fondée par un jeune homme, M. Gordon Willey (1903-1989), qui croyait que le succès en affaires exigeait "la satisfaction absolue du client".
En 1975, National Cycle a été la première entreprise au monde à introduire et à utiliser le nouveau matériau en polycarbonate MR4000 de General Electric (plus tard Lexan® à revêtement dur FMR) pour les pare-brise de moto. Le Lexan est 20 fois plus résistant aux chocs que l'acrylique !
Les pare-brise National Cycles sont également traités avec le revêtement dur exclusif Quantum®, développé en 2004, qui offre une résistance aux rayures 10 fois supérieure au FMR et 30 fois supérieure à l'acrylique.
National Cycles est un fournisseur OEM pour BMW, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Triumph et Yamaha.
National Cycles est fier que tous les produits continuent d'être conçus, conçus et fabriqués dans son usine de Maywood, dans l'Illinois.
Fabriqué aux Etats-Unis
Désormais connue sous le nom de National Cycle, Inc., la société a débuté à Chicago, dans l'Illinois, en 1937 sous le nom de Nation's Cycle Center. L'entreprise a été fondée par un jeune homme, M. Gordon Willey (1903-1989), qui croyait que le succès en affaires exigeait "la satisfaction absolue du client". En 1975, National Cycle a été la première entreprise au monde à introduire et à utiliser le nouveau matériau en polycarbonate MR4000 de General Electric (plus tard Lexan® à revêtement dur FMR) pour les pare-brise de moto. Le Lexan est 20 fois plus résistant aux chocs que l'acrylique ! Les pare-brise National Cycles sont également traités avec le revêtement dur exclusif Quantum®, développé en 2004, qui offre une résistance aux rayures 10 fois supérieure au FMR et 30 fois supérieure à l'ac
Désormais connue sous le nom de National Cycle, Inc., la société a débuté à Chicago, dans l'Illinois, en 1937 sous le nom de Nation's Cycle Center. L'entreprise a été fondée par un jeune homme, M. Gordon Willey (1903-1989), qui croyait que le succès en affaires exigeait "la satisfaction absolue du client". En 1975, National Cycle a été la première entreprise au monde à introduire et à utiliser le nouveau matériau en polycarbonate MR4000 de General Electric (plus tard Lexan® à revêtement dur FMR) pour les pare-brise de moto. Le Lexan est 20 fois plus résistant aux chocs que l'acrylique ! Les pare-brise National Cycles sont également traités avec le revêtement dur exclusif Quantum®, développé en 2004, qui offre une résistance aux rayures 10 fois supérieure au FMR et 30 fois supérieure à l'ac
Désormais connue sous le nom de National Cycle, Inc., la société a débuté à Chicago, dans l'Illinois, en 1937 sous le nom de Nation's Cycle Center. L'entreprise a été fondée par un jeune homme, M. Gordon Willey (1903-1989), qui croyait que le succès en affaires exigeait "la satisfaction absolue du client". En 1975, National Cycle a été la première entreprise au monde à introduire et à utiliser le nouveau matériau en polycarbonate MR4000 de General Electric (plus tard Lexan® à revêtement dur FMR) pour les pare-brise de moto. Le Lexan est 20 fois plus résistant aux chocs que l'acrylique ! Les pare-brise National Cycles sont également traités avec le revêtement dur exclusif Quantum®, développé en 2004, qui offre une résistance aux rayures 10 fois supérieure au FMR et 30 fois supérieure à l'ac
Désormais connue sous le nom de National Cycle, Inc., la société a débuté à Chicago, dans l'Illinois, en 1937 sous le nom de Nation's Cycle Center. L'entreprise a été fondée par un jeune homme, M. Gordon Willey (1903-1989), qui croyait que le succès en affaires exigeait "la satisfaction absolue du client". En 1975, National Cycle a été la première entreprise au monde à introduire et à utiliser le nouveau matériau en polycarbonate MR4000 de General Electric (plus tard Lexan® à revêtement dur FMR) pour les pare-brise de moto. Le Lexan est 20 fois plus résistant aux chocs que l'acrylique ! Les pare-brise National Cycles sont également traités avec le revêtement dur exclusif Quantum®, développé en 2004, qui offre une résistance aux rayures 10 fois supérieure au FMR et 30 fois supérieure à l'ac
Désormais connue sous le nom de National Cycle, Inc., la société a débuté à Chicago, dans l'Illinois, en 1937 sous le nom de Nation's Cycle Center. L'entreprise a été fondée par un jeune homme, M. Gordon Willey (1903-1989), qui croyait que le succès en affaires exigeait "la satisfaction absolue du client". En 1975, National Cycle a été la première entreprise au monde à introduire et à utiliser le nouveau matériau en polycarbonate MR4000 de General Electric (plus tard Lexan® à revêtement dur FMR) pour les pare-brise de moto. Le Lexan est 20 fois plus résistant aux chocs que l'acrylique ! Les pare-brise National Cycles sont également traités avec le revêtement dur exclusif Quantum®, développé en 2004, qui offre une résistance aux rayures 10 fois supérieure au FMR et 30 fois supérieure à l'ac
Désormais connue sous le nom de National Cycle, Inc., la société a débuté à Chicago, dans l'Illinois, en 1937 sous le nom de Nation's Cycle Center. L'entreprise a été fondée par un jeune homme, M. Gordon Willey (1903-1989), qui croyait que le succès en affaires exigeait "la satisfaction absolue du client". En 1975, National Cycle a été la première entreprise au monde à introduire et à utiliser le nouveau matériau en polycarbonate MR4000 de General Electric (plus tard Lexan® à revêtement dur FMR) pour les pare-brise de moto. Le Lexan est 20 fois plus résistant aux chocs que l'acrylique ! Les pare-brise National Cycles sont également traités avec le revêtement dur exclusif Quantum®, développé en 2004, qui offre une résistance aux rayures 10 fois supérieure au FMR et 30 fois supérieure à l'ac
Im Lieferumfang enthalten |
k.A. |
Hersteller |
National Cycles |
Marke |
National Cycles |
Farbe |
getönt |
Material |
Kunststoff |
Anzahl der Teile |
1 |
Motorradmarke |
Harley-Davidson |
Kraftradtyp |
Motorrad |
Einbauposition |
Links |
Einbauposition |
Rechts |
EAN |
Nicht zutreffend |
OE/OEM Referenznummer(n) |
k.A. |
Herstellernummer |
516889 |
Herstellungsland und -region |
Vereinigte Staaten |
Anzahl der Einheiten |
1 |
Produktart |
Windshield |