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Corgi VA13312 Ford Capri RS2600 Mk1 Tour De France Neuf Emballé 1:43 Echelle

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Référencement

Corgi VA13312 Ford Capri RS2600 Mk1 Tour de France Neuf en boîte Echelle 1/43


Édition limitée 1 de 1000 pièces


En 1968, Ford d'Allemagne a créé un département de sport automobile à Cologne dans le but de changer son image auparavant guindée. Dirigée par le pilote de course à succès Jochen Neerpasch (qui a ensuite fondé la division M de BMW) et les ingénieurs Mike Kranefuss et Martin Braungart, la petite équipe a rapidement concentré ses efforts sur la nouvelle Capri. Leur première participation était une ambitieuse équipe de 3 voitures pour le Tour de France Auto, un événement de dix jours qui impliquait des courses, des courses de vitesse et des rallyes longue distance. Bien que deux Capris aient abandonné, l'un avec des problèmes d'injection de carburant et l'autre après un accident, le Piot et le Behra Capri sont arrivés à une fantastique sixième place au général, derrière 4 Porsche 911 et une Chevrolet Corvette, et ont remporté leur catégorie.


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En 1968, Ford d'Allemagne a créé un département de sport automobile à Cologne dans le but de changer son image auparavant guindée. Dirigée par le pilote de course à succès Jochen Neerpasch (qui a ensuite fondé la division M de BMW) et les ingénieurs Mike Kranefuss et Martin Braungart, la petite équipe a rapidement concentré ses efforts sur la nouvelle Capri. Leur première participation était une ambitieuse équipe de 3 voitures pour le Tour de France Auto, un événement de dix jours qui impliquait des courses, des courses de vitesse et des rallyes longue distance. Bien que deux Capris aient abandonné, l'un avec des problèmes d'injection de carburant et l'autre après un accident, le Piot et le Behra Capri sont arrivés à une fantastique sixième place au général, derrière 4 Porsche 911 e
En 1968, Ford d'Allemagne a créé un département de sport automobile à Cologne dans le but de changer son image auparavant guindée. Dirigée par le pilote de course à succès Jochen Neerpasch (qui a ensuite fondé la division M de BMW) et les ingénieurs Mike Kranefuss et Martin Braungart, la petite équipe a rapidement concentré ses efforts sur la nouvelle Capri. Leur première participation était une ambitieuse équipe de 3 voitures pour le Tour de France Auto, un événement de dix jours qui impliquait des courses, des courses de vitesse et des rallyes longue distance. Bien que deux Capris aient abandonné, l'un avec des problèmes d'injection de carburant et l'autre après un accident, le Piot et le Behra Capri sont arrivés à une fantastique sixième place au général, derrière 4 Porsche 911 e
MPN VA13312
Brand Corgi
EAN 5055286643668


Description originale:


Listing

Corgi VA13312 Ford Capri RS2600 Mk1 Tour de France New Boxed 1:43 Scale


Limited Edition 1 of 1000 Pcs


In 1968 Ford of Germany created a Motorsport Department in Cologne in an attempt to change their previously staid image. Managed by successful racing driver Jochen Neerpasch (who later founded BMW's M Division), and engineers Mike Kranefuss and Martin Braungart, the small team soon concentrated their efforts on the new Capri. Their first entry was an ambitious 3-car team for the Tour de France Auto, a ten day event which involved races, speed hill-climbs and long-distance rallying. Although two Capris retired, one with fuel injection problems and the other after an accident, the Piot and Behra Capri came a fantastic sixth overall, behind 4 Porsche 911s and a Chevrolet Corvette, and won its class.


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