2024 Autel IM608 PRO =IM608S Profi OBD2 Top Key FOB & Immobilizer Programming
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Autel MaxiIM IM608 Pro 2022-Version: Autel MaxiIM IM608 Pro 2022-Version: IMMO-Schlüsselprogrammierung und vollständige Diagnoselösung aus einer Hand

High-End IMMO & Key Programming Tool:

Das IM608 Pro ist ein umfassendes Schlüssel- und Wegfahrsperren-Programmierpaket aus dem MaxiIM IM608 Pro 10,1-Zoll-Android-Touchscreen-Tablet, dem XP400ro Pro-Schlüssel- und Chipprogrammierer, dem drahtlosen JVCI J2534-Pass-Thru-Programmiergerät und dem Schlüsselprogrammierungs-Adapter-Kit, das das Schlüssellernen direkt durch ermöglicht den OBDII-Anschluss für 85 Prozent der Fahrzeuge in Nordamerika, lesen Sie die Wegfahrsperren-Pins und das Passwort direkt aus dem Fahrzeug und speichern Sie diese Informationen, um sie später zu verwenden, wenn Sie die neu programmierten Schlüssel für das Fahrzeug lernen.

Erweiterte Diagnosefunktionen:

Das IM608 Pro ist auch ein fortschrittliches Diagnose-Tablet mit AutoVIN- und AutoSCAN-Technologie, um das Fahrzeug automatisch zu identifizieren und einen Scan aller Systeme durchzuführen. Die erweiterten Diagnosefunktionen des IM608 Pro umfassen die Möglichkeit, aktive Tests, ECU-Codierung und -Anpassungen, mehr als 36 spezielle Reset- und Wartungsdienste und alle Systemdiagnosen auf OE-Ebene durchzuführen.

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XP400 Pro Key Programmer: Fortgeschrittener als XP400

Was ist der Superprogrammierer Autel XP400pro?

Der Schlüssel- und Chipprogrammierer XP400 Pro, kompatibel mit IM508 und IM608, liest/schreibt und lernt Schlüssel für das Fahrzeug. Der XP400Pro ermöglicht die Programmierung von Infrarot-Schlüsseln für Mercedes-Fahrzeuge und IC-Chip-Schlüssel für neuere Modelle von Hyundai KIA-Fahrzeugen. Das XP400 führt auch EEPROM-Datenfunktionen aus, die für europäische Fahrzeuge benötigt werden. Der XP400Pro unterstützt das Lesen/Schreiben von Daten von über 3.000 Chiptypen (inkl. EEPROM, Motor-ECU, MCU, IMMO-ECU).

Welche Verbesserungen wurden im Vergleich zu XP400 vorgenommen?

 

  • Kein Verbindungs-Burnout-ProblemE
  • Erweiterte EEPROM-Funktionen für mehr Komponentenzugriff9
  • => 170+ Typen Lesefunktionen für Kilometerzählerkomponenten1
  • 68 => 181+ Wegfahrsperren-ECU-Komponententypen4
  • 0 => 41 Motor-ECU-Komponententypen, Unterstützung für SIMTEC76 (AM29F800BB) WRITE1
  • 541 => 2067 MCU-Komponententypen3
  • 30 => 445 EEPROM-KomponententypenC
  • Kompatibel mit IM508 und IM608 und dem neuesten IM608ProS
  • unterstützt 11 Schlüsseltypen (Audi/BMW)S
  • Die Stabilität des Lesens/Schreibens von Schlüsseln, des Lesens/Schreibens von Chips und des Lesens/Schreibens von IR-Schlüsseln wurde im neuen XP400PRO erheblich verbessert.

 

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Neu hinzugefügte und aktualisierte Funktionen auf dem neuesten IM608Pro

 

  • Funktion „PIN lesen“ für Opel -Motoren A12XER, A14XER und A16XER hinzugefügt
  • Alle Schlüsselverlust Transponder 47 Chipkartenfunktion für Mitsubishi
  • Alle Schlüsselverlust der Transponder 8A Funktion für Subaru
  • Schlüssel ohne PIN-Funktion für Nissan Sylphy hinzufügen
  • Alle Tasten verloren Funktion für VW MQB-System
  • Lesen Sie IMMO-Daten durch Programmierfunktion für Porsche Cayenne 2008+
  • Schlüssellernfunktion für Smart-Serie und „Alle Schlüssel verloren“ für Smart 453
  • Schreiben Sie den Schlüssel per Programmierfunktion für 1323-Modelle in die ECU
  • Fügt 'Programmier'- und 'Codierungs'-Funktionen für BMW IMMO-bezogene Systeme hinzu: DME, JBE, FRM, CAS, KOMBI, EGS, GWS, ZGW, ELV und FZD
  • Fügt die Codierung SCN für IMMO-bezogene Systeme für Mercedes-Benz hinzu
  • Fügt Add/Erase Smart Key, All Smart Keys Lost für folgende Volvo -Modelle hinzu: XC40 EV (2021), XC60 PHEV (2018–2021), XC90 PHEV (2016–2021), S60 PHEV (2018–2021) und S90 PHEV ( 2019-2021).
  • Funktion Read Encrypted BCM2 IMMO Data für Audi A4/A5/Q5 ab 2013 hinzugefügt (Version: 0711/0650/0641/0633).
  • Funktion Read Encrypted BCM2 IMMO Data für Audi A6/A7/A8 ab 2013 hinzugefügt (Version: 0827/0825/0824/0582/0572/0560/0551/0521/0510)

 

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ECU-Codierung – Match-Komponenten- und Flash-Hidden-Funktionen

 

  • IM608Pro kann ECU-Codierung durchführen, was das minderwertige IM508 nicht kann. Es ermöglicht Ihnen, adaptive Daten für Fahrzeugsteuermodule nach Reparaturen oder dem Austausch von Fahrzeugteilen neu zu programmieren, genau wie MS908. Es hat auch personalisierte Einstellungen. Mit dieser Einstellungsfunktion können Sie störende Funktionen deaktivieren und die versteckten Funktionen des Scanners entsperren, indem Sie Parameter einstellen, um den Ton, die Lichter, Fenster, Türen usw. am Auto zu steuern.

 

Aktiver Test – Diagnostizieren Sie die wahre Ursache der Probleme

 

  • Mit dieser Funktion kann das Diagnose-Tablet einem Aktuator, wie z. B. einem Relais oder einer Magnetspule, Befehle erteilen, um zu sehen, ob er seine Aufgabe tatsächlich erfüllt. Es kann verwendet werden, um zu sehen, ob alle Warnleuchten noch funktionieren, ob alle Magnetspulen noch funktionieren, ob alle Fahrzeugfunktionen noch auf dem neuesten Stand sind (z. B. Scheibenwischerintervall) usw. Verwenden Sie die bidirektionale Steuerung zur Identifizierung und verfolgen Sie das genaue fehlerhafte Teil an Ihrem Fahrzeug und senden Sie Befehle, um einige andere erweiterte Wartungs- und Servicefunktionen auszuführen.

 

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Über 36 Spezialfunktionen für die meisten Wartungs- und Reset-Anforderungen von Fahrzeugmodulen

Als professionelles Diagnosetool bietet die Version Autel IM608 Pro 2022 bis zu 36 Sonderdienstfunktionen und vieles mehr wird mit der häufigen Softwareaktualisierung hinzugefügt.

Hier unten haben wir einige der beliebtesten Dienste aufgelistet:

 

  • Öl-Reset: Schalten Sie das Öllicht aus und setzen Sie den Service-Kilometerstand zurück.
  • EPB: Für die Aufrechterhaltung der Sicherheit und Effizienz des elektronischen Bremssystems.
  • SAS : Zurücksetzen der Position der Lenkung für sicheres Fahren.
  • BMS: Setzen Sie die Überwachungseinheit der Autobatterie zurück, nachdem Sie die Batterie oder Batterieüberwachungssensoren ausgetauscht haben.
  • DPF-Regeneration: Funktioniert speziell für Dieselpartikelfiltersysteme mit DPF-Regeneration, DPF-Komponentenaustausch-Teach-in und DPF-Teach-in nach dem Austausch des Motorsteuergeräts.
  • ABS-Entlüftung: Schalten Sie das ABS-System ein, um vor dem herkömmlichen Entlüften die Luft aus dem ABS-System zu entlüften.
  • Injektor-Codierung: Codierung des neuen Injektors nach dem Austausch.
  • Drosselklappenanpassung: Passt die Drosselklappenposition an, um das Volumen der Ansaugluft zu steuern.
  • Immernoch wachsend......

 

HINWEIS: Nicht alle Dienste sind aufgeführt und alle Funktionen variieren je nach Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr. Es wird empfohlen, uns mit Baujahr, Marke, Modell, Fahrgestellnummer und Ihren Anforderungen zu kontaktieren, damit wir die Kompatibilität für Sie prüfen können.

 

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