Malossi est heureuse de présenter le "Super T-Max", une revisitation intégrale et absolument Made In Italy du plus fameux Maxiscooter de chez Yamaha !

Bi-Cylindre 4-stroke 560cc

Caractéristiques Techniques

• Alésage Ø 70mm
• Course : 73 mm
• Cylindrée : 560 cc
• Rapport de compression : 1:12
• Puissance maximale à 7800 trs/min.
• Cylindre monolythique dédoublé en alliage spécial d'aluminium-silicium-cuivre, bonifié et stabilisé.
• Chemise en Cermetal (ni-ca-sil) travaillé avec une extrême précision sur CNC de dernière génération.
• Rectification croisée à 110/130°
• Pistons forgés Ø 70, axe 15 avec 3 segments, en alliage spécial d'aluminium (cuivre-silicium), bonifié, ciel profilé avec les empreintes des soupapes, dessin racing, renforcé et allégé à épaisseur constante.
• Segments nr. 3 :
• 1° Compression en acier chromé,
• 2° Racleur en acier phosphaté,
• 3° Décomposé en acier chromé avec ressort.

• Augmentation de la puissance de plus de 15%
• Fiabilité extrême.
• Technologie made in Italy.
• Intégralement projeté et produit dans nos établissements de Calderara di Reno.
• Suivi de chaque phase de réalisation, du projet à la production, par les techniciens Malossi comme tout les produits qui porte la marque Malossi.

Le monobloc à 2 cylindres au dessin sec et propre créé par Yamaha a été personnalisé par Malossi en profondeur par des évolutions qui ont consentis une augmentation de l'alésage sans compromettre l'équilibre mécanique et thermique de l'origine.

Tout à fait particulier a été le réalisation des pistons, forgés dans un alliage spécial et étudié afin de supporter le stress d'utilisation sur longue distance.

Rien n'a été laissé au hasard, des joints à l'axe de piston bi-conique en acier super attaché et au segment élastique en acier chromé et nitruré.

Chaque élément est une précieuse contribution pour que ce groupe thermique soit vraiment exclusif : un produit pour une clientèle raffinée et compétente !

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