tech.Daten
Öffnungswinkel: 256°Spreizung: 111°
Nockenhub: E:10,9mm A:10,9mm
Ventilhub in OT: E:0,7mm A: 0,7mm
Gewicht: 2,3kg
Fahrzeuge
Golf 4,Bora,Passat, Beetle,A3, A4: 1,6l 101PS und 2,0l Motoren mit Hydrostößel.
Golf 3, Vento, Passat, Audi alle 1,6-2,0l ab Bj 94 wie zBsp 1,6l 101PS AFT Motor , 2,0l 115PS ADY / AGG / AQY Motor. Bei 2E Motor auf Anfrage!
Corrado,Golf,Passat G60 Turboumbau oder 2,0l 8 Ventil
Turboumbau.
Passt nicht bei Golf 3 AEE Motor,Golf 4,Beetle,Passat,A3,A4 1,6 102PS / 2,0 mit Rollenschlepphebel und folgenden Motorkennbuchstaben: ALZ, AVU, AYD, BFQ, BGU, BSE, BSF, CCSA, CMXA, weitere möglich.
Wenn sie sich nicht sicher sind senden sie Ihren Motorkennbuchstaben!!!
Achtung! Der abgebildete Messschieber dient nur zur Beschreibung des Produkts und ist nicht Bestandteil dieser Auktion!
Turboumbau.
Passt nicht bei Golf 3 AEE Motor,Golf 4,Beetle,Passat,A3,A4 1,6 102PS / 2,0 mit Rollenschlepphebel und folgenden Motorkennbuchstaben: ALZ, AVU, AYD, BFQ, BGU, BSE, BSF, CCSA, CMXA, weitere möglich.
Wenn sie sich nicht sicher sind senden sie Ihren Motorkennbuchstaben!!!
Achtung! Der abgebildete Messschieber dient nur zur Beschreibung des Produkts und ist nicht Bestandteil dieser Auktion!
Eine symetrische 256° Nockenwelle für VW 8Ventil Motoren 1.6 / 1.8 / 2.0 mit
Hydrostößel auch für G60 Turboumbauten geeignet. (siehe Fahrzeuge)
Die Nockenwelle bringt bei Saugmotoren ca. 7-10PS(je nach Motor/Bearbeitung/Abstimmung, bei Aufladung höher) und eine spürbare Drehmomenterhöhung im unteren und mittleren Bereich. Der optimale Drehzahlbereich der Welle liegt zwischen 2200-6200 U/min, die Nockenwelle lässt sich sehr gut fahren da der Motor seriennah im Standgas läuft und die AU Prüfung ist mit der Nockenwelle auch noch möglich.
Bei der Nockenwelle handelt es sich um Neuware in hochwertiger Qualität, die für den Motorsportbereich entwickelt und hergestellt wurde, wie man auch auf den Fotos (Original kann abweichen) erkennen kann.
Härtere Ventilfedern werden noch nicht benötigt,wer dennoch den Ventiltrieb entlasten will,dem kann ich die 50g Hydrostößel (nicht Golf4, Bora, A3, A4. Beetle ) aus den anderen Auktion empfehlen!
Durch die geringe Ventilüberschneidung eignet sich die Nockenwelle sehr gut für Turbomotoren, da der Ladedruck nicht so stark durch den Auspuff gedrückt wird und somit schneller Drehmoment anliegt.
Für höhere Drehzahlen schauen sie sich bitte die Nockenwellen aus den anderen Auktionen an!
Wenn ihr Fahrzeug im Straßenverkehr bewegt wird, sollte die Leistungssteigerung durch einen KFZ Sachverständigen (TÜV,DEKRA) in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden!
Die Nockenwelle bringt bei Saugmotoren ca. 7-10PS(je nach Motor/Bearbeitung/Abstimmung, bei Aufladung höher) und eine spürbare Drehmomenterhöhung im unteren und mittleren Bereich. Der optimale Drehzahlbereich der Welle liegt zwischen 2200-6200 U/min, die Nockenwelle lässt sich sehr gut fahren da der Motor seriennah im Standgas läuft und die AU Prüfung ist mit der Nockenwelle auch noch möglich.
Bei der Nockenwelle handelt es sich um Neuware in hochwertiger Qualität, die für den Motorsportbereich entwickelt und hergestellt wurde, wie man auch auf den Fotos (Original kann abweichen) erkennen kann.
Härtere Ventilfedern werden noch nicht benötigt,wer dennoch den Ventiltrieb entlasten will,dem kann ich die 50g Hydrostößel (nicht Golf4, Bora, A3, A4. Beetle ) aus den anderen Auktion empfehlen!
Durch die geringe Ventilüberschneidung eignet sich die Nockenwelle sehr gut für Turbomotoren, da der Ladedruck nicht so stark durch den Auspuff gedrückt wird und somit schneller Drehmoment anliegt.
Für höhere Drehzahlen schauen sie sich bitte die Nockenwellen aus den anderen Auktionen an!
Wenn ihr Fahrzeug im Straßenverkehr bewegt wird, sollte die Leistungssteigerung durch einen KFZ Sachverständigen (TÜV,DEKRA) in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden!
Wenn sie noch Fragen zu diesen oder anderen Teilen haben, senden sie eine Nachricht.