Bremsscheibe BRAKING STX10, vorne für Suzuki GSX-R 1100 W, Bj. 1993-1997
Händler mit Sitz in D Höchste Qualität schnelle Lieferung mit DHL| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Aussendurchmesser: | 310mm |
| Innendurchmesser: | 64mm |
| Lochanzahl: | 5 x 10,5mm |
| Lochkreisdurchmesser: | 86mm |
| Scheibenversatz/Höhe: | 22.5mm |
| Scheibendicke: | 5mm |
| Hersteller Artikelnr.: | STX10 |
| technische Daten: | schwimmende Scheibe L, R |
| Hinweis: | Bremsscheibe vorne Suzuki GSX-R 750, GSXR 1100 |
| technische Daten: | Menge= 1 Stück, Die Bremsscheibe ist links und rechts verwendbar. |
STX10 BRAKING schwimmende Bremsscheibe vorne links/rechts Suzuki GSX-R 750, GSXR 1100
Die BRAKING Bremsscheibe STX10 ist nicht nur ein einfacher Ersatz für die originale Bremsscheibe, sondern sie überzeugt mit vielen positive Eigenschaften, die sie von einer einfachen herkömmlichen Bremsscheiben unterscheidet.
Vorteile der STX10 Bremsscheibe gegenüber normalen standard Bremsscheiben
- Braking Bremsscheiben bieten mehr Bremskraft als herkömmliche Bremsscheiben durch eine spezielle Stahllegierung
- Die Bremsscheibe STX10 erzielt höhere Reibwerte bei konstanter Bremswirkung
- Dank der speziellen Stahllegierung zeigt die Scheibe auch bei kalten Bedingungen eine gute Performance.
Weltweit setzen sehr viele Rennteams ihr Vertrauen auf Braking Bremsscheiben.
Produktion der STX10L Bremsscheibe
Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet Braking mit der STX10 Bremsscheibe eine starke Stahl-Bremsscheibe im klassischen Design an. Braking Bremsscheiben bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle.
STX10 BRAKING schwimmende Bremsscheibe vorne links/rechts Suzuki GSX-R 750, GSXR 1100 werden in Italien gefertigt
- Die Ingenieure von Braking haben einen einzigartigen, patentierten Spezialstahl mit hohem Kohlenstoffanteil entwickelt, der exklusiv für Braking hergestellt wird. Dieser Stahl bietet einen unvergleichlich hohen Reibungskoeffizienten sowie mechanische und thermische Eigenschaften, die einfache oder mindere Stahlqualitäten nicht erreichen können. Diese Materialmischung ist das ideale Ausgangsmaterial für gute zuverlässige Bremsscheiben mit hoher Laufleistung.
Fertigungsverfahren der STX10 Bremsscheiben
- Die Fertigung der Braking STX10 Bremsscheiben erfolgt mit modernsten Wärmebehandlungs-Techniken (nach ISO-Normen) und im präzisem CAD-CAM Laser-Schneideverfahren. Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl einer Motorrad Bremsscheibe.
- Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen Abstriche bei diesen Anforderungen gemacht - bei Braking jedoch sind diese Faktoren Standard!
Erfolge mit Braking Wave-Bremsscheiben
89 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit BRAKING Bremsscheiben gewonnen! Das ist eine Bilanz die für sich spricht!
TÜV/ABE: 90% aller Braking Bremsscheiben verfügen über eine ABE (TÜV-Gutachten). Dieses Dokument wird zusammen mit der Bremsscheiben geliefert. Alle Gutachten können Sie auch bei uns im Downloadbereich einsehen und kostenfrei herunterladen.
| Modell | Hersteller | Hubraum | Bj. von | Bj. bis |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki GSX-R 1100, K, GV73C, Bj. 1989 (100 PS) | Suzuki | 1100 | 1989 | 1989 |
| Suzuki GSX-R 1100, L, GV73C, Bj. 1990 (100 PS) | Suzuki | 1100 | 1990 | 1990 |
| Suzuki GSX-R 1100, M, GV73C, Bj. 1991 (100 PS) | Suzuki | 1100 | 1991 | 1991 |
| Suzuki GSX-R 1100, N, GV73C, Bj. 1992 (100 PS) | Suzuki | 1100 | 1992 | 1992 |
| Suzuki GSX-R 1100 W, P, GU75C, Bj. 1993 (155/98 PS) | Suzuki | 1100 | 1993 | 1993 |
| Suzuki GSX-R 1100 W, R, GU75C, Bj. 1994 (155/98 PS) | Suzuki | 1100 | 1994 | 1994 |
| Suzuki GSX-R 1100 W, S, GU75C, Bj. 1995 (155/98 PS) | Suzuki | 1100 | 1995 | 1995 |
| Suzuki GSX-R 1100 W, T, GU75C, Bj. 1996 (155/98 PS) | Suzuki | 1100 | 1996 | 1996 |
| Suzuki GSX-R 750, J, GR77B, Bj. 1988 (100/112 PS) | Suzuki | 750 | 1988 | 1988 |
| Suzuki GSX-R 750, K, GR77B, Bj. 1989 (100/112 PS) | Suzuki | 750 | 1989 | 1989 |
| Suzuki GSX-R 750, L, GR7AB, Bj. 1990 (100/110 PS) | Suzuki | 750 | 1990 | 1990 |
| Suzuki GSX-R 750, M, GR7AB, Bj. 1991 (100/108 PS) | Suzuki | 750 | 1991 | 1991 |
| Suzuki GSX-R 750 W, N, GR7BB, Bj. 1992 (100/112 PS) | Suzuki | 750 | 1992 | 1992 |
| Suzuki GSX-R 750 W, P, GR7BB, Bj. 1993 (100/112 PS) | Suzuki | 750 | 1993 | 1993 |
| Suzuki GSX-R 750 W, R, GR7BB, Bj. 1994 (98/118 PS) | Suzuki | 750 | 1994 | 1994 |
| Suzuki GSX-R 750 W, S, GR7BB, Bj. 1995 (98/118 PS) | Suzuki | 750 | 1995 | 1995 |
| Suzuki GSX-R 750 X, G, GR75A, Bj. 1986 (100 PS) | Suzuki | 750 | 1986 | 1986 |
| Suzuki GSX-R 750 X, H, GR75A, Bj. 1987 (100 PS) | Suzuki | 750 | 1987 | 1987 |
| Suzuki GSX-R 1100 W, T, GU75C, Bj. 1997 (155/98 PS) | Suzuki | 1100 | 1997 | 1997 |
Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Information gemäß Batteriegesetz stand 20 Nov. 2015
Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Unsere Batterie-Preise verstehen sich bereits inklusive Pfand.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Altölverordnung
Information zu Rücknahmepflichten nach Altölverordnung
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.
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