tech.Daten Benzindruckregler
Material Druckregler: Aluminium hochfest / schwarz
Durchflussmenge: 20 - 400 L/h
Einstellbereich: 2 - 8 BAR
Anschlüsse: 3 x 1/8 NPT, 1 x Unterdruck 4-5mm
Schlauchanschlüsse: 2 x 8mm und 2 x AN6 (Dash6)
Anreicherung: ca. 1 : 1
Gewicht: 180 Gramm
Die Fahrzeugverwendungsliste ist nur ein Auszug und muss nicht 100%ig stimmen, bei Fahrzeugen mit BZD-Regler im Tank und ohne Rücklauf an der Einspritzleiste muss bei Verwendung des Reglers der Rücklauf nachgerüstet werden
Schwarzer universal Benzindruckregler einstellbar, wird in Teilen geliefert und kann somit je nach Anwendung und Wunsch selbst zusammen gebaut werden, eine Anleitung liegt bei.
Der Regler besteht aus:
1 x Verschlussschraube 1/8 NPT
2 x Schlauchanschluss 8mm mit Anschlussgewinde 1/8 NPT
2 x Schlauchanschluss AN6 (Dash6) mit Anschlussgewinde 1/8NPT
1 x Halter für Benzindruckregler
1 x Abdichtband für Anschlussverschraubung mit 1/8 NPT
1 x Anleitung
Der Benzindruckregler "RACE" schwarz ist für Saug- und Turbomotoren universal einsetzbar, er besitzt zwei Eingänge und einen Ausgang für den Kraftstoff, eine Einstellschraube für die Verstellung des Kraftstoffdruck und einen 360° drehbaren mehrfach abgedichteten Unterdruckanschluss der mittig über der Membran liegt. Durch die mehrfache Abdichtung entstehen keine Verluste (undicht) durch die Einstellschraube!
Wäre dieser undicht würde der Motor abmagern da die Volllastanreicherung nicht mehr richtig funktioniert, das kann bis zum Motorschaden führen! (Ist leider nicht bei allen so!!!)
Die mittige Position des Unterdruckanschluss gewährleistet eine optimale Druckverteilung auf die Membran. Der Regler besitzt eine optimierte Membran die nicht vergleichbar ist mit den einfachen Reglern die mit Plastikmembran arbeiten, die Membran bietet folgende Vorteile:
- kleine kompakte Bauform, dadurch viel schnelleres
ansprechen bei Druckwechsel (Lastwechsel, Teillast / Volllast)
- reduziert Druckspitzen, schont die Kraftstoffpumpe
- geringe Druckschwankung im Fuel Rail, optimaler Einspritzdruck
- die Kennlinie / Anreicherung ist vergleichbar mit Boschregler
Der zweite Kraftstoffeingang (1/8 NPT) kann für ein Manometer, einen Drucksensor für elektronische Benzindruckanzeigen oder für Drucksensoren von frei programmierbare Einspritzanlagen
verwendet werden.
Mit
dem Druckregler kann der Kraftstoffdruck / Einspritzmenge optimal
eingestellt werden, so das gerade bei leistungsgesteigerten Motoren die
max. Leistung abgerufen werden kann.
Einbauhinweis:
Das Manometer nur mit einem 12mm
Schlüssel festziehen, nicht per Hand festziehen oder am Manometer
drehen, das kann zu Beschädigungen am Manometer
führen!!! Den Benzindruckregler / Manometer von Hitzequellen ferhalten und bei dauerhafter Montage
keinen Vibrationen aussetzen wie zBsp. die direkte Montage am Motor ,
das kann zum defekt des Benzindruckregler / Manometer führen!!!
Wenn sie noch Fragen zu diesen oder anderen Teilen haben, senden sie eine Nachricht.