Comment utiliser MECACYL HJD pour le moteur diesel de votre auto ?

Prérequis :

Mécacyl HJD est un parfait complément au Mécacyl CR pour tout véhicule diesel. Il s'utilise en complément du Mécacyl CR dans le carburant gasoil pour les véhicules diesel HDI, CDI, TDI, turbo ou non etc... Il permet une réduction de la pollution et une protection mécanique du système d’injection. Il permet aussi pour les motorisations modernes équipées de vannes EGR et de FAP de réduire l’encrassement de ces derniers.

Utilisation :

En entretien courant :

1.   Utiliser le Mécacyl HJD 2 000 kms environ après la vidange avec Mécacyl CR et vice versa.
2.   Toujours bien mélanger lors d’un plein.
3.   Verser le Mécacyl HJD en alternance dans le gasoil pour bien le mélanger lors d'un plein. Le      moteur doit être chaud, c'est-à-dire à température de fonctionnement.

- Pour les injections d'avant 2000 :

200 ml pour 60 litres de carburant tous les 15 à 20 000 kms.

- Pour injection moderne (à partir de 2000) :

1/3 flacon de 200 ml soit environ 60 ml bien mélanger lors d'un plein tous les 5 000/6000 kms pour une protection en continu de l'injection.

- En préconisation d’urgence :

1. En cas de grippage d'injection, introduire directement le Mécacyl HJD (de 1/2 flacon de 200ml à 1 flacon complet dans le filtre à gasoil).
2. Dans ce cas, le passage massif du Mécacyl HJD, en tant que lubrifiant ininflammable, infusible peut dans certains cas entraîner des trous à l'accélération passagers. C'est normal !
3. Ils vont rapidement disparaître.
   
   

Fréquence d’utilisation :

1 flacon de 200 ml tous les 15/20 000 kms.
En continu dans pays où doute sur le carburant à 1l pour 1000 litres.

Contre-indications :

Cas spécifique :

Quelques modèles de véhicules diesel à partir de 2005 sont équipés de vanne EGR spécifiques (environ 6% des diesels en circulation). Ces vannes EGR sont couplées à un refroidisseur ou échangeur (vanne EGR refroidie par liquide de refroidissement). Si votre véhicule est équipé de ce type de vanne EGR, vous ne pouvez pas utiliser le Mécacyl HJD.

Les autres vannes EGR ne représentent pas une contre-indication.

Les FAP avec additif incorporé sont également à éviter, une interaction entre l’additif et le Mécacyl étant toujours possible. Les autres FAP ne constituent pas une contre-indication.

Avantages :

-          Limite l'encrassement (injection, EGR, FAP…).
-          Réduit les fumées d'échappement.
-          Facilite le contrôle anti-pollution.
-          Apporte le Silence de l'injection.
-          Hyper lubrifie.
-          Protège de l'eau, des contaminants, du froid.

How do you use MECACYL HJD in your diesel motorhome engine?

Prerequisites:

Mécacyl HJD is the perfect complement to Mécacyl CR for any diesel vehicle. It can be used as a complement to Mécacyl CR in diesel oil fuel for HDI, CDI, TDI, turbo or non-turbo diesel vehicles, etc. It reduces pollution and offers mechanical protection for the injection system. It also means less fouling in modern engines equipped with EGR valves and particle filters.

Frequency of use:

One 200 ml bottle every 15-20,000 km.
Continuously, 1 l for every 1,000 litres when there are doubts about the fuel.

Use:

Regular maintenance:

1.        Use Mécacyl HJD around 2,000 km after an oil change with Mécacyl CR and vice versa.
2.        Always blend well when refuelling.
3.       Pour Mécacyl HJD, alternating it with the diesel oil to blend it well when refuelling. The engine must be hot; in other words, at operating temperature.

For pre-2000 injections:

1.        200 ml for 60 litres of fuel every 15-20,000 km.

For modern injection (after 2000):

1.        1/3 of a 200 ml bottle; in other words, around 60 ml, well-blended when refuelling every 5,000/6,000 km for continuous injection protection.
   
   

Emergency recommendations:

1.        If the injectors gets clogged, directly add Mécacyl HJD (from 1/2 of a 200 ml bottle to a full bottle into the diesel oil filter).
2.        In such case and since it’s a non-flammable, non-fusible lubricant, sudden intense use of Mécacyl HJD can sometimes lead to temporary lags in acceleration. It’s normal!
3.        They will quickly disappear.
   
   
   

Contraindications:

Specific situation:

Some diesel vehicle models produced after 2005 are equipped with specific EGR valves (around 6% of all diesel vehicles on the road). These EGR valves are coupled to a cooler or exchanger (EGR valve cooled by coolant). If your vehicle is equipped with this type of EGR valve, don’t use Mécacyl HJD.

Other EGR valves can be used.

Particle filters with additives should also be avoided as there may be a reaction between the additive and Mécacyl. Other filter particles can be used.

Benefits:

-          Limits fouling (injection, EGR, particle filter...).
-          Reduces exhaust smoke.
-          Easier anti-pollution control.
-          Offers injection silence.
-          Hyper-lubricates.
-          Protection from water, contaminants, cold weather.