MAXI EMBRAYAGE DELTA MALOSSI 745.03.11 HONDA 150 FES S Wing 2007-2009
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MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI embrayage automatique BREVETÉ avec réglage variable du matériau de friction Embrayages sans amiante avec système de réglage breveté. Selon Scooterart autorisé Maxi Delta Clutch par l'actionnement unique de trois vis de 3 à 9 réglages différents et en remplaçant les ressorts et le contrôleur de 9 à 27 variations ce qui permet d'optimiser l'accélération de démarrage, autant de plages de vitesse pour fixer le point de commutation de l'embrayage. Une parfaite coordination de l'automatisme est essentielle pour un bon départ et pour l'accélération en sortie de virage serré à basse vitesse. Les avantages de ces embrayages par rapport aux embrayages standard sont énormes, même pour un véhicule routier, car ils permettent une large gamme de vitesses de réglage du moteur. Un environnement de course optimal est obtenu en associant une variété d'accessoires pour les embrayages Maxi Delta. Malossi a développé, faisant le choix des matériaux, produit et contrôlé ces accouplements brevetés Maxi Delta Clutch, l'utilisation du transport urbain sur la moto sportive pour les intervalles de course professionnels. Sur demande, des kits d'accessoires sont fournis avec des composants pour une attitude personnelle, grâce à quoi une grande extension de la zone de réglage de l'embrayage Maxi Delta est rendue possible. Il n'y a pas de problèmes d'enregistrement, car l'embrayage n'affecte que l'accélération et non l'Endeschwindigkeit. Afin de répondre aux besoins croissants de nos clients, il est encore plus stimulant de créer des nouveautés plus détaillées et développées. contenu : - 3 ressorts d'embrayage bleus Ø 2 renforcés - 3 Einstellkit pour embrayage - Kit caoutchouc anti-vibration - Kit de fixation d'embrayage - Jeu de ressorts de course pour l'embrayage - Reibbelägeset Maxi Delta Clutch
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MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI embrayage automatique BREVETÉ avec réglage variable du matériau de friction Embrayages sans amiante avec système de réglage breveté. Selon Scooterart autorisé Maxi Delta Clutch par l'actionnement unique de trois vis de 3 à 9 réglages différents et en remplaçant les ressorts et le contrôleur de 9 à 27 variations ce qui permet d'optimiser l'accélération de démarrage, autant de plages de vitesse pour fixer le point de commutation de l'embrayage. Une parfaite coordination de l'automatisme est essentielle pour un bon départ et pour l'accélération en sortie de virage serré à basse vitesse. Les avantages de ces embrayages par rapport aux embrayages standard sont énormes, même pour un véhicule routier, car ils permettent une large gamme de vitesses de réglage du moteur.