DETTAGLIO: La pompa freno (o cilindro maestro) converte la pressione fisica applicata sul pedale del freno in pressione idraulica comprimendo e muovendo il liquido attraverso le canalizzazioni fino ai cilindri ruota (i cui pistoni si espandono per spingere le ganasce contro il tamburo) o alle pinze freno (i cui pistoni spingono le pastiglie contro il disco). La pompa freno può essere monostadio oppure a due stadi. E’ realizzata in ghisa verniciata o alluminio. | 
