DETTAGLIO: La pompa frizione converte la pressione fisica applicata sul pedale della frizione in pressione idraulica comprimendo e muovendo il liquido attraverso le canalizzazioni fino al cilindro frizione, che sposta il disco frizione a contatto del volano motore per consentire il cambio marcia. E’ realizzata in acciaio, ghisa, alluminio o plastica. Tutti i serbatoi sono prodotti in PA 80,100 per offrire elevati livelli di resistenza agli agenti atmosferici e chimici. | 
