Eigenschaft | Wert |
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technische Daten: | Bremssattelentlüftungsschraube |
technische Daten: | Gewindemaß: M10x1 |
technische Daten: | Gewindelänge (+ Konus): 14mm |
technische Daten: | Gesamtlänge (mit Kappe): 43mm |
technische Daten: | Material: Stahl, vernickelt |
Hersteller Artikelnr.: | SB-110412 |
technische Daten: | Bauform: konisch dichtend |
Die Stahlbus Entlüftungsschraube ist eine innovative Schnell-Entlüfterschraube für hydraulischen Bremsen und Kupplungen an allen Kraftfahrzeugen. Mit dieser Schraube lässt sich das komplette Bremssystem einfach und simpel entlütften, ohne fremde Hilfe oder einen Zeiten Mann in der Werkstatt zu benötigen (Einmannbedienung).
Einfach die original verbaute Entlüftungsschraube gegen die Stahlbus Entlüfterschraube austauschen.
Verwendung nach Hersteller (bitte auch mit unserer Modellzuordnung oder mit dem Bremszangenhersteller abgleichen).
Bitte wählen Sie das passende Gewinde für Ihren Bremssattel aus:
Schraube M6x1 = Aprilia, BMW, Ducati, Moto Guzzi usw.
Schraube M7x1 = Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, BMW usw.
Schraube M8x1,25 = Buell, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Suzuki
Bremszange von Tokico -> überwiegend M7x1.0
Bremszange von Nissin -> überwiegend M8x1.25
Bremszange von Brembo überwiegend M10x1, ab 2003 auch M8x1.25 (Oldtimer M6x1)
Die Stahlbus Entlüfterschraube wird einer ausführlichen gut bebilderten Bedienungsanleitung und TÜV-Zertifikat ausgeliefert.
Innovative Schnell-Entlüfterschraube zum sicheren, sauberen und schnellen Entlüften und Befüllen von hydraulischen Bremssystemen und Kupplungen an allen Kraftfahrzeugen (Bike und KFZ).
Einfache Einhandbedienung ohne fremde Hilfe. Die Schraube besteht aus einem CNC-Präzisionsdrehteil aus vernickeltem Stahl und diehnt zum Austausch gegen den herkömmlichen Entlüftungsnippel.
Gewicht nur ca. 9,6 Gramm!
Modell | Hersteller | Hubraum | Bj. von | Bj. bis |
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BMW R 1200 C Independent Hochlenker, 0405, R2C/259C, Bj. 2000 (61 PS) | BMW | 1200 | 2000 | 2000 |
BMW R 1200 C Independent Hochlenker, 0405, R2C/259C, Bj. 2001 (61 PS) | BMW | 1200 | 2001 | 2001 |
BMW R 1200 C Independent Hochlenker, 0405, R2C/259C, Bj. 2002 (61 PS) | BMW | 1200 | 2002 | 2002 |
Ducati 1098 1098 S Biposto/Monoposto, H700AA/H701AA, Bj. 2007 (160 PS) | Ducati | 1098 | 2007 | 2007 |
Ducati 1098 1098 S Biposto/Monoposto, H700AA/H701AA, Bj. 2008 (160 PS) | Ducati | 1098 | 2008 | 2008 |
Ducati Desmosedici 1000 RR, D100AA/D101AA, Bj. 2008 (188 PS) | Ducati | 1000 | 2008 | 2008 |
Ducati Hypermotard 1100, B100AA, Bj. 2008 (90 PS) | Ducati | 1100 | 2008 | 2008 |
Ducati Hypermotard 1100, B100AA, Bj. 2009 (90 PS) | Ducati | 1100 | 2009 | 2009 |
Ducati Hypermotard 1100 Evo, B103AA/B106AA, Bj. 2010 (95 PS) | Ducati | 1100 | 2010 | 2010 |
Ducati Hypermotard 1100 S, B100AA, Bj. 2008 (90 PS) | Ducati | 1100 | 2008 | 2008 |
Ducati Hypermotard 1100 S, B100AA, Bj. 2009 (90 PS) | Ducati | 1100 | 2009 | 2009 |
Ducati Hypermotard 1100 SP Evo, B104AA/B107AA, Bj. 2012 (95 PS) | Ducati | 1100 | 2012 | 2012 |
Ducati 851 851 S, 851S, Bj. 1989 (105 PS) | Ducati | 851 | 1989 | 1989 |
Ducati 851 851 Strada, 851S3, Bj. 1991 (91 PS) | Ducati | 851 | 1991 | 1991 |
Ducati 851 851 Strada, 851S3, Bj. 1992 (95 PS) | Ducati | 851 | 1992 | 1992 |
Kawasaki ZX-10R 1000 K Ninja ABS, BF, ZXT00JKA, Bj. 2011 (200 PS) | Kawasaki | 1000 | 2011 | 2011 |
Kawasaki ZX-10R 1000 C Ninja, 1H, ZXT00CCA, Bj. 2004 (174 PS) | Kawasaki | 1000 | 2004 | 2004 |
Kawasaki ZX-10R 1000 C Ninja, 2H, ZXT00CCA, Bj. 2005 (174 PS) | Kawasaki | 1000 | 2005 | 2005 |
Kawasaki ZX-10R 1000 D Ninja, 6F, ZXT00DDA, Bj. 2006 (175 PS) | Kawasaki | 1000 | 2006 | 2006 |
Kawasaki ZX-10R 1000 D Ninja, 7F, ZXT00DDA, Bj. 2007 (175 PS) | Kawasaki | 1000 | 2007 | 2007 |
Kawasaki ZX-10R 1000 E Ninja, 8F, ZXT00EEA, Bj. 2008 (188 PS) | Kawasaki | 1000 | 2008 | 2008 |
Kawasaki ZX-10R 1000 E Ninja, 9F, ZXT00EEA, Bj. 2009 (188 PS) | Kawasaki | 1000 | 2009 | 2009 |
Kawasaki ZX-10R 1000 F Ninja, AF, ZXT00FFA, Bj. 2010 (188 PS) | Kawasaki | 1000 | 2010 | 2010 |
KTM Super Duke 990 LC8, Bj. 2005 (120 PS) | KTM | 990 | 2005 | 2005 |
KTM Super Duke 990 LC8, Bj. 2006 (120 PS) | KTM | 990 | 2006 | 2006 |
KTM Super Duke 990 LC8, Bj. 2007 (120 PS) | KTM | 990 | 2007 | 2007 |
KTM Super Duke 990 LC8, Bj. 2008 (120 PS) | KTM | 990 | 2008 | 2008 |
KTM Super Duke 990 LC8, Bj. 2009 (120 PS) | KTM | 990 | 2009 | 2009 |
Kawasaki ZX-10R 1000 J Ninja, CF, ZXT00JJA, Bj. 2012 (200 PS) | Kawasaki | 1000 | 2012 | 2012 |
Kawasaki ZX-10R 1000 K Ninja ABS, CF, ZXT00JKA, Bj. 2012 (200 PS) | Kawasaki | 1000 | 2012 | 2012 |
Kawasaki ZX-10R 1000 J Ninja, BF, ZXT00JJA, Bj. 2011 (200 PS) | Kawasaki | 1000 | 2011 | 2011 |
Ducati 851 851 S, 851S, Bj. 1990 (105 PS) | Ducati | 851 | 1990 | 1990 |
Ducati Hypermotard 1100 SP Evo, B104AA/B107AA, Bj. 2013 (95 PS) | Ducati | 1100 | 2013 | 2013 |
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.